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J'ai testé mon Low Pad ergonomique imprimé en TPU flexible sur ma Tesla. Whaw, ça change tout et c'est vraiment pas mal. La malléole est protégée et sert de repère au placement du pied tout en laissant une latitude de déplacer le pied longitudinalement, la courbe du pad s'inscrit dans la courbe du tibias au dessus de la malléole de sorte à maximiser le contact sans être trop perceptible, la courbe reste valable à l'accélération ou au freinage. J'ai constaté un diminution de la fatigue de la voûte plantaire. Un meilleur contrôle à l'accélération, au freinage et en rotation mais surtout un maintien de la roue en descendant ou en montant un trottoir. L'étape suivante sera d'essayer de les utiliser pour alléger la roue où même pour sauter (bon elle est lourde quand même).
