Little

Oui c'est ça, support tel.

Ca c'est parce que tu as le mode ECO d'activé. En le désactivant, tu verras que la course sera moins longue avant que ça ne parte.

Le problème de surface de contact sur les disques ne concerne que le freinage hydraulique, les étriers étant plus gros. Avec les freins à câble les étriers peuvent mordre avec la totalité de la surface des plaquettes.

Merci pour les infos sur les pneus ! Me tente bien... Je vais quand même attendre d'avoir plus de retours dessus et notamment l'autonomie.

Les pneus sont les mêmes que celui de l'avant de l'eTwow ? Je parle niveau gomme, car ils me semblent plus larges.

Merci pour tous ces détails @Riendautrafair Je ne sais pas si c'est dû à l'angle de la photo mais la S4 me parait super grosse aussi même à côté de l'Ultra... Elle est juste moins haute ? Je cherchais une autre trott plus compacte et la S4 m'interressait mais à la vue de tes photos j'ai un doute.

Salut @Erwanrcx ! Aucun symptôme. C'est juste que j'ai refait tout le câblage de la trott et a un moment donné les marquages que j'avais fait pour les branchements se sont arrachés. Du coup je pense me retrouver avec 2 câbles inversés mais je ne sais pas lesquels... J'ai aucune idée de comment les rebrancher. C'est là que je me rend compte que pour retrouver une info sur le forum est assez compliqué.

Hello tout le monde ! Je ne sais pas comment j'ai fait mon compte mais je crois avoir intervertit 2 connecteurs. Quelqu'un pourriait m'aider en m'envoyant une photo des branchements des controlleurs ? Je me rappelle avoir vu une telle photo trainer sur le forum mais je n'arrive pas a retomber dessus avec mes recherches. Et je ne sais plus si ce n'etait pas pour une Dualtron... Mais bon je pense que meme si c'etait le cas les connexions sont identiques. Ce serait vraiment sympa. Merci !

Salut @themroizo ! Pour l'outil, et ça n'est que mon avis, tu devrais plutôt en fabriquer un toi même dans un morceau de bois. Celui que tu montres est très beau mais c'est une fausse bonne idée. Étant en alu il dissipe énormément la chaleur et tu vas bien t'embêter avec pour chauffer le connecteur. Tu vas mettre une plombe pour arriver à la bonne température pour l'étain.

@Phil c'est hallucinant ! As tu fait attention aux scotch sur le carton ? Sur la vidéo on ne peut pas s'en rendre compte mais si il n'y en a pas 2 couches le mec qui a fait ça est super balèze. Auquel cas ca peut aussi être une erreur de l'usine... Bien que je n'y crois pas trop.

Hello @0rsa, Dis moi ç'est quoi ces plaques rouges que tu as utilisé comme pare chaleur ? Je cherche à mettre quelque chose mais rien trouvé qui me convienne... Merci.

pfff bon je cours trop là ! J'ai même pas pensé à regarder la taille... Je ferais ça à mon retour calmement Sinon je vais prendre le même qu' @0rsa mais j'arrive pas à retrouver le lien qu'il avait posté. J'ai re-parcourus tout le post sur l'Aqiho mais pas vu. Mais bon j'ai trop fe truc sur le feu donc j'ai peut etre lu trop vite.

Yes, c'est bon !

@JJK, @Erwanrcx, Merci ! Mais je m'aperçois que je me suis planté de lien... En fait c'est celui-ci mais je le trouve hors de prix https://fr.aliexpress.com/item/Heavy-Duty-Marine-Dual-Battery-Switch-Isolator-Selector-Boat-RV-Caravan-Yacht/32823572781.html?traffic_analysisId=recommend_3035_null_null_null&scm=1007.13338.80878.000000000000000&pvid=d8289430-6899-4501-b5d1-1109cd097e85&tpp=1 Et entre temps j'ai aussi trouvé celui-ci à clé https://fr.aliexpress.com/item/Battery-Isolator-Cut-Off-Power-Kill-Switch-400A-24V-Key-Waterproof-Cover/2031732386.html?traffic_analysisId=recommend_3035_null_null_null&scm=1007.13338.80878.000000000000000&pvid=d8289430-6899-4501-b5d1-1109cd097e85&tpp=1 Niveau intensité ça devrait le faire mais ce qui me chagrine c'est pour la tension. Vous pensez que c'est utilisable ?

@Alien, je déterre un peu mais est-ce que la soudure a tenu ? Si ça resiste mieux que l'origine, je vais chercher quelqu'un pour me ressouder mes fixations...

Comme il va falloir que je refasse tout le câblage de ma trott, je vais en profiter pour rajouter un interrupteur. Donc avis aux pros du forum, est-ce que ce genre d'interrupteur sera à même de supporter l'intensité/puissance ? Merci d'avance https://fr.aliexpress.com/item/1pcs-lot-16MM-metal-self-locking-start-to-stop-waterproof-button-switch-LED-light-ring-with/32820626496.html?spm=a2g0w.search0104.3.46.SJJ8He&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10152_10065_10151_10068_10344_5560015_10342_10343_10340_10341_10305_10304_10307_10306_10060_10302_10155_10154_10056_10055_10054_5370015_10059_10534_10533_10532_100031_10099_10338_10339_5580015_10103_10102_10052_10053_10107_10050_10142_10051_10084_10083_10080_10082_10081_10177_10110_5590015_10111_10112_10113_10114_143_10312_10314_10184_5570015_10078_10079_10073,searchweb201603_30,ppcSwitch_5&btsid=ee7bbf83-d5d6-466e-9ab7-1f8701f4172a&algo_expid=64f872a1-ccd2-43c5-b8a8-199c9d4aac71-6&algo_pvid=64f872a1-ccd2-43c5-b8a8-199c9d4aac71

C'est ce que je vais faire mais ce sera pour plus tard, pas le temps en ce moment. Tu as une photo de cette plaque car moi je n'ai rien du tout. Juste mes 2 contrôleurs qui sont fixés ensemble par une plaque qui sert en même temps de dissipateur thermique. Par contre moi j'avais placé un bout de mousse isolante justement pour protéger. Ça doit chauffer énormément car elle en a prit un coup... Ça ne m'étonne pas de retrouver les fils dans cet état. Je me demande d'ailleurs si les fils sont dimensionnés pour passer une telle intensité.

J'ai plus de trott ! Enfin je ne veux plus l'utiliser. Hier en voulant changer le connecteur GX16 male je me suis aperçu de la super qualité du câblage... Au départ, j'ai vu un des câbles moteur à nu sur une petite section. Pensant à un coup de cutter malencontreux, un peu d'isolant fera l'affaire. Mais en fait, attrappant le câble je m'aperçois qu'avec la chaleur, tous les isolants ont littéralement cuits et ils se désagrègent tous. Je ne sais pas comment il n'y a pas eu un court-circuit...En plus en enlevant leur gaine blanche isolante, les connecteurs en dessous ont fondus. Bref, je suis bon pour mettre des connecteurs bien plus qualitatifs et refaire le câblage... @Erwanrcx tu penses que des MT60 pourraient faire l'affaire ? J'aime bien le fait d'avoir un seul connecteur pour les 3 cables du moteur. Sinon je vais opter pour des XT150. A ceux qui ne veulent pas ouvrir leur deck, je vous conseille quand même de surveiller les câbles.

Que veux-tu dire par réactiver la batterie ? Le coupe-circuit ? Si c'est bien ça, il te suffit de brancher le chargeur et appuyer plusieurs fois sur l'éclair de la telecommande jusqu'à entendre le bip de confirmation. Si il ne se passe rien, essaye le cadenas ouvert avant. Sinon pour le jeu dans le guidon, il y a aussi une vis au fond de la colonne que tu ne peux atteindre qu'avec une rallonge.

@0rsa oui c'est le même type de pad que j'ai mis mais j'ai dû prendre un pad de 4 ou 5 mm d'épaisseur pour rattrapper les irrugularités du deck qui est bombé à certains endroits et pas forcément dans le même sens... Je viens de trouver ça https://www.amazon.fr/Cartes-360-Blue-aquatuning-thermique-100/dp/B00UEORJQU/ref=sr_1_5?s=computers&ie=UTF8&qid=1506617928&sr=1-5&keywords=pad+thermique+5mm Mais les miens, je les avais pris sur Ali pour un tiers du prix car pas pressé.

A ta place j'oublierai ce support pour le garde-boue et bricole toi un truc plus résistant. J'en ai cassé 3 et j'arrete les frais. Même si Kylin me les envoie dans la cadre d'une garantie, il faut quand même payer le port. Le métal utilisé est bien trop maléable et avec les vibrations constantes ça aurait fini par casser de toute manière. C'est comme si tu prenais un bout de metal et que tu le tordais d'avant en arrière plusieurs fois, il finit par rompre.

@Erwanrcx génial le radiateur ! Comme toujours. Pour ma part je me suis contenté de mettre un pad thermique entre les 2 côtés des controleurs et le deck pour optimiser le transfert de chaleur. Jusqu'ici pas de soucis à ce niveau là. J'ai plus de soucis sur la timonerie...

Désolé j'étais un peu absent ces derniers temps. Même si c'est une autre marque, les trottinettes sont toutes les mêmes, c'est le logo qui change. Tant que tu respectes les même caractéristiques c'est bon. @Erwanrcx t'a proposé de t'avancer le sien, ça ne te convient pas ?

@flashmp3 pour démonter le pneu un peu plus facilement, tu peux le chauffer lègèrement au décapeur thermique (mais n'insiste pas trop sur une seule partie au risque de le faire fondre) et utiliser un lubrifiant pour le montage de pneus ou du liquide vaisselle. La chaleur va le ramollir et le dilater un peu et le lubrifiant (oui je sais bande de pervers ) va t'aider à le retirer de la jante. Ensuite, pour le remonter, plonge le pneu dans de l'eau bouillante pendant quelques minutes (fais gaffe en l'attrappant, utilise des gants) puis remonte le aussi au lubrifiant. Bien sûr fais tout ça avec les bons outils (démonte pneus).

SAlut @Bibi les main propre Déjà juste pour savoir, est-ce que quand tu appuies sur un bouton de la télécommande, ça bip ou pas du tout ? Si ça répond, essaye de la verrouiller avec le cadenas fermé. Ensuite si tu as le bip de confirmation, déverrouille avec le cadenas ouvert (bip). Ensuite appuie plusieurs fois sur l'éclair jusqu'à entendre un bip avec une tonalité différente. Pour ma part je dois appuyer 3 fois mais il semblerait que pour certains c'est seulement 2. Si vraiment rien n'y fait, shunt l'alarme avec le petit connecteur JST fourni pour être sûr que ce n'est pas elle qui est en cause mais autre chose. Vérifie aussi que le bouton de la lumière n'est pas activé. Dans le doute essaye dans les 2 positions.