Little

@Brahms j'ai les Yuanxing et en effet lorsque les pneus sont froids ils ont tendance à couiner. Par contre c'est uniquement quand on se met légèrement sur les flancs. En conduite droite, pas de bruit. Dans tous les cas une fois chauds plus de couinements.

Tu veux dire que le liquide passe dans les autres caissons ou que les liaisons sont déchirées ? Parce que c'est sûrement normal que le liquide passe. C'est pour pouvoir avoir un équilibre en ayant un échange d'air. Je n'ai pas de mini... Et je n'ai qu'une maigre expérience avec les Yuanxing (500 km)étant donné que c'est ma monte d'origine.

OK donc il manquait pas mal d'informations de ta part...

Les caissons du pneu se sont cassés sur tout le tour du pneu ou qu'a l'endroit précis ou tu l'as coupé ?

Je parle du cheminement des câbles en partie extérieure. Regarde sur les Dualtron où c'est un minimum réfléchis il y a déjà des problèmes... Là il y a quand même plusieurs endroits qui me laissent perplexe mais c'est peut être dû aussi à l'angle de la photo, je ne sais pas. À l'intérieur du deck j'en parle même pas, ils ont tout balancé dedans, tassé avec le pied et refermé pour que ca tienne. Mais là c'est pas grave, suffit de réorganiser comme tu dis.

Je n'ai pas du tout la même vision que toi @RoueLibre. Il y a beaucoup de points faibles qui vont poser problème à l'usage (câbles qui vont être sectionnés). Comme d'habitude, les connecteurs utilisés sont à remplacer par des plus qualitatifs. Et il est clair que le packaging laisse à désirer. C'est vraiment dommage. Va falloir encore attendre avant de pouvoir l'essayer. En tout cas merci @Papinoch pour partager ces photos !

Salut ! C'est peut-être pour cette raison qu'ils ont sorti une nouvelle version de pneus. Il y a très peu d'info dessus à part nous dire que la nouvelle version est "meilleure". Les moteurs de la Raptor chauffent énormément, c'est peut-être la cause. Le caoutchouc à force de chauffer devient friable. Mais d'un autre côté une autre personne du forum a usé ses pneus jusqu'aux flasques sans rencontrer le moindre problème donc bon... Tu es tombé sur une mauvaise serie ? Impossible à dire. Essayes les nouveaux pneus ? Ce sont les Yuanxing.

C'est le week-end un peu de patience...

Et quand tu auras un problème avec es-tu au moins sûr du soutien de ton vendeur ? Facilité de trouver des pièces ? Car c'est à ça qu'on reconnaît un vendeur sérieux et de confiance.

Hello @big69! Alors premièrement avant d'ouvrir un litige as-tu au moins ouvert le deck pour faire un contrôle ou contacté KWK ? Je n'en ai pas l'impression. Ils n'ont pas pour habitude de laisser leurs clients sans réponse, encore moins sur une trott fraîchement livrée. Je suis persuadé qu'ils trouveront une solution à ton problème. Je ne sais pas pourquoi mais je n'ai que le son sur ta vidéo donc désolé de ne pouvoir t'aider. Les problèmes comme ça arrivent fréquemment vu comment les colis sont malmenés lors du transport. Ce sont des soucis qu'il faut prendre en compte lors de ta décision d'achat, de même que le fait d'être prêt à bricoler ta monture toi même ! Nombres de personnes ici viennent profiter du partenariat et "oublient" ce côté. Je t'invite donc à suspendre pour le moment ton litige et te mettre en relation avec KWK. Tu verras qu'il fera tout pour résoudre ton problème. Si tu veux la renvoyer, détrompe toi il faudra la renvoyer en Chine.

Il veut simplement dire que ce sont des pneus tubeless qui sont montés mais qu'il faut quand même mettre une chambre à air car la jante ne doit pas être étanche. C'est même certain si ce sont vraiment les mêmes qu'une Ultra.

Bonjour, Merci... Au revoir... PS: Bienvenue !

?

Tu parles de laquelle ? Je peux commander les 2... Édit: je n'ai rien dit, en rafraîchissant la page, rupture... Attends un peu, ça va revenir

Hello @helyxir ! Ce sont les 2 même trott. Toutes 2 sont basées sur une HK Electric Board. La Zapcool est en fait l'ancien modèle par rapport à l'Ubgo qui elle a reçue une multitude de mise à jour depuis. De plus j'ai quelques doutes par rapport à la puissance de 2400W annoncée. Les Ubgo ayant déjà une suspension avant aussi souple qu'un parpaing je ne sais pas ce qu'une doublée donnerais... Je te conseillerais cependant de passer par Kylin qui n'a plus à faire ses preuves et opter pour l'Ubgo pour toutes ces raisons.

Attention au suivi après achat avec TNE... Ils vendent mais ne répondent plus après. Même pour des renseignements avant un achat on n'a pas toujours de retour.

Comme je ne sais pas trop ce qu'il voulait dire par "secouer" la trott, j'ai pensé au départ avec impulsion car le fait de faire tourner légèrement la roue suffit pour accélérer à la gâchette. Donc si son P5 est sur 1 c'est plutôt normal...

T'as checké ton P5 ?

Ce que je voulais faire c'est tout l'inverse de ce que veut faire @th0ms En appliquant une très légère intensité (de l'ordre de 100 à 200mah max) continuellement sur une cellule qui est en sous tension celà peut la faire repartir mais en aucun cas je voulais la charger en sur-tension. C'est beaucoup trop dangereux ! Dans ce sens là c'est plutôt une sorte de charge rapide mais faut pouvoir maîtriser la charge.

Pour la 34Ah aussi ? Je parierai plus sur la 26 Ah... Car Kylin, lui vend la 34 Ah.

Je parierai plus sur un soucis de BMS.

Hello @Batsu ! Si Na.....e est contente c'est le principal !

Essayes et dis nous ! ?

Hello @Logan, Alors déjà, complètement chargée, ta batterie devrait avoir une TENSION de 58,8V donc soit ton chargeur est défectueux soit c'est la batterie... Mesure avec un voltmètre ce que ton chargeur délivre et cela aiguillera le diagnostic et si elle est encore sous garantie OUI contacte Kylin ?.