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  1. Salut à toutes et à tous, je suis nouveau sur le forum, voilà je poste ce message car j'ai un problème avec ma trottinette speedway leger lite. je l'ai depuis à peine une semaine, je ne la connais pas encore bien. Cependant, j'ai relevé un problème que je n'ai pas sur mes autres trottinettes ( kaabo mantis limited et xiaomi m365). En effet, quand je freine, j'ai un bruit qui apparaît, ça fait un clac clac clac clac....... en même temps pendant tout le moment ou je freine, ce qui engendre également une légère vibration en parallèle à ses bruits. Par contre elle freine quand même, l'assistance électrique m'a l'air de bien fonctionner et c'est un frein à tambour. je me demande si cela est normal, ou pas. Si des bonnes âmes charitables ont des réponses à m'apporter je les remercie fortement d'avance :). Bonne journée à vous, Quentin.
  2. Le frottement de la coque au moteur, surtout côté droit du Ninebot One E et E+, semble assez fréquent. Ce frottement se manifeste surtout si on roule avec un seul pied ou si on monte ou descend du Ninebot One. Ci-dessous comment on peut faire pour se débarasser de ce problème. Cette intervention peut faire perdre la garantie de l'appareil donc soyez-en bien conscient ! Parlez à votre revendeur pour en savoir plus! Je ne suis pas responsable pour des dommages de votre Ninebot si vous effectuer cette modification ! On commence par démonter le côté de l'appareil complètement et du cale-pied. Ensuite il faut rajouter une rondelle large d'une épaisseur max de 2mm sous le support du cale-pied. Le diamètre de l'axe fait 14mm donc le trou de la rondelle fait 14,1mm. Le trou de la rondelle en place est elliptique. Vous pouvez prendre une rondelle avec un diamètre intérieur de 12,1mm et agrandir avec une lime ronde le trou en suivant le modèle de la rondelle déjà présente. Voici une vidéo pour montrer la réparation en images. La vidéo montre comment faire pour le côté droit (côté de l'emplacement de la batterie). L'autre côté est plus compliqué car le côté carte mère relie la carte mère avec le moteur dont le câble passe dans l"axe de la roue. Il faut des outils spécifiques pour pouvoir dévisser l'écrou qui tien le cale-pied.
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