Rechercher dans la communauté
Affichage des résultats pour les étiquettes 'inmotion v10'.
4 résultats trouvés
-
Bonjour, Je vends ma fidèle V10 avec quasi 7200 km au compteur. Bon état général, quelques traces d’usures normales (surtout sous les pédales) Fournie avec sa facture (mais plus garantie) de 2019. Marque : Inmotion Modèle : v10 Date et lieu d'achat : AliExpress, mai 2019 Facture et garantie : Facture oui, garantie non Modification(s) apporté(s) : changement du pneu a 4000km Localisation géographique : Île de France Prix de Vente : 450€ Pas de grosse chute, pas un seul soucis électronique. Vendue avec housse et chargeur d’origine. Pneu changé a 4000km. Cache de connection de la prise de charge désolidarisé, mais qui tient parfaitement une fois en place. Il manque une vis qui maintient le trolley (il suffit d’en remettre une), mais il est parfaitement fonctionnel malgré ca. J’en demande 450€. Disponible en Région Parisienne pour remise en main propre.
-
Bonjour en juin je me suis éclaté avec ma roue , une InMotion v10 et la carte mère a grillé , ensuite j’ai racheté une carte mere neuve sur le site officiel et je l’ai installé, au moment ou j’ai installé la carte, il y a eu un ptit bruit d’électricité comme un court circuit , et je l’ai vu c’était sur le 3eme mosfet , ensuite la roue c’est mise à clignoter en rouge pendant quelques secondes et s’est éteinte complètement, je m’en suis rendu compte que la ou il y a eu le ptit « bzit » sur le mosfet j’avais oublier de mettre un petit espaceur en silicon qui enpeche les mosfet de toucher le métal derrière, donc j’ai tout remis comme il faut et j’ai retester et plus rien , j’allume la roue et il ne se passe rien , sur la carte mère il y a aucun composant cramé et sur l’autre carte à côté aussi , et j’ai remis l’ancienne carte qui fonctionnais pour toute la roue (ce qui a griller est un des trois petit micro processeur ou che pas quoi qui sert au moteur triphasé de la roue , donc la roue ne tournais pas mais tout le reste fonctionnait) et pareil la il y a plus rien du tout , et quand je regarde il y a pas de jus qui sort du cable rouge et noir qui vien de la batterie et ya plus rien , donc je suis un peu perdu , si quelqu’un as une idée merci de m’en faire part
-
Bonjour à tous. Voici une petite vidéo qui vous permettra de faire facilement la différence entre les V10 et V10F à fin de ne pas vous faire avoir lors d'un achat d’une Inmotion série V10 d'occasion.
-
Bonjour à tous, je ne sais pas du tout si c’est ici que je dois poster ce sujet. je suis tout nouveau en gyroroue et je me suis pris de passion à regarder certains en faire et d’autres à en parler ! Je me suis lancé et j’ai investi dans une Inmotion V10. Jusque là tout va bien et j’ai reçu ma roue très très vite. le problème vient de la reconnaissance de la roue. C’est à dire que la roue est détectée en Bluetooth sous un numéro de série mais le numéro de série dans la notice et sur la roue ne correspond pas du tout. Du coup j’ai un message d’erreur qui me dit que ça ne correspond pas et surtout, le numéro de série de la roue (l’inconnu) correspond déjà à qqlun d’autre. Je sais que inmotion global a déjà réglé le pb du propriétaire du SN qui est capté par le téléphone. J’ai besoin d’aide car honnêtement, j’ai pris cette roue notamment pour le lien interactif avec le téléphone et le sav Inmotion france n’a pas réussi (ou voulu) comprendre que malgré toutes les manipulations que j’ai pu faire, cela n’allait rien changer. La signature de la roue ne correspond pas à mon SN de la notice. Le problème c’est que le numéro de la roue (l’inconnu) correspond à une roue qui a déjà plus de 10000 km. 1/ comment faire pour avoir ma roue avec le bon numéro de série ?! 2/ est ce que c’est déjà arrivé à qqlun ?! 3/ connaissez vois qqlun qui pourrait me régler le problème ou un lien avec un ingénieur inmotion ?! merci par avance pour votre aide ! la roue marche à merveille et j’adore ce nouveau moyen de transport !
