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Affichage des résultats pour les étiquettes 'dualtron thunder'.
7 résultats trouvés
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Bonsoir amis Dualtroniens (?) Pour ceux qui ont une DT3, Thunder (et peut-être celles d'avant), vous avez probablement du jeu dans la direction d'avant en arrière. Apparemment, c'est le "mal" des Dualtrons. Vous avez probablement tous vus cette vidéo : et peut-être que comme moi, vous rêvez de l'acheter pour enfin corriger ce problème de jeu. Je leur ai envoyé des messages sur tous les réseaux sociaux existants + mail sur leur boutique ... mais aucune réponse. Soit ils ne parlent pas anglais, soit ils ne veulent pas me répondre ... mais impossible d'avoir des infos sur cette pièce : est-ce qu'on peut la commander, depuis l'Europe, son prix (aux alentours de 180€ d'après les commentaires Youtube), sa dispo ... Bref, je me suis dis : pourquoi ne pas la faire. J'avais 3 problèmes : Je n'ai jamais utilisé Fusion 360 Je n'ai pas d'imprimante 3D Je ne sais pas où on pourrait faire usiner cette pièce à partir du moment où elle serait conçue Problème n°1 Il suffit de se relever les manches et de regarder des tutos sur l'utilisation de ce logiciel. C'est donc ce que j'ai fait. Problème n°2 Là par contre, il faut sortir des sou-sous pour acheter une imprimante 3D, et je ne les ai pas. Surtout qu'elle ne me servirait que pour cette pièce. C'est là que je fais appel à la communauté. Est-ce que quelqu'un souhaiterais/pourrait imprimer mon objet, pour vérifier les côtes, me donner son ressenti, échanger des photos pour voir ce que ça donne et apporter sa contribution pour l'améliorer ? Sans cette étape, la pièce risque de ne jamais sortir. Problème n°3 Je pense que ça n'en est pas un. Il doit bien y en avoir parmi vous qui avez déjà fait usiner des pièces en acier en Chine et avez des contacts. Je crois même qu'une rubrique de ce site y est dédié. Mais cette partie peut attendre. Qu'en pensez-vous ? Et qui serait chaud pour tenter l'aventure ?
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Bonjour j'ai reçu ma thunder est impossible de trouver le numéro de serie pouvez vous me dire les endroit sur la trot ou il pourrais ce trouver la trot et monter je regarde partout rien sur le carton il y a une étiquette avec marque s.n et que des chiffre après merci pour vos reponse
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Bonjour, voici les caractéristiques : Marque : Minimotors Modèle : Daltron Thunder version 2019 Date et lieu d'achat : Commandée chez Weebot le 20/04/2019 Reçue le 06 mai (1 mois) Facture et garantie : Factures à l'appuie Modification(s) apporté(s) : - Inversement du comodo single/dual/warning pour plus d'aisance (peut-être rétabli à l'origine) - Inversement des verrouilleurs de poignées pour repli sur poignée arrière du deck (peut-être rétabli à l'origine) - Pose de liquide préventif tubeless anti-crevaison avant et arrière par société pro, facture à l'appui - Réparation crevaison roue avant avec mêche par la même société, RAS depuis - Fixation poignée arrière sur deck (valeur de 25€) État : Irréprochable avec 24 photos à l'appui Kilométrage : Au 09/06/19 -- 195 Km Localisation géographique : Vaucluse (Avignon) Prix de Vente : 3000€ (Acquis pour 3590€) Avec emballage, notice, chargeur et clés de démontage d'origine Objet de la vente : Désireux de passer le permis moto Dans l'attente de vos sollicitations Photos
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Bon, voilà, je me lance ! Soyez indulgents : je suis un parfait béotien dans le domaine... Ma DT est laissée en province (je suis parisien) et à 2 reprises, j'ai constaté que le PNEU ARRIERE s'était dégonflé. La première fois, le garagiste du coin me l'a regonflé. Ok, ça a roulé parfaitement le temps voulu. Un mois plus tard, je la reprends et constate le même problème. Pneu bien à plat. J'ai ausculté le malade très minutieusement, quasi à la loupe : rien, pas de trou ni de corps étranger en passager clandestin. Un voisin de mes amis se pointe (mot à éviter ici) et me sauve la mise avec son compresseur. A l'heure actuelle, je roule sans problème quotidiennement... ça fait une semaine. J'ai donc plusieurs questions, les amis ! Dois-je choisir la solution Slime? Si oui, faut-il bien dégonfler à plat le pneu avant d'injecter ? On me dit que, au final, ça ne se répartit pas toujours bien dans le pneu... Ou bien, puis-je simplement investir dans un compresseur à 50 € (grosso-merdo) et le mettre dans la sacoche que je ne manquerai pas d'acheter et de fixer sur le guidon ? Voilà, qu'en pensez-vous ? (La perspective de démonter la roue pour changer je ne sais quoi d'ailleurs, ne m'emballe pas trop...) Je suis assez fier de ma customization : sonnette vintage de vélo Motobécane 1972, vous êtes sciés, non?
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Bonjour à tous, Petit nouveau sur Esprit Roue Je vais recevoir dans peu de temps un DT. J'aimerais savoir s'il est possible de ponter directement de l'éclairage 12v sur la batterie. Si oui comment s'y prendre ? Bien à tous,
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Hello à Tous, Je ne sais pas si le sujet existe déjà, mais auriez vous des pistes sur l'installation (upgrade) d'un système de freinage MAGURA 4 pistons type MT5E ou MT7 (https://www.magura.com/fr/components/bike/disc-brakes/productdetailpage/?p=2594) sur Dualtron Thunder ??? Connaissez vous quelqu'un qui connait, qui connait...... ^^ :) Ou avez vous des pistes, tutos, schémas de montage, avis, adaptation etc... Merci mille fois à tous ! A bientôt, Max
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- magura
- dualtron thunder
- (et 4 en plus)
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Bonjour à tous, je trouve qu'il serait intéressant de faire une sorte de recueil des temps et Chronos des différents modèles de Dualtron pour faire des comparatifs entre elles. Par exemple je voudrais bien connaître le Chrono en départ arrêté de 0 à 50km pour une thunder, ultra, 3, spider, etc. Et ceci en fonction du poids du conducteur. Si les possesseurs de Dualtron pouvaient apporter leur pierre à l'édifice ça serait top. ?
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