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10 résultats trouvés
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Hello, Moi c’est Seb, ex Wheeler de Arles aujourd’hui à Rennes et possesseur d’une Airwheel X3 depuis 2016. J’avais un peu lâcher la roue à contre cœur ces 2 dernières années car elle me provoque des douleurs insoutenables à la voûte plantaire. Mais je reviens avec l’intention de reprendre sérieusement, et donc de changer de roue. La X3 c’est sympa pour apprendre mais en plus du manque de puissance et d’autonomie, les 17cm de cale-pied c’est pas possible… Voila voila, pas grand chose de plus a dire à part que je m’inscris sur ce forum que maintenant alors que je traine dessus depuis plusieurs années 😅 Donc si il y a des Wheelers Rennais ou Orléanais ici, je vous rejoindrais avec plaisir pour des balades le jour où j’aurais une roue convenable. 😉 (Mais pas facile d’en trouver d’occasion dans ces coins là) Et au plaisir de vous connaître ici pour les autres 😁
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Bonjour, Je ne m'étais pas servi de ma Airwheel x8 depuis plusieurs mois, et avant de recommencer à l'utiliser, j'ai du la regonfler (elle était à 2 bars, qq chose comme ça). Pour cela, pour pouvoir fixer l'adaptateur, j'ai du sortir un peu la valve coudée en tirant dessus, et maintenant, une fois la roue gonflée (pas en surpression plutôt à 2.7 bars), le bouchon de la valve frotte contre l'enveloppe de carbone à chaque passage. J'ai essayer de plaquer la valve contre la roue, mais il n'y a rien à faire. Le bruit est vraiment pénible et assez inquiétant, j'ai peur que ça finisse par occasionner une crevaison à force de travailler la chambre à air. Avez-vous déjà rencontré ce problème ? Que faudrait-il faire ?
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Bonjour à tous, Avis à tous les débutants, je vends ma Airwheel X3 qui a servie à mon initiation. Plutôt que de continuer à gaspiller votre argents dans des cours d'initiation dont la qualité est plus qu'aléatoire, investissez plutôt une bonne fois pour toute dans un produit de ce genre, conseil très amical Je compte maintenant passer à un vrai modèle pour mes déplacements urbains. La roue est en parfait état de fonctionnement. L'une des pédales grince légèrement mais c'est sans doute dû à mes (presque) 90 kilos et cela ne gène en rien le fonctionnement de la roue. L'autonomie est un peu difficile à estimer puisque l'app dédiée n'est pas compatible X3 mais je l'estime à environ 10km et ce avec mon poids et sur tous sols (sentiers du bois de Boulogne par exemple). Il faut voir cette roue comme une roue d'initiation et pour cela elle est vraiment parfaite, légère et d'une solidité à toute épreuve. Le chargeur est évidemment fourni avec et la roue vient d'être regonflée à 2,8 bars comme conseillé. Je suis à votre disposition pour toutes questions et bien entendu je (j'ai bien dit "je") peux vous montrer le bon fonctionnement de la roue en bas de chez moi. A livrer sur Boulogne Billancourt (accessible en métro) car je ne tiens pas à trimbaler la bête dans les transports parisiens . Prix 230 euros
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Hello, Je voulais partager avec vous le bricolage que j'avais fait il y a quelques temps sur mon Airwheel X8. Une des fonctions qui manque à cette roue est l'éclairage pour voir et être vu la nuit. J'ai mis des rubans à LED blancs à l'avant, rouge à l'arrière et pour ajouter un style "tuning", j'ai mis un peu de bleu sous les pédales... ça donne tout de suite à la roue un look très futuriste... Voici le résultat : Vue de l'avant : (Note : j'ai ajouté des LED un peu plus puissantes (LEDs de 1W) sur le bas du ruban pour avoir un bon éclairage juste devant la roue même lors du Tilt Back. Vue de l'arrière : Le tout est alimenté par une batterie 12V 1800mAh munie d'un interrupteur intégré que j'ai fixé avec du scotch double face. L'emplacement ne gêne pas du tout le pied. Les liaisons entre les rubans de LED sont maintenus par des points de colle chaude. Les LED bleues sont fixées sous les pédales. Voilà... Qu'en pensez-vous ?
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Date achat : 25/02/2016 Moteur 350 W Roue : 14 pouces Vitesse max : 16 km/h Poids : 10,6 Kgs Batteries : 170 Wh (meilleure autonomie que la 132 Wh) Autonomie : 15 kms Charge complète : 1h20 environ Vendue dans sa boite d'origine avec poignée télescopique "Mars Rover", sangle et roues latérales de stabilisation pour l'apprentissage, chargeur secteur. PRIX : 280 € - à récupérer dans les Alpes-maritimes
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Bonjour à tou(te)s, On apprendra certainement à mieux se connaître au fil des échanges sur le forum, mais pour le moment disons que je vis en Ardèche, que j'ai 61 ans et que je suis équipé d'un Airwheel X3. L'été dernier, en vacances du côté de Briançon, quand j'ai vu un gars passer à côté de moi avec sa roue, je me suis dit qu'il fallait que j'essaye ça. Depuis, que du plaisir... autant en déplacement urbain pour aller au boulot qu'en divertissement, notamment les slaloms chronométrés sur le parking du supermarché... A la prochaine GyroPat
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Aller, c'est le weekend, un petit lol pour se détendre... Je suis tombé sur un post assez amusant sur la page facebook de Fastwheel France, qui n'est autre que le magasin Newheel / groupe Mobilwheel... J'ai donc mis un commentaire un poil satyrique sur l'autonomie en général de wheel de ce groupe. Peu après voire immédiatement s'en sont suivi quelques commentaires sympa de leur compte officiel, puis très vite en MP un "employé" se servant du compte de l'épouse du vendeur (celui qu'on voit sur les videos de newheel) prétend être le vendeur "SAM" et me dit que son patron veut mon numéro de tel pour "discuter"... La petite phrase de fin est collector je vous laisse savourer
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Coucou les wheelers, Ayant acquis récemment une KS 14C au sympathique Wheelers-store de Nantes, je revends ma première roue qui m'a servie à l'apprentissage. Achetée fin décembre 2015 chez Eroue (509€). Elle est en très bon état (quelques éraflures, rien d'anormal) et n'a pas été sollicitée outre mesure. Le X3 a été édité en 2 modèles: 130wh et 170wh, c'est le second, plus endurant, que je propose. Quelques rappels des caractéristiques, même si je soupçonne que vous les connaissez déjà : Vitesse maximale annoncée par le fabricant : 18 km/h Vitesse maximale constatée : 14 km/h Autonomie annoncée par le fabricant : 18-23km Autonomie réelle en ville : 12 km Roue : 14 pouces Temps de charge : 60mn Charge maximale : 90 kg Batterie lithium : 170 wh Poids net : 9,8 kg Produit certifié " CE auto-équilibrage monocycle électrique " Livrée dans sa boite d'origine avec notice, sangle, et roulettes d'apprentissage. Échange en main propre sur Rennes préféré, expédition mondialRelay possible cependant. Prix: 330 € PS: Le pseudo, c'est parce que je la vends aussi sur un autre site avec un pseudo différent..
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Bonjour, Vends Airwheel X3 170WH noir en très bon état (utilisé 2 fois) et acheté en janvier 2016 sur www.e-monocycle.com À retirer sur Lille, pas d'envoi postal. Vendu avec : 1 chargeur (220v) + prise adapté. 1 sangle de formation. 1 paire de roulettes d?apprentissage. 1 mousse de protection. 1 poignée de transport. Pente 18º Batterie 132 WH, 170 WH Autonomie 132 Ah : 12-15km / 170Ah : 18-23km Poids 9.8 kg Diamètre roue 14" Vitesse 18km/h Poids maximum 120Kg Puissance moteur 350W Tension de charge AC 220V 50~60Hz Temps de recharge 132 Ah : 70 min / 170 Ah : 80 min Température 10°C~40°C Hauteur plate-forme de pied 112mm Dimension 450 * 392 * 163mm Certificat: CE, IP56, RoHS, MSDS et UN38.3 Prix: 350 €
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J'ai monté le "Airwheel Mars Rover Pull Rod" (sa désignation française "Airwheel poignée de transport téléscopique") sur ma MSuper ....
