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  1. Bonjour. [emoji112] Ceci est une rétrospective de l'accident que j'ai eu il y a maintenant deux semaines lors de mon trajet domicile [emoji3483] travail. En espérant que cette expérience permette d'éviter le problème pour d'autres. Inventaire de mon équipement : Inmotion V8F (non modifié) veste de protection niveau 1 coudes, épaules et dos. genouillères de protection niveau 1 gants avec protéges poignets casque moto avec mentonnière sac à dos (PC portable et enceinte audio) Ce jour là, il y avait une très légère bruine, et la chaussée était mouillé. À force de m'arrêter puis redémarrer, la semelle de mes chaussures était bien trempé, ainsi que les socles. Sentant un risque que mes pieds puissent glisser des socles, je veillais à positionner mon poids principalement sur le pied à l'extérieur des virages : moins de risque de voir ceux-ci remonter la pente des socles en tournant. Cependant, lors du dernier et plus gros virage (180°) vers la droite, pour arriver à mon lieu de travail, au milieu de mon virage, mon pied gauche glissa et remonta la pente du socle (±20°), m'éjectant sur la gauche entre 10 et 15 km/h. Lors de ma réception au sol, main gauche en première, mon protège poignet joua initialement son rôle en glissant, jusqu'à se retrouver bloqué entre deux dalles (il s'agissait d'un sol dallé avec un écart d'environ 5 mm). Mon bras gauche se retrouva donc bloqué avec mon coude en direction de mon torse, lui, en pleine chute libre. Je me pris donc mon propre coude de tout mon poids et avec la vitesse résiduel. D'où ma côte cassée. Heureusement, mon protège poignet à dû se décoincer avec le choque car j'ai pu terminer ma roulade sans me broyer le bras en même temps. À noter que le reste des protections à parfaitement fonctionner et que je n'ai aucune blessure autres à déplorer, sauf sur le coté de la plante du pied gauche (coup du socle ? ). Que peut-on en apprendre ? Éviter d'utiliser votre gyroroue par temps de pluie ou sur sol humide, si celle-ci à des socles susceptibles de devenir glissants une fois mouillé. Par exemple, les Inmotion V5, V8 et V10, d'après ce que je peux voir. Une veste avec une protection aussi au niveau du torse, ne semble plus si inutile que cela. Une paire de chaussure de protection, notamment sur le socle et les chevilles, ça me fait de l'œil. Une chute, ça finira toujours par arriver, autant s'équiper pour. Ce que je compte faire ? Acheter des socles plus adoptés au temps pluvieux de ma région (nord). Acheter une veste avec protection thoracique. Acheter une paire de chaussures / bottines avec protections chevilles et renforcé. Ça commence à me coûter cher. [emoji28][emoji389] Envoyé de mon ONEPLUS A5010 en utilisant Tapatalk
  2. Bonjour, Suite à un accident que j'ai subi hier, j'ai besoin d'avoir des retours d'expérience et autres conseils de personnes qui auraient aussi été victimes. J'allais faire des courses sur ma Ninebot One E+. En bas de la rue du magasin (rue Louis Braille 75012), un bus RATP était arrêté à son arrêt. J'ai fait signe avec le bras et je l'ai doublé à basse vitesse par la gauche. J'arrivais à destination, et j'allais tourner sur un bateau de porte à gauche, donc je suis restée au milieu de ma voix. Le bus qui avait redémarré derrière moi m'a klaxonné. Je ne me suis pas retournée (dangereux!). Je ne me suis pas rabattue sur le bord de la voie pour bien signifier qu'il ne fallait pas me doubler. J'allais tendre le bras pour indiquer mon intention de tourner quand j'ai senti le bus entamer un dépassement, me frôler de beaucoup trop près. On était très très loin des 1m de distance exigés. Ça m'a surpris, j'ai fait un écart, par réflexe j'ai plaqué la main sur le bus pour me retenir. Mais comme il continuait de rouler ça m'a encore plus déstabilisée sur ma roue et là je suis tombée violemment sur mon coté gauche. Je ne sais pas si le conducteur m'a vu tomber...je ne sais pas s'il m'a vu par terre dans ses rétro. Je sais juste qu'il a continué sa route...notamment pour s'arrêter à son prochain arrêt quelques dizaines de mètres plus loin... Des piétons témoins sont venus m'aider pour me ramener sur le trottoir. En attendant l'ambulance, ils m'ont donné le numéro de la plaque d'immatriculation du bus et leurs contacts. Ils ont appelé les policiers qui ont pu prendre ma déposition dans l'ambulance. Ils m'ont dit que je pouvais porter plainte. Aux urgences, constat d'une clavicule fêlée. Douleur aux côtes, heureusement sans rien de cassé. 15 jours d'arrêt de travail. Je m'en tire à très bon compte. Contente que ma tête ne soit pas passée sous les roues du bus... Avez-vous porté plainte ? Contre X ? Contre la compagnie de bus ? Il se passe quoi après un dépôt de plainte ? Dois-je contacter mon assurance ? Lui dire quoi ? Autre chose que je dois faire ? Merci, ça m'aiderait beaucoup
  3. loph

    Fracture clavicule

    Petits pavés auto bloquant + racine déformante + roue 14 pouces = chute violente et le titre ! Après un passage aux urgences, me voilà en incapacité pour un mois. Je diffuse donc, comme d'autres avant moi : FAITES GAFFE À L'ÉTAT DU SOL ! L'endroit où je me suis ramassé m'était connu, mais pas au point de détecter la foutue bosse qui m'a envoyé valser. Outre que se protéger l'épaule de tout choc est à ma connaissance pas possible... Une armure ? ?? Bref, prenez soin de vous et bons rides ! À bientôt pour la suite des "aventures" en ce qui me concerne ! ?
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