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3 résultats trouvés
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Hello Whellers Je suis enfin décidé à changé de roue et je vais partir sur une V11 (plutôt que s18) pour des raison d'autonomie. Je patiente l'anonce d'un batch 3 ou 4 satisfaisant dispo chez @INMOTION France / Belgique. Je vendrais ma V8 d'occasion et ma V10f pour pièces à ce moment là. ✔ Je cherche un meilleur contrôle de la roue en freinage (notamment pour les descente de pente très raides où, en étant en arrière, les saut me reculent petit a petit sur les pédales jusqu'à l'éjection). Je me dis que l'amortisseur + des pads devraient bien aider. Et là le choix est dur (n'ayant jamais eu l'ocasion de les tester) voici mon plan par ordre d'intérêts. https://euc-sp.com/products/glider-speed-pad?pr_prod_strat=copurchase&pr_rec_pid=6181493276861&pr_ref_pid=6181527617725&pr_seq=uniform Les Glider me semblent discrets ,+ de confort (mousse) et polyvalent mais sont ils assez efficaces ? https://hulaj.market/en/inmotion-v11/159-flexpads-for-inmotion-v11.html Les flex pad on l'air vraiment bien mais si je ne peux pas fermer les pédales correctement c'est ennuyeux … Ils semblent plus efficaces que les gliders mais ne sont ils pas trop contraignant pour la position sur la roue ? J'aime l'idée de les visser plus que coller, pour pouvoir réajuster si necessaire. https://www.inmotion-france.fr/fr/accessoires/360-paire-de-power-pads-v11-3760243828720.html Les powers pad je les trouvent trop gros sur la v11 (c'est moche...) alors que pour une v10 ou v8 je n'aurais pas hésité. ✔Les Flypad / Jump Bloc ? Quelqu'un en a déjà utilisé ? J'aime l'idée de scratch pour les block (afin de les enlever pour les trajet du quotidiens) mais avec le système de suspension (différent s18) je sais pas si c'est pas peine perdu de chercher à lever une v11. Est-ce mieux qu'un pad pour le freinage ? https://hulaj.market/en/inmotion-v11/140-flypads-jumping-pads-for-inmotion-v11.html https://euc-sp.com/products/wingcents-jump-block?pr_prod_strat=copurchase&pr_rec_pid=6181527617725&pr_ref_pid=6181493276861&pr_seq=uniform ✔Concernant le garde boue c'est ok d'origine ? Sur les v 5/8/10 je ne suis jamais sali par la roue. ✔Les pédales en nid d'abeille Je vois bien l'intéret quand on a de la glaise/neige sous les chaussures sont elles également plus solides ? On dirais quelles sont moins larges aussi c'est pas mal pour moins taper les caillou sur les cotés en off road ^^ ? Certains d'entre vous on des retour d'expérience à partager ? Ou des liens vers des review intéressantes ? En attendant de pouvoir reprendre les sorties de groupe... vous me manquez les potes Après réflexion j'ai choisi le combo Pédales nids d'abeile + FlyPad + Glider Rouges. Minimaliste et j’espère efficace... tant pis pour la fermeture des pédales... Je vous dirais après test en condition réel si ça marche bien
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Bonjour, je vends un vélo Greencity Monté Carlo 24v roues en 20' batterie impeccable, béquille, feux avant, garde-boue, aucun défaut sur le vélo. Je l'ai acheté pour ma femme qui a dù en faire 4x-5x je n'ai plus la clé pour bloquer la batterie mais comme je ne laisse et ne laisserai jamais ce genre d'appareil attaché dans la rue. avec ma V8 sur la plat je dois dire à ma femme de m'attendre car elle va plus vite et c'est pas une sportive mdr très pratique car le vélo rentre dans mon coffre de prius avec les casques et le siège vélo de l'enfant que l'on fixe derrière sous la selle. permet des balades en famille sympa avec ses vitesses puissantes. faire proposition ou échange contre un Inmotion p1f. 550€ neuf, vendu à 240€ siège enfant et sa fixation en plus. Ou 200€ sans siège enfant. Non négociable et pas d’envoi postal, pas envie de chercher un emballage... ou alors en covoiturage (ça marche, déjà essayé plusieurs fois, même pour une Telescope de 2m qui prenait toute la longueur de la voiture...).
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Bonjour, Je suis l'heureux acquéreur d'un MSUPER V3s+ 1600 Wh et j'ai fait la désagréable expérience de rouler sous une pluie naissante... pour me retrouver avec un peu de terre sur le feu arrière (il ne pleuvait pas assez pour que j'en aie plein le pantalon, mais ça ne devait pas être loin...). J'ai donc regardé ce qui se faisait en terme de "garde-boue" (mudguard) pour ce modèle, et je suis tombé sur une pépite ! Un vieux wheeler a conçu un garde-boue clipsable (donc, pas besoin de trouer ou percer la coque) imprimé en 3D et a mis le modèle 3D en open source ! Du coup, n'ayant jamais utilisé d'imprimante 3D ou fait imprimer quoi que ce soit, j'ai cherché un site qui pourrait me l'imprimer pour "pas cher". Au départ, je ne suis tombé que sur des sites où le devis était à près de 200 euros pour une pièce, en ne descendant pas sous les 60 euros (pour 100 pièces ou plus). Puis je suis tombé sur un super site www.3Dhubs.com qui m'a permis de trouver un "imprimeur 3D" sur Paris (en l'occurrence, j'ai choisi "Marceau", pas trop cher et très bien noté). Au final, j'ai effectué ma commande ce midi et j'aurai ma pièce demain (15 heures d'impression !). Ça m'a coûté 32 euros et quelques centimes C'est cher pour un bout de plastique *mais* si on le remet en perspective au prix de la machine neuve (2400 euros) ça reste "raisonnable". Je vous posterai bien entendu des photos du résultat dès que je l'aurai récupéré et testé un peu. Je sais que certains utilisent des solutions "home-made" mais de tout ce que j'ai pu trouver sur la toile, rien ne me satisfaisait en terme de finition et d'efficacité. J'espère que le résultat sera à la hauteur de mes attentes ! N'hésitez pas à partager vos solutions à vous @+
