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Hello Whellers Je suis enfin décidé à changé de roue et je vais partir sur une V11 (plutôt que s18) pour des raison d'autonomie. Je patiente l'anonce d'un batch 3 ou 4 satisfaisant dispo chez @INMOTION France / Belgique. Je vendrais ma V8 d'occasion et ma V10f pour pièces à ce moment là. ✔ Je cherche un meilleur contrôle de la roue en freinage (notamment pour les descente de pente très raides où, en étant en arrière, les saut me reculent petit a petit sur les pédales jusqu'à l'éjection). Je me dis que l'amortisseur + des pads devraient bien aider. Et là le choix est dur (n'ayant jamais eu l'ocasion de les tester) voici mon plan par ordre d'intérêts. https://euc-sp.com/products/glider-speed-pad?pr_prod_strat=copurchase&pr_rec_pid=6181493276861&pr_ref_pid=6181527617725&pr_seq=uniform Les Glider me semblent discrets ,+ de confort (mousse) et polyvalent mais sont ils assez efficaces ? https://hulaj.market/en/inmotion-v11/159-flexpads-for-inmotion-v11.html Les flex pad on l'air vraiment bien mais si je ne peux pas fermer les pédales correctement c'est ennuyeux … Ils semblent plus efficaces que les gliders mais ne sont ils pas trop contraignant pour la position sur la roue ? J'aime l'idée de les visser plus que coller, pour pouvoir réajuster si necessaire. https://www.inmotion-france.fr/fr/accessoires/360-paire-de-power-pads-v11-3760243828720.html Les powers pad je les trouvent trop gros sur la v11 (c'est moche...) alors que pour une v10 ou v8 je n'aurais pas hésité. ✔Les Flypad / Jump Bloc ? Quelqu'un en a déjà utilisé ? J'aime l'idée de scratch pour les block (afin de les enlever pour les trajet du quotidiens) mais avec le système de suspension (différent s18) je sais pas si c'est pas peine perdu de chercher à lever une v11. Est-ce mieux qu'un pad pour le freinage ? https://hulaj.market/en/inmotion-v11/140-flypads-jumping-pads-for-inmotion-v11.html https://euc-sp.com/products/wingcents-jump-block?pr_prod_strat=copurchase&pr_rec_pid=6181527617725&pr_ref_pid=6181493276861&pr_seq=uniform ✔Concernant le garde boue c'est ok d'origine ? Sur les v 5/8/10 je ne suis jamais sali par la roue. ✔Les pédales en nid d'abeille Je vois bien l'intéret quand on a de la glaise/neige sous les chaussures sont elles également plus solides ? On dirais quelles sont moins larges aussi c'est pas mal pour moins taper les caillou sur les cotés en off road ^^ ? Certains d'entre vous on des retour d'expérience à partager ? Ou des liens vers des review intéressantes ? En attendant de pouvoir reprendre les sorties de groupe... vous me manquez les potes Après réflexion j'ai choisi le combo Pédales nids d'abeile + FlyPad + Glider Rouges. Minimaliste et j’espère efficace... tant pis pour la fermeture des pédales... Je vous dirais après test en condition réel si ça marche bien
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Bonjour a tous ! En ce magnifique mardi ou Paris devint blanc de neige, la question se pose. La trottinette je la sors ou je la laisse au garage (ou à la maison)? Je suis un tout récent heureux acheteur d'une Dualtron Thunder mais qui n'arrivera qu'en fin de semaine si tout va bien (mouvement gilets jaune et meteo oblige), mais d'avance, je vais la customiser à coup sure, je suis un ptit fana du bricolage et du custom. Je voulais savoir si vous utiliser vos DTT ou meme DT3 et autre minimotors machine, par se temps enneigé. Mais surtout pour certains si ils utilisent des equipements speciaux. Merci d'avance de vos partage, mais je sais que pour certains cette question est "idiote", mais le prenez pas comme cela ;3
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Bonsoir la communauté, j'ai commandé ma m365 pro que je recevrai d'ici qques semaines si tout se passe bien (fnac). en parcourant les forums et les videos et qqes sujets ici et là , je projette qques modifs essentielles dès l'achat . 1 - changer le lock par un autre en acier renforcé 2 - installer une protection de garde boue arrière en U et le 3 me fait hésiter entre : modifier les pneus par des CST V3 8 pouces qui ont l'air de faire l'unanimité ainsi que des chambres à air plus épais. partir carrément vers des pneus 10 pouces (il semble y avoir 1 ou 2 modèles , pas de CST en 10 pouces ?) et les petits ajustements autour. pouvez vous me conseiller dessus ? avez vous d'autres suggestions de modifs utiles dès l'achat ? Merci d'avance !!
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Salut à tous, Depuis un moment je souhaite acheter des pièces pour mon Ninebot Elite et je m'aperçois qu'elles sont en rupture de stock. En faisant des recherches, je suis tombé sur ce forum et j'ai compris pourquoi. Cependant, comment se procurer la béquille et les sangles de transport désormais ? Même sur le nouveau shop, je ne les vois pas. Merci.
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Bonjour à tous ! J'ai acheté une RS1600+ il y a quelques mois maintenant. Je voulais connaître l'avis de différentes personnes sur ce forum. Vous avez acehté quoi en plus sur votre trott ? Lumière supplémentaire ? Siège ? Porte téléphone ? Je voulais savoir si j'avais pas pensé encore à certaines choses qui peuvent être utile. J'en ai vu sur le groupe facebook speedtrott mais j'aimerai bien avoir votre avis également phil -
Bonjour à tous et toutes, Topic sur les accessoires, firmware, test, problèmes et solutions pour la Xiaomi M365. Vous trouverez des avis, vidéos, retour utilisateurs, conseils ainsi que des bons plans autour de cette trottinette. Publicité /site marchant toléré si non intrusif. - M365 Feedback Firmware 1.4.0 : Vitesse/puissance/consommation - Speed / power / consumption EN/FR - Résoudre problème installation / Solve installation problem : Firmware 1.4.0 - SLIME : Anti crevaison , sur Xiaomi M365 - Xiaomi M365 : Astuces réglage du frein a disque - IGPsport e20 Compteur de vitesse GPS sans fil a prix RÉDUIT sur M365 - Rendre étanche votre trottinette électrique M365 avec un spray silicone ! Tropicalisation - Xiaomi M365: Presentation et test du Firmeware Custom MrS140NSL (No Speed Limit) https://youtu.be/xja8V23cMCE
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Bonjour à tous, Voici les dernières nouveautés sur les e-twow à venir 1° une roue Ar gonflable adaptée pour toutes les e-twow, kit complet adaptable sur la fourche sans modifications, et avec les vis d'origine montage 1minute 2° des batteries, déjà disponible de 24V 11ah 24V 14ah et 36V 10ah que vous pouvez retrouvez dans le réseau des revendeurs E-twow http://www.e-twow.fr/magasins.html la 24V 14ah permet de monter à 30km/h en vitesse de pointe et double la capacité du modèle Eco soit 40km environ la batterie 36 V 10ah permet de monter à 35km/h et vous offre environ 35km d'autonomie, et plus de couple dans les côtes, c'est une merveille 3° une nouvelle poignée arrive, discrète et légère 4° un nouveau système de freinage arrive également, vous pourrez l'acheter pour équiper votre e-twow d'origine 5° pour l'étanchéité, vous pouvez facilement mettre votre E-twow au standart IP54 en suivant le tutoriel http://www.e-twow.fr/uploads/2/4/1/9/24198314/comment_étancheifier_son_e-twow.pdf 6° des accessoires sont en cours d'approvisionnement tel que béquilles, porte smartphone, sacoche de colonne.... 7° des accessoires très utiles arrivent pour la rentrée, suivez notre facebook https://www.facebook.com/etwow.france/?fref=ts 8° retrouvez les tutoriels pour entretenir votre e-twow http://www.e-twow.fr/faq--tutoriels.html
