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Affichage des résultats pour les étiquettes 'frein faible'.
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Hello, Après avoir reçu ma Speedway 5, j'ai fait 2 constats concernant les freins: - J'avais des freins JAK et pas des freins Repute comme j'avais pu le voir dans de nombreux tests - Le freinage même après centrage de l'étrier était très mou. En démontant l'étrier, je me suis rendu compte que les plaquettes n'étaient entamées que sur les 4/5e de leur surface. La surface du disque en contact avec les plaquettes est d'origine pas très étendue: En enlevant les rondelles grises (qui sont surement utiles avec l'étrier Repute) j'ai abaissé l'étrier de quelques millimètres, avec pour conséquence un bien meilleur freinage, et une surface de disque mieux exploitée. Après avoir enlevé les rondelles grises voici la surface du disque qui grippe avec les plaquettes : Je me suis dit que ca pourrait aider ceux qui trouvent que le freinage d'origine est mauvais. Il l'est en effet mais pas à cause des étriers c'est surtout à cause du montage qui est incorrect d'origine. Depuis ce changement je peux me passer du frein magnétique que je trouve très brutal et déstabilisant même à sa puissance minimum. En espérant que ca pourra aider.
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bonjour, je n'ai pas trouvé de sujet comparable concernant mon soucis. j'ai une kwheel (je ne connaît pas son nom vu la traduction étrange d'aliexpress, mais elle reprend le design de la minimotors speedway 4, 48 volts au lieu de 52 volts) depuis le février https://fr.aliexpress.com/item/2017-48V-500W-Powerful-2-Wheels-Mini-Foldable-Electric-Scooter-with-front-and-rear-Suspension-Disc/32832743071.html elle est super. rapide et autonome. cependant, j'ai remarqué qu'au niveau du guidon réglable en hauteur, à la jointure, les vis Allen se desserrent tout le temps et le guidon bouge de droite à gauche très librement... j'ai peur que ça s'arrache (c'est pas encore arrivé). à chaque fois, je resserre avec une clé Allen, mais à partir d' 1 km ou 2 ça se desserre... qq a une solution ou bien une explication ? ensuite, le freinage à disque me pose problème. le véhicule est neuf, mais le frein est faible. je l'ai tendu, cependant, la pression sur le disque de freinage est vachement faiblarde, du coup le frein n'est qu'un ralentisseur faiblard... quand je suis lancé à 30 km/h ça peut être chaud... comment bricolez vous cela ? merci de votre aide
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