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4 résultats trouvés
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Bonjour J'ai rencontré un problème récemment avec ma ninebot one z6. Elle étais stockée dans mon garage à environ une température de 0 degrés et quand j'ai voulu l'allumer elle ne s'est pas allumée justement. Je l'ai rentrée chez moi et au bout de quelques minutes elle s'est allumée normalement. Est ce que ce problème est déjà arrivé à quelques uns d'entre vous? est ce que vous connaissez une température minimale pour stocker la roue ? Merci d'avance pour vos réponses
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Bonjour, L’un de vous aurait-il déjà modélisé sur un graphique les conditions de température extérieure et de vitesse (qui sauf erreur accentue le froid?) pour determiner à partir de quelle tempé on doit laisser sa roue chez soi (risque de coupure du moteur)? Merci!
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bonjour, je constate une grosse différence d'autonomie de 19km à 16km !!!! après avoir roulé sous le soleil (sur route seche,) avec ma S2 , avec une temperature exterieur de 15° au lieu des 20° habituel..d'habitude mon autonomie est regulière (je fais 90 kg et 1700 km au compteur ), comment savoir si ma batterie est dégradée? en vous remerciant de vos avis...
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Comme la météo annoncé 1 degré à Paris ce matin, je suis sorti pour tester un peu le froid en roue. A noter que s'il fait 1 degré à Paris, il faut grosso modo 0 ou -1 degré chez moi. J'ai vu que des voitures ont été habillées d'une petite couche de laine blanche par dame nature. On n'est donc pas loin de 0 degré. J'ai fait 20 km sur une route dégagée. Je roulais donc assez vite (30 km/h souvent). Je portais des gants assez épais (d'après mes habitudes), des bottes de chasse en plastique en gros, des chaussettes normales, un pantalon normal, une écharpe en laine, un T-shirt + polaire + blouson de ville doublé d'un truc type polaire à l'intérieur. J'avais mes protections habituelles. L'écharpe en laine tient assez chaud. Pour le haut du corps il n'y a pas trop de problème mais c'est la suite qui est intéressant. Mes mains sont assez sensibles au froid et là ça piquait très fort. Arrivé à la maison je me rendais compte que j'avais beaucoup de mal à tourner la clé dans la serrure du portail car j'avais l'impression qu'il y avait 1 cm entre la clé et la peau de ma main. J'étais engourdi. Pareil pour les pieds à tel point que j'avais du mal à rester debout, je titubais tellement j'ai du mal à ressentir le sol et aussi parce que j'avais mal aux pieds à cause du froid. Sur le chemin du retour, je sentais que mes jambes étaient comme tétanisées par le froid. Ce n'est pas de la fatigue c'est bien le froid qui cause cet état. Cette situation est probablement connue mais c'est moi qui ne sait pas alors je veux bien bénéficier de vos expériences pour savoir ce qu'il faut se mettre pour rouler correctement quand il fait froid. Doit-on mettre des sous-vêtements de ski par exemple. Quels types de chaussures et gants sont les plus chauds ?
