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Bridage trottinette CHEEVALRY S11
Lapinou a répondu à un(e) sujet de PYLB dans Les lois et assurances
Bonjour, Je suis un peu dans la même situation que vous : acquisition d'une trottinette pouvant atteindre 50km/h en sortie d'usine mais disposant d'un paramètre logiciel permettant de la brider à la vitesse voulue. Puis je savoir chez quel assureur vous êtes vous assuré et sur quel contrat ? Je ne suis pas vraiment inquiété par les contrôles de police mais plus du cas d'un incident relevant de ma responsabilité et j'aimerais donc vraiment avoir une assurance responsabilité civile qui me couvre avec ce véhicule avec un bridage logiciel à 25km/h. Bonne journée. -
Rebonjour, Apparemment, savoir rouler à monocycle est un avantage pour apprendre à faire de la gyro, si j'en crois les réponses de mon sujet de présentation. Pour résumer : essayé 1 gyro pendant 1 minute y a plusieurs années, j'ai réussi à rouler sans difficulté et je pratique le monocycle "ordinaire" dont du tout-terrain (gentil, le tout terrain) depuis très longtemps. J'aimerais envisager une première acquisition, dans le but de faire de petits trajets quotidien et loisir sur des sentiers de campagne. J'ai commencé à parcourir le forum et j'ai quelques questions. Taille de roue : Choisir du 18"+ pour les obstacles relatifs au tout-terrain ? Suspension : très conseillé surtout pour le tout-terrain, de ce que j'ai compris. Puissance/vitesse/autonomie : je ne ferai pas de long trajet, et je n'irai pas vite. Peu probable que je roule sur des voies non publiques… En ce qui concerne les sentiers de balades, chemins de forêt et compagnie… J'imagine que leur statut varie au cas par cas. La loi précise que pour rouler sur une route non privée, il faut que le véhicule soit limité à 25 Km/h par construction. J'ai cru comprendre que la plupart peuvent être débridées via une application smartphone ? Il semble que la loi ne précise pas en détail quels types de bridages correspondent à un "par construction" ou non. En règle général, débrider/rebrider se fait relativement facilement ou certains modèles nécessitent de mettre les mains dans le cambouis ? 🤔 Protections : à monocycle je mets un casque VTT intégral et des protège poignets. En plus, j'ai également un blouson de moto qui doit tenir chaud (je l'ai jamais porté et je ne fais pas de moto). Vous recommandez une dorsale de VTT ? Je pense aussi acheter des protège genoux, ça m'arrive de tomber et je dirais que c'est les protections qui me manquent le plus actuellement. Assurance obligatoire : bon là c'est mon problème, avec mon organisme on est à 5€ par mois pour du tiers et 10€ pour du tout risque, je partirai sans doute sur du tout risque et j'achèterai 1 plat préparé de moins par mois au profit de légumes frais pour rembourser la différence.😛 Modèles possibles : vous avez des modèles à suggérer qui conviendraient à les pratiques décrites, et le fait que j'ai à priori déjà de bonnes dispositions pour piloter la bête ? Accessoires : je vois qu'on peut customiser pas mal de parties de la roue, des trucs sur lesquels on met les pieds à ceux pour tenir les jambes en passant par les pneus et plein d'autres trucs… En règle générale, les trucs d'origine sont OK pour une première expérience, ou c'est vaiment au cas par cas et il y a des parties à changer absolument sur certains modèles ? Vous conseilleriez plutôt de l'occasion ? Niveau budget j'ai pas vraiment de limite fixe à pas dépasser, mais investir beaucoup dans un véhicule dont je n'ai aucune expérience est un peu rhédibitoire (payer XXXX euros pour un truc qui pourrait finalement ne pas me convenir pour n'importe quelle raison…). Après je comprends le fait de ne pas acheter un truc nul qui risque de nous dégoûter, et qu'il vaut mieux partir sur un truc de qualité minimum. Sihnon c'est comme apprendre de la musique avec un instrument nul qui sonne mal, c'est pas motivant. Et aussi l'occasion me permet de revendre sans trop de pertes si jamais. -
Un "EDPM" a une définition légale, qui inclut la limite de 25km/h. C'est https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000045025478 (article 6.15 de l'article R311.1 du Code de la Route) qui définit ça clairement et qu'il convient de citer. Donc un Onewheel récent (Pint X et suivants) n'est pas un EDPM. Pas plus que l'immense majorité des gyroroues en vente. Ces véhicules sont techiquement des gyroroues ou des gyroskates mais ne rentrent dans aucune catégorie réglementaire. Il y a un "trou". Donc si tu assures un véhicule de cette sorte comme un "EDPM", alors tu fais en réalité une fausse déclaration et si elle le souhaite, l'assurance pourra refuser de te couvrir. Il faut une assurance qui ne mentionne "EDPM" dans aucun document que tu signes (conditions générales et particulières, contrat). Chez Mob-In, on assure un "Gyroskate" ou une "Gyroroue", pas un "EDPM".
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limitation à 25km/h. Est elle possible à respecter Sur une gyroroue?
misc a répondu à un(e) sujet de sois33 dans Discussions générales
On est malheureusement toujours pas entièrement reglo avec un TB qu’on a mis soit même (trop facile à désactiver), mais une prune pour engin illégal peut être beaucoup moins cher que de blesser quelqu'un. Pour ce qui est de l’assurance il me semble qu’il faut que l'irrégularité soit en cause dans l’accident pour être retenue contre toi, mais je ne peut pas te le garantir. Si c’est si flou c’est aussi parce qu’il n’y a pas eut d’accident suffisamment grave pour mériter un procès / faire jurisprudence jusque là, disons tant mieux.. (verre moitié plein). Il y a de longues discussions là dessus sans conclusion ferme, sauf de la part des gens qui ne doutent pas d’eux mêmes.. (sinon oui en général 27km compteur = 25km réels) -
limitation à 25km/h. Est elle possible à respecter Sur une gyroroue?
IbisTV a répondu à un(e) sujet de sois33 dans Discussions générales
Merci @miscpour cette explication très claire ! Je confondais donc tilt back et cut out. Donc si je veux être réglo vis-à-vis de la loi française, je dois programmer un tilt back à 25km/h (peut-être 27 km/h, si j'estime, comme sur une voiture, que la vitesse "affichée" est inférieure à la vitesse "réelle" ?). Mais comme tu le signales, la difficulté va se trouver autour de l'assurance. Stricto sensu il n'est donc pas possible d'avoir une véritable bride (i.e. qui ne s'enlève pas en 5s), ce que l'assureur demande néanmoins sous peine de voir son contrat inopérant lors d'un litige... C'est bien embêtant... -
Stockage de sa monoroue + incendie
Tempus a répondu à un(e) sujet de Pat75 dans Les lois et assurances
assurance habitation, sauf exclusion. De toute façon, ça ne sera pas l'assurance de la monoroue, sauf si tu l'as spécifiquement réclamé (donc que tu payes un premium pour), et dans ce cas, tu auras des exclusions ou des demandes du type "vérification des batteries chez un revendeur agréé chaque année" -
Est-ce qu'en cas d'incendie suite à une monoroue défectueuse, l'assurance habitation prend tout en charge? Ou est-ce le contrat d'assurance de la monoroue ?
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Salut salut ! je me suis inscrit sur le forum grâce à toi et tes vidéo youtube. D'ailleurs c'est très formateur tes vidéo Wheeler Vs Environnement, un grand merci à toi.
Je te contact parce que j'ai un soucis "d'assurance", j'ai remarqué que comme moi t'étais de Belgique (l'accent trompe pas XD ) et je voulais savoir si tu avais un assureur à me recommander pour une inmotion V11Y. J'ai testé ethias, AG assurance et là Axa... j'attends encore des réponses mais au vu des caractéristiques de la V11Y ils ABSOLUMENT PAS CHAUD pour m'assurer.
Concrètement j'ai la roue depuis cette année et j'apprends encore mes bases sur terrain privé (et sans mourir). De mon point de vue je suis absolument pas prêt d'aller sur la route donc je m'exerce encore surtout les tournant qui posent problème et mon équilibre général.
J'ai vu que tu étais du côté de Namur, pour ma part je proviens de la province du Luxembourg. J'espère qu'un de ses jours on aura l'occasion de se croiser sur une balade communautaire ou peut être un autre évènement.
Encore un grand merci pour tes vidéos
Bien à toi
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Je suis parfaitement au courant merci, j'ai de la famille qui vit aux États-Unis. Il faut arrêter de croire qu'il n'existe pas d'assurance là-bas, ça se trouve ils vont prendre en charge une grosse partie des frais voir la totalité. Ensuite la cagnotte de base était de 20000$, elle atteinds aujourd'hui les 41000$. Alors dire que 31000$ c'est peu, c'est un totalement manque de respect. Tu as des gens qui n'arrivent pas à récolter 500 € pour une cagnotte alors abstiens-toi la prochaine fois que tu souhaites dire des ânes pareils.
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T'as aussi des inconvénients avec ObamaCare. Les inconvénients : Certains assurés doivent payer des primes plus importantes du fait notamment que les personnes avec des conditions préexistantes sont couvertes L'amende dans certains états pour les personnes non assurées et ne faisant pas partie des exceptions autorisées La hausse de certaines taxes sur des matériels médicaux ou des médicaments Une période de souscription courte (1er novembre au 15 décembre) Un effet de seuil : les entreprises ayant plus de 50 salariés à temps plein doivent fournir une assurance santé à leurs employés. De nombreuses entreprises ont par conséquent réduit les heures travaillées de leur personnel pour éviter l'obligation d'assurance.
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Assurances NVEI: C'est maintenant une réalité, grace à Wizzas!!
malko05 a répondu à un(e) sujet de Charles Liebert dans Les lois et assurances
Perso, j'étais chez Wizzas depuis plusieurs années. J'en ai eu assez, j'ai frappé à la porte de chez la Macif. Ils m'ont dit qu'ils s'occupaient avec plaisir de résilier avec recommandé et tout. Depuis plus aucune nouvelle de Wizzas. Dans les documents sur le site de Wizzas, il est précisé que pour la résiliation, ils acceptent que sous certaines conditions dont celle de fournir une attestation d'assurance du nouvel assureur, ou certificat de destruction, ou certificat de vente, à lire sur leur site. -
Lol Rien d'autre pour le moment. Juste des petits incidents de parcours qui demandent malgré tout des réparations. Autrement, on pourrait finir par rouler sur une épave. Elle pourrait ne pas passer le contrôle technique obligatoire dans 6 mois. Et dans ce cas de situation, adieu l'attestation d'assurance. J'vais eviter 😅
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Alors pour rester dans les clous, éviter de débrider vos roues et contentez vous de ne pas dépasser les 25 km-h. Ce que presque personne ne fait. Et nous sommes bien loin d'être exemplaire dans beaucoup de situations. Ne circuler plus hors agglomération vous êtes déjà hors la loi. Sur route ouverte un automobiliste doit vous éviter et pourrait par la même occasion perdre la vie au fond d'un ravin . Vous n'avez rien à y faire. Il ne s'attendait pas à croiser un mec sur une roue. Dites adieu à votre contrat d'assurance qui se retournera contre vous en cas de poursuites judiciaires. Vous devenez le risque pour les autres dans Beaucoup de cas de figures.
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Je remarque actuellement une augmentation des actu sur les contrôles de trottinette électrique. https://actu.fr/hauts-de-france/chateau-thierry_02168/aisne-des-trottinettes-sur-les-trottoirs-et-sans-assurance-la-police-lance-une-operation-de-controles_62252852.html Ce n'est qu'un exemple parmis tant d'autre que je vois défiler mes actualités quotidienne. Les gyroroues sont rarement mentionnées, mais ne passe pas toujours entre les mailles du filet.
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Assurances NVEI: C'est maintenant une réalité, grace à Wizzas!!
Pat75 a répondu à un(e) sujet de Charles Liebert dans Les lois et assurances
Axa assurance. -
Assurances NVEI: C'est maintenant une réalité, grace à Wizzas!!
Pat75 a répondu à un(e) sujet de Charles Liebert dans Les lois et assurances
Peut-être en passant par une autre assurance européenne. Qui sait? -
Pour les assurés MACIF
misc a répondu à un(e) sujet de Ossamwal - Accado dans Les lois et assurances
Je viens aussi d'avoir mon échéance annuelle avec ces deux frais cachés. Si leur prix total reste intéressant je trouve ca malhonnête de ne pas indiquer clairement le vrais prix. Ici j'ai 2x27€ d'assurance de mes roues, + 6,58€ terrorisme (que ca devienne un impôt, ca ne concerne pas mes roue..), + 7,86€ de "frais d'échéance". Prix prévu: 54€, prix réel: 68,36€. Très mauvais habitude qui peut dégénérer loin si ca prends racine, voir les factures aux états unis dont le total n'a rien a voir avec le prix annoncé. -
Pour les assurés MACIF
Pilou33 a répondu à un(e) sujet de Ossamwal - Accado dans Les lois et assurances
Assurance prise à la MACIF également, fait en 10 minutes par téléphone ! Carte verte (enfin grise) reçue quelques jours après (bien qu'à priori elle ne soit plus obligatoire à présent). Par contre ils ont mis le véhicule en catégorie C (Camion ou Tracteur) ! Peut-être un moyen de dépasser la limite de 25km/h 😄 -
Ma Falcon neuve est déjà en vrac (avec vidéo)
Akiat a répondu à un(e) sujet de Akiat dans Discussions générales
Oui, et pour compléter le message de @v5f06: Tu sais @Pat75, pour partager mon expérience, l'été dernier, j'avais décidé d'acheter une 16S chez Mobilityurban. Mon objectif était de soutenir un petit commerce, tout en ayant l’assurance d’un bon SAV et d’un suivi personnalisé, même si cela avait un prix. J'ai donc versé 2000€ pour la réserver, avec la promesse qu'elle serait disponible dès la semaine suivante. Malheureusement, après deux mois d'attente, la roue n'était toujours pas arrivée. Je comprends que les retards de livraison ne soient pas toujours de leur fait, mais j'ai le sentiment qu'on m'avait promis un délai irréaliste dès le départ, sachant que ce ne serait probablement pas respecté. Au bout de deux mois d’attente et avec 2000€ immobilisés, j’ai décidé d’annuler ma commande et demandé un remboursement. Cela n’a pas été simple : j’ai dû relancer une dizaine de fois, envoyer des mails, téléphoner et même me rendre en magasin. Ce n’est qu’après avoir menacé de faire appel à une association de consommateurs que j’ai fini par récupérer mon argent, deux mois plus tard. En tout, mes 2000€ sont restés bloqués pendant quatre mois, ce qui était loin de mes attentes en termes de service client. Finalement, j’ai commandé sur AliExpress. Les délais de livraison ont été respectés et tout s'est bien passé. Pour ce problème de SAV, il a répondu à mes questions dans la journée. Quant aux problèmes techniques liés à la roue, ils sont bien la responsabilité de Begode, qui devrait être capable de livrer des produits correctement assemblés et sûrs dès le départ. -
Oui, la probabilité de l'amende est faible. Moi c'est l'assurance qui me bloque. Je suis peut être trop prudent car le risque de shooter un gus est faible à condition de ne pas faire le con. Mais bon je l'ai déjà dit, je radote et ça n'apporte rien au débat !
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@matou77, personne ne t'empêche d'échanger ta roue contre une voiture , si tu veux. Perso, je trouve que les voitures ont beaucoup plus de contraintes: permis, parking, assurance , carburant , entretien,contrôles techniques,confiscation (si si), voies interdites .... ( Si le sujet t'intéresse , je peux encore t'enumerer plein de contraintes).
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Edpm fun et conforme au décret
Ryushinkei a répondu à un(e) sujet de Arkaon dans Les lois et assurances
Il y aurait pas un malentendu ? Je connais bien la boutique et ils savent que les roues sont ni bridable ni debridable. Il y a mention d'edpm, peut etre plutot qu'ils parlaient des trotinettes qu'ils vendent egalement ? Je les ai parlé d'assurance un jour mais eux non plus ne savent pas si les roues sont vraiment assuré en cas de litige. En tout cas le gérant est souscrit chez Luko pour sa roue. -
Edpm fun et conforme au décret
Techos78 a répondu à un(e) sujet de Arkaon dans Les lois et assurances
Quid "être couvert" ?. Il faut préciser ses désidératas. -1- dommage matériel et/ou physique à autrui -2- dommage matériel à l'edpm -3- dommage physique au pilote Dans les cas de 0%, 50%, 100% de responsabilité, avec ou sans tiers identifié. Avec ou sans franchise, avec ou sans défense/recours. Je n'y connais pas grand chose, le 1 semble être la RC, 1+2 semble être l'assurance au tiers si 0% responsabilité et tout-risque si 100% responsabilité, le 3 semble une option... Il me semble (?) qu'une simple RC devrait suffire si on est sûr d'être indemnisé si un "autrui" fautif me casse quelques os et/ou l'edpm... même si l'"autrui" en question n'est pas assuré. Pour le reste, on peut (?) assumer ses propres conneries. A mon sens, le "autrui" est soit une personne, soit un élément matériel (mobilier urbain etc..). -
Les promesses n'engagent que ceux qui y croient ! Si cette question de l'assurance était aussi limpide et simple que nombre de wheelers semblent le penser, alors il n'y aurait pas de sujet. L'obtention d'un contrat d'assurance pour un véhicule qui dépasse les 25km/h via la MAIF ou Pacifica n'aurait d'ailleurs du être qu'une simple formalité. Or j'ai essuyé 2 rejets... J'ai fait une tentative de souscription en ligne chez Wizzas pour voir. Dès la question qui concerne la conformité du véhicule avec l'UE on se retrouve sous le coup de la déchéance de garanties par l'assureur (la majeure partie du parc des EDPM n'étant pas conforme). Alors on peut évidemment jouer la politique de l'autruche et se persuader que l'on est couvert par notre assurance mais c'est un risque non négligeable. Plus j'avance sur ce sujet, plus j'ai le sentiment qu'il n'y a pas de solution viable et qu'il faut accepter (ou pas) de rouler sans être couvert (et prendre la vignette pour faire plaisir aux FDO) C'est tellement dommage !
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Edpm fun et conforme au décret
King Size a répondu à un(e) sujet de Arkaon dans Les lois et assurances
Pas besoin d'assurance pour ça! Moi, si j'vois des extra-terrestres j'les enlève aussi sec! Y'a du pognon à s'faire!!! Pour la Zosh, elle va bien au-delà des 25 km/h... C'est ça qui bride notre ami @Arkaon , au point qu'il demande aux assureurs leur autorisation par écrit de ne pas avoir à respecter le Code de la Route.
