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Bonjour à tous, après avoir passé plusieurs (dizaine) d’heures à réparer cette fabuleuse trottinette qu’est la Xiaomi M365, j’ai voulu prendre le temps de répertorier les différente problèmes rencontrés et d'offrir les solutions dans un même post. N'hésitez pas à commenter pour aider à compléter cette FAQ ou pour de l'aide sur un des sujet présenté. Bonne route à tous ! MENU Questions fréquentes: Suivi de commande Appli smartphone Firmware (numéro visible dans les options de l’application) Mon BMS a-t-il un seul ou 2 fusibles Z ? Où est le numéro de série de la trottinette ? Comment différencier une M365 d’une Youth (M187) ? Où est le numéro de série de la batterie ? Batterie: ai-je les soudures renforcées ? Liste des codes erreur et signaux sonores avec bip Problèmes matériels Détérioration du câble du feu de frein arrière Jeu dans le guidon Disque de frein Crevaison Casse de la languette de fixation Problèmes électroniques BMS (Battery Management System) Pastilles de la batterie dessoudées Mise à jour impossible avec Ninebot App La trottinette s’allume mais n’avance pas Surtension de la carte électronique contrôleur La trottinette ne se charge pas et/ou ne démarre pas _______________________ Questions fréquentes: Suivi de commande : Problème : Vous avez commandé chez GearBest car c’était le prix le moins cher (comme 95% des acheteurs) et l’attente est longue. Solution : Attendez, patientez ! Souvent le délai annoncé est de 2-3 semaines, mais pour beaucoup d’entre nous, l’attente à été bien plus longue, souvent 1 à 2 mois donc achetez en connaissance de cause. Le suivi de colis qui est fourni ne fonctionne plus à partir de l’arrivée en France, car c’est un autre transporteur qui prend le relais. Appli smartphone : Deux solutions: MiHome, l’application originale de Xiaomi, ou Ninebot de Segway (qui est maintenant une filiale de Xiaomi). Avantages de MiHome : permet de voir plus de paramètres comme la charge de chaque groupe de cellules de la batterie. Avantages de Ninebot : plus simple et intuitif. Point négatif : la demande de géolocalisation à chaque connexion pour les deux apps… Lien MiHome iOs Lien MiHome Android Lien Ninebot iOs Lien Ninebot Android Firmware (numéro visible dans les options de l’application) : 1.3.0 : Première version. 1.3.1 : Depuis le 7/04/2017, possibilité de désactiver les notifications de l’application, correction du problème d’augmentation d’accélération. Ajout de fonction de ralentissement lorsqu’une survitesse ou frein moteur excessif peut causer une surchauffe. Optimisation de l’algorithme du KERS (frein moteur permettant la recharge), correction du bug de non détection du conducteur. 1.3.2 : Correction de bugs. 1.3.3 : Ajout d’un verrouillage antivol et une alarme, des numéros de série pour la version Youth, différenciation des numéros de séries internationaux et possibilité d’allumer ou éteindre le feu arrière manuellement sur l’app. 1.3.4 : Depuis le 29/08/2017, correction des bug de l’alarme/antivol et switch on/off pour le feu arrière automatique. Firmwares alternatifs (à vos propres risques et périls) : CFW w : Depuis mars 2018, hack permettant de débrider la puissance. Voir lien vers le tuto. CFW : Depuis mars 2018, hack permettant de débrider la puissance. Voir lien vers le tuto. Battery Management System : BMS 1.0.7 : exploite 70% de la capacité de la batterie et bride la puissance/vitesse à moins de 30% de batterie. BMS 1.1.5 : exploite 85% de la capacité de la batterie et bride la puissance/vitesse à moins de 50% de batterie. Bluetooth : BLE 0.6.8 / BLE 0.7.1 / BLE 0.7.2 Mon BMS a-t-il un seul ou 2 fusibles Z ? A partir du numéro de série de la trottinette, regarder les 5 premiers chiffres : Si le numéro est inférieur à 35000, vous êtes en V1 avec 1 fusible. Si le numéro est supérieur à 35000, vous êtes en V2 avec 2 fusibles. Si le numéro est exactement 35000, il faut vérifier visuellement sur la carte électronique. Où est le numéro de série de la trottinette ? Depuis l’application officielle Mihome, regarder le numéro de série “Vehicle serial number” ou directement derrière la béquille de la trottinette. C’est un code avec 5 chiffres, le caractère /et 8 chiffres. Comment différencier une M365 d’une Youth (M187) ? A partir du numéro de série de la trottinette, regarder les 5 premiers chiffres : 13678 = M365, Couleur blanche version Chine, batterie >mars 2017. 13679 = M365, Couleur noire, version Chine. 16057 = M187, modèle Youth edition, batterie >mars 2017. 16133 = M365, Couleur noire version européenne. 16132 = M365, Couleur blanche version européenne, batterie >mars 2017. Où est le numéro de série de la batterie ? Depuis l’application officielle Mihome, regarder le numéro de série de la batterie “Battery serial number” qui est un code à 13 chiffres/caractères. Batterie: ai-je les soudures renforcées ? Plusieurs solutions, le numéro de batterie commence par : “3JBG”, première version. “3JCG”, seconde version, avec soudures renforcées sur la batteries (V Juin 2017). “3JEE”, troisième version, avec soudures renforcées sur la batteries (V Août 2017). Exemple photo de pastilles renforcées avec de la soudure. Les versions après Août 2017 possèdent de la mousse dans le cache batterie. Liste des codes erreur et signaux sonores avec bip : Transposition des codes erreur en bips : 1er chiffre = nombre de bips longs, 2ème chiffre = nombre de bips courts. Transposition des codes erreur en flash de led verte (sur le contrôleur ESC) : 1er chiffre = nombre de flash longs, 2ème chiffre = nombre de flash courts. 10 – Erreur de communication du module Bluetooth. 11, 12, 13, 28, 29 – Erreur de calibration des capteurs de courant ou d'alimentation des transistors MOSFET. 14, 15 – Problème lié à l'accélérateur ou au frein. 18 – Erreur liée au capteur Hall (dans le moteur). 21 – Erreur de communication avec la batterie (BMS). 22, 23 – Erreur de numéro de série du BMS. 24 – Erreur de voltage d'entrée. 27, 39 – Problème de numéro de série du contrôleur de vitesse (ESC) ou non activé. 35 36 – Surchauffe de batterie ou erreur de capteur de chaleur. 40 – Surchauffe du contrôleur de vitesse (ESC). Exemple de code erreur 21 visible depuis l'application Ninebot : Problèmes matériels Détérioration du câble du feu de frein arrière : Problème: Le câble électrique présent sous la protection de la roue touche le pneu, détérioration par frottement. Défaut non corrigé par Xiaomi. Solution : Protéger le câble avec une pièce adaptée. Beaucoup de vente de pièces de ce type imprimées en 3D sur internet. Lien pour le schéma 3D de la pièce Lien pour acheter la pièce (Xiaomi M365 tail Light Cable Protection) Photo de la pièce (longueur approx 3cm) Jeu dans le guidon : Problème: En roulage, le guidon de la trottinette bouge un peu d’avant en arrière, léger jeu. Solution : Placer une “cale” entre les deux parties du système de pliage/dépliage. On trouve aussi beaucoup de vente de pièces de ce type imprimées en 3D sur internet, appelée “papillon”. Lien pour le schéma 3D de la pièce Lien pour acheter la pièce (Xiaomi M365 vibration) Disque de frein : Problème : Bruit saccadé du aux frottement à chaque tour de roue. Le disque est voilé ou se voile à l’utilisation (une différence de moins de 1mm peut induire ce bruit). Solution : Régler le frein et les plaquettes pour qu’elle ne touchent plus le disque, cependant le réglage peut ne plus être suffisant pour avoir un freinage adéquat (mauvais freinage même lorsque la poignée de frein est à fond). Pas d’autre solution trouvée à ce jour mis à part changer le disque. Lien vers un site externe expliquant le réglage du disque et des plaquettes (Anglais) Lien aliexpress pour achat (15-20€ FDPin) Crevaison : Problème le plus rencontré pour cet appareil (et souvent le premier). Suivant les utilisations et le type de route emprunté le problème peut apparaître dès les 50 premiers kilomètres… ou à 700. Problème : Percement ou éclatement de la chambre à air dû à une surpression instantanée (montée ou descente de trottoir), ou intérieur du pneu usé qui perce la chambre à air par frottement récurrent lors des freinages (pour le pneu arrière). Il est important de ne plus rouler avec la trottinette lorsque le problème est détecté quelques centaines de m avec un pneu à plat suffisent à le détruire (en plus de la chambre à air). Solution 1 ( de loin la plus facile) : Regonfler le pneu avec une bombe anticrevaison pour voiture. Gros avantage, si cela fonctionne, vous pourrez rouler quelques minutes après la réparation. prix : entre 8 et 15€ suivant la marque et la taille, dispo dans tous les centres auto, centre commerciaux et magasins de bricolage. Je recommande personnellement d’utiliser ce système pour gonfler vos pneus avant même que le problème n’apparaisse. Solution 2 : Réparer la chambre à air, comme pour un vélo, achetez un kit de rustines, démontez le pneu, réparez et repartez ! Solution 3 : Changer la chambre à air, comme pour un vélo, démontez, remplacez et repartez ! Nécessite d’acheter en magasin ou de commander la chambre à air de remplacement. ~10€. Lien pour acheter sur internet (Aliexpress) Solution 4 : Solution 2 ou 3 + renforcement à l’intérieur du pneu. Afin de minimiser les frictions et si vous souhaitez conserver les pneus à chambre à air, vous pouvez placer une 2ème chambre à air découpée entre le pneu et la chambre à air qui sera gonflée. Solution 5 : Changer le pneu en question pour un pneu tubeless ou “pneu plein”, qui a l’avantage de ne pas pouvoir crever au détriment de la qualité de roulage. On ressent beaucoup plus chaque imperfection de la route et les vibrations. Attention, les pneus pleins glissent facilement lors des premières dizaines de km de roulage. Lien pour acheter un pneu tubeless (Aliexpress) ~20€ Une version Hollow (avec des trous) qui permet d’atténuer certaines vibrations présentes sur les version précédente ainsi que réduire le bruit en comparaison aux pneu plein est disponible. Réduire les vibration permettra aussi d’atténuer le risque de pastilles qui se désolidarisent de la batterie. Lien pour acheter un pneu tubeless “Hollow” (Aliexpress) ~25€ Tuto bien expliqué pour démonter et changer un pneu de M365 Casse de la languette de fixation : Problème : La languette de fixation permettant de maintenir le tube du guidon après dépliage est cassé. Solution 1 : Changer le tube + guidon pour un original. Prix ~50€ avec livraison. Lien AliExpress Solution 2 : Changer la languette de fixation uniquement, un revendeur Polonais revends sur eBay une pièce fabriquée par les russes ayant crée la M365 "Ferry". L'avantage est que c'est une pièce renforcée, celle-ci à très peu de chance de casser ! Prix ~40€ livraison comprise (délai France: 7 jours). Lien eBay Pour cela il faut retirer la barre de maintien de la languette de fixation. Pour la retirer, munissez-vous de quelque chose d'un diamètre similaire ou inférieur à l'axe (mais pas supérieur), par exemple gros clou, vis. Se servir de cet objet pour sortir l'axe à l'aide d'un marteau. N'hésitez pas à taper fort et plusieurs (dizaines) de fois pour que l'axe bouge, il est très bien fixé ! Problèmes électroniques BMS (Battery Management System) : Problème : La trottinette ne démarre pas. Fusible Z du BMS qui à grillé, problème qui apparaît principalement avec le Firmware 1.3.0 avec le mode de récupération d’énergie Medium ou Strong. Problème corrigé par Xiaomi sur les nouvelles version depuis Juin 2017 par un nouveau Firmware et double fusible. Solution : Si la trottinette date d’avant juin 2017, il est recommandé de rajouter un fusible en parallèle à celui existant (modèle 15 ampères et 32 volts modele Littlefuse pico). Lien pour acheter ce modèle (eBay) pack de 5 pour ~4€, nécessite de souder. Photo d’une carte réparée avec un nouveau fusible : Il est recommandé à tous de mettre le mode de récupération d’énergie sur WEAK pour éviter au maximum ce problème. Pastilles de la batterie dessoudées : Problème : Trottinette qui ne démarre pas ou qui ne se charge plus. Pastilles ou languette métallique de la batterie qui ont sauté et ne sont font plus contact. Problème présent sur toutes les trottinettes même les dernières versions bien qu’elles soient renforcées. Peut apparaître dès 100km. Solution 1 : Démonter le cache, couper le plastique de protection de la batterie et essayer de soulever légèrement avec l’ongle pour détecter une pastille décollée, c’est invisible à l’oeil et presque impossible à mesurer au voltmètre, car dès que l’on mesure, l’appui referme le contact et le voltage est correct. Vérifier aussi les angles, il se peut que la pastille soit bien soudée, mais qu’une fissure ai rompu le contact électrique entre celle-ci et les cellules accessibles sur le côté. Ce problème peut réapparaître plusieurs fois pour des pastilles différentes ! L’usage de pneus pleins et une mauvaise qualité de la route accentuent le problème. Photo des pastilles en question qui ont tendance à se désolidariser : Solution 2 : Ressouder les pastilles comme pour la solution 1, mais en utilisant du fil multibrin pour pallier à la casse due aux vibrations. Solution 3: Réparer une cassure de pastille (voir photos ci-dessous): retirer les autocollants noirs de protection des cellules (pas besoin de démonter le plastique noir), et vérifier les connections dans la continuité de la pastille. Attention, repérer une fissure ou une cassure peut-être difficile à l’œil nu, faites ceci avec un très bon éclairage, ou au soleil. Mise à jour impossible avec Ninebot App: Problème : Ninebot spécifie “Unsupported device model”. Solution : Il faut au moins la première fois utiliser l’application MiHome pour connecter et mettre à jour la trottinette. Après ça, réessayez de reconnecter à Ninebot. La trottinette s’allume mais n’avance pas : Problème : L’appareil s’allume, mais rien ne se passe en poussant et en pressant l’accélérateur, l’accélérateur est probablement défectueux. L’accélérateur est très fragile et peut casser après une chute. Solution : Remplacer l’accélérateur par un neuf. Surtension de la carte électronique contrôleur : Problème : en cas de défaillance du fusible BMS, la carte contrôleur peut être impactée par une défaillance du régulateur de tension TPS54160ADGQ qui devient hors d’usage. Lors d’une descente avec une forte récupération d’énergie, des transistors IRFB3077 peuvent aussi griller suite à une surtension, malgré le fusible Z qui est censé protéger une partie de l’électronique. Solution : Réparer/remplacer le composant défectueux ou changer la carte électronique. La trottinette ne se charge pas et/ou ne démarre pas Problème : L’appareil ne se charge plus (lorsqu'on branche le chargeur, la led reste verte comme pour indiquer la fin de charge) et ne s'allume pas lorsqu'on presse le bouton de démarrage. Le problème peut apparaître lorsque la trottinette s'est mise en sécurité après une surtension par exemple, peut être dû au firmware CFW 1000w dans certains cas ou apparaitre après une grosse montée et une demande de gros effort sur la batterie. Solution : Démonter le cache batterie, débrancher la batterie (gros fils rouge et noir, voir photo ci-dessous), brancher le chargeur pendant 30 secondes, débrancher le chargeur, rebrancher la batterie, essayer d'allumer la trottinette avec le bouton démarrer. Bonus : manuel de réparation et d'entretien : Voici ci-joint le manuel de réparation et d'entretien des M365 de la flotte de "Bird". Manuel de réparation M365.pdf Crédits : https://xiaomiscooter.wordpress.com/2017/04/25/solve-the-battery-or-ignition-problems-of-your-xiaomi-scooter/ https://forum.hardware.fr/hfr/electroniquedomotiquediy/trottinettes-xiaomi-debride-sujet_833_141.htm https://mimod.ru/en_US/m365errorcodes/ http://forum.myelectricscooter.org/viewtopic.php?id=550

Bonjour à tous, Depuis quelques semaines ma trottinette m365 fait des à-coups lors de l'accélération : j'accélère normalement et tous les 20 mètres environ l'accélération s'arrête pendant 1 seconde puis reprends normalement. Je peux avancer et utiliser la trotinette mais ces blocages sont très gênant, que ce soit sur du plat ou dans une montée. Ce problème est apparu du jour au lendemain sans faire de modification ou autre. J'ai même l'impression que ça s'intensifie un peu ces derniers temps. J'ai pensé à certaines causes : - un problème électrique au niveau du frein. Peut être que la trottinette pense que le frein s'active un court instant donc l'accélération arrête puis reprends. - autre problème électrique ? Ma trottinette à plus de 1000km au compteur et est débridée depuis le début. Si quelqu'un est dans la même situation où sait comment régler ce problème n'hésitez pas à partager Merci d'avance ️

bonjour, je me permet de vous ecrire car j’aimerais avoir de l’aide svp. Jai laissez ma trottinette a une personne qui devais me la debridez sauf que la personne a utilisez la meme maniere que pour debridez une xiaomi essential alors que j’ai une m365 maintenant en allumant ma trottinette elle bip et elle clignote en blanc que sur la led du bas j’ai essayez de la réinitialiser mais je n’y arrive point et il impossible de se connecter avec l’application apart sa elle a bien etait debridez et tout mais j’aimerai la rendre comme avant

Bonjour à tous, Possesseur d'une Xiaomi M365 depuis fin 2017, je vous expose ici ma situation. J'ai rencontré en fin d'année dernière un premier problème : Parfois, la trottinette s’éteignait seule en pleine course Sinon elle ne se rallumait plus avoir été mise hors tension J'arrivais à contourner le problème en débranchant /rebranchant le chargeur plusieurs fois et au bout d'un moment (de manière aléatoire en apparence), en charge uniquement, la trottinette se rallumait. J'ai remplacé la carte contrôleur (connecté à la batterie entre autres) par une carte générique (non xiaomi) et le problème ne s'est plus présenté pendant une semaine environ. Après cela, le problème évoqué ci-dessus est revenu à une différence près : - Lorsque la trottinette ne démarre plus, je n'ai qu'à brancher une seule fois le chargeur et dès la mise en charge celle-ci redémarre systématiquement lorsque je presse le bouton de mise en route. Aujourd'hui je n'utilise plus la trottinette car trop peur de la voir s'éteindre en pleine course lorsque je me rends sur lieu de travail. (et donc de devoir me la trimbaler en la poussant) Ce problème parle-t-il à l'un de vous ? En vous remerciant pour votre assistance.

Bonjour à tous, Je viens de réaliser ma première sortie avec ma nouvelle Xiaomi M365 et je me suis très vite rendu compte d'une chose dont j'aurais bien voulu avoir l'avis de la communauté:j Je me rends compte que lorsque je roule, j'entend un frottement a l'arrière, comme si la plaquette du frein frottait sur le disque présent sur la roue arrière, est-ce normal? Y'aurait-il un temps avant que le disque ne se fasse ? Des gens ont-ils rencontrés le meme problème au début avec la M365? C'est vrai que ayant utilisé ce modèle sur Paris et qui ne frottait pas je me suis dit qu'elle devaient être déjà bien rodées ahah. Dans l'attente de votre retour, A+ la communauté !

Bonjour, J'avais acheté une roue arrière neuve, ajourée, que je voulais monter en remplacement d'une roue pleine pour plus de souplesse. Mais... la patinette M365 a été volée avant le changement. Depuis j'ai une autre marque d'engin et elle ne convient pas. Qui la veut ? Je ne ferai payer que les frais d'envoi. A bientôt. A bientôt.

Bonjour, J'ai cassé le garde boue de ma M365 Pro. Vu que je trouvai que la surface du feux arrière était vraiment ridicule et peut visible j'ai acheté le modèle qui équipe les V2. Le catadioptre est vraiment plus grand. Le souci c'est la consommation électrique de ce nouveau feux qui doit être bien plus importante puisqu'il est plus lumineux. L'électronique qui gère l'allumage est-il compatible ? Y a t-il quelqu'un qui à déjà monté un garde boue de m365/m365pro 2 sur une m365/m365pro ?

Bonjour à toutes et à tous les eTrotteurs !!! Ma compagne m'a offert hier un Xiaomi M365, ni une ni deux je la déballe, lis le manuel d'utiisation, complète la charge de la batterie, et pars la tester. Niveau confort et simplicité d'utilisation : rien à dire ! Seulement après une première utilisation des plus normales (route en goudron, petits pavés et trottoirs sur partie basse d'environ 1cm de hauteur) j'entends un espèce de claquement au niveau du plateau lorsque je roule. J'ai remarqué que ce claquement est lié à la vitesse de rotation des roues : plus je roule vite plus les claquements interviennent à intervals rapprochés. Je précise également qu'ils interviennent également lorsque je me sers de la trotinette sans l'allumer ! Pour voir si ce problème venait d'une des roues j'ai pris la trotinette et ai fait tourner la roue avant puis la roue arrière et la ... Aucun bruit ... J'ai l'impression que le bruit provient donc du plateau et donc de l'endroit ou est logée la batterie ... Ne voulant pas faire sauter ma garantie constructeur je n'ai pas osé ouvrir le plateau ...De plus il semblerait que ce bruint n'intervienne que lorsque je suis sur la trotinette. Si certains ont déjà eu ce soucis ou ont une idée de son origine et de la manière dont il faudrait le résoudre je suis prenneur ... Bonne journée et merci d'avance pour votre aide !

Bonjour, Ce matin en allant au travail, ma trot c'est arrétée d'accéler d'un coup. Depuis, l'écran reste allumé, impossible de l'éteindre, impossible d'allumer les lumières, impossible d'accélérer et impossible de s'y connecter avec l'app XIAOMI HOME bien qu'elle fasse du bruit lorsque j'essaie. Elle n'est pas débridée, n'as subit aucun choc, et j'ai changé la carte mére pour une d'origine il y a 3 mois. Elle est également à jour niveau firmware. Une idée de ce qui à pu causer cela, et de comment le réparer ? Merci à vous !

Bonjour, Je roule en trottinette depuis 12/2018. J’ai fait 2200km avec ma xiaomi et tout allait bien ce matin. Je viens de changer mon téléphone et j’ai donc dû réinstaller l’application miHome cet après-midi mais je ne me souvenais plus de mon code de verrouillage. Impossible donc d’appairer ma m365. J’ai suivi la procédure pour le réinitialiser en maintenant appuyer l’accélérateur, le frein et le bouton d’alimentation plusieurs secondes. La trottinette a émis plusieurs bruits mais sans succès. J’ai fait plusieurs tentatives en vain. J’ai fini par retrouver mon code de verrouillage en me rappelant que le code était su 6 digits et non 4. J’ai réussi à l’appairer mais là j’ai eu une alerte dans l’application miHome qui m’a indiqué qu’au vu de mon kilométrage je devais vérifier avec mon numéro de série que ma trottinette ne faisait pas partie du lot qui avait un problème avec le système de fixation du guidon. Je me suis inscris mais en raison du COVID-19, le programme est suspendu... Apres tout ça quand j’ai voulu utiliser ma trottinette ce soir sa vitesse était bridée à 10km moins vite que le mode eco... firmware BMS v1.2.6 firmware v1.5.6 date de fabrication: 09/2018 Si quelqu’un a un tuyau à me donner je suis preneur car je n’ai rien trouvé sur les forums...

Bonjour à vous tous, j'aimerais avoir vos conseils pour avoir une protection optimale sur la Xiaomi m365 pro. Je souhaite pouvoir la laisser dehors pendant +24h sans avoir de problème. (Je n'ai pas de budget, je souhaite le meilleur). Quel type de cadenas choisir : - antivols en U ? Avec / sans alarme ? - antivols en U double anse ? Avec / sans alarme ? - antivols menottes ? - antivols chaîne ? - antivol bloc disque ? Avec / sans alarme ? - antivols pliant ? Mes questions : 1 - Quel est le plus efficace ? 2 - Quel matériau/métal me conseillez-vous ? 3 - Quel diamètre de métal ? 4 - Quelle marque ? 5 - Une combinaison de deux cadenas peut-être utile ? 6 - La norme SRA/NF est elle utile/nécessaire ? 7 - L'alarme proposée sur certains cadenas est elle utile ? 8 - Où mettre l'antivol / comment l'installer sur la trotinette ? 9 - Doit-on faire quelque chose de spécifique pour la laisser dehors ? (Étanchéité, veille...) Merci pour vos réponses, ElTrotinetto

Bonjour à vous tous, j'aimerais avoir vos conseils pour avoir une protection optimale sur la Xiaomi m365 pro. Je souhaite pouvoir la laisser dehors pendant +24h sans avoir de problème. (Je n'ai pas de budget, je souhaite le meilleur). Quel type de cadenas choisir : - antivols en U ? Avec / sans alarme ? - antivols en U double anse ? Avec / sans alarme ? - antivols menottes ? - antivols chaîne ? - antivol bloc disque ? Avec / sans alarme ? - antivols pliant ? Mes questions : 1 - Quel est le plus efficace ? 2 - Quel matériau/métal me conseillez-vous ? 3 - Quel diamètre de métal ? 4 - Quelle marque ? 5 - Une combinaison de deux cadenas peut-être utile ? 6 - La norme SRA/NF est elle utile/nécessaire ? 7 - L'alarme proposée sur certains cadenas est elle utile ? 8 - Où mettre l'antivol / comment l'installer sur la trotinette ? 9 - Doit-on faire quelque chose de spécifique pour la laisser dehors ? (Étanchéité, veille...) Merci pour vos réponses, ElTrotinetto

Bonjour, Je lance une bouteille à la mer pour un problème que je n'arrive pas à résoudre... J'ai une M365 que j'ai débridé (base de firmware GONKAD365) pour utiliser le panel pro et pneus 10 pouces. J'ai également ajouté une deuxième batterie de même capacité en parallèle de la première. Je roule depuis des mois ainsi sans soucis. En début de semaine, ma trottinette s'est mise à faire des accoups et afficher un code erreur. J'ai ouvert et tester avec uniquement la batterie d origine. Elle ne s'allume plus, alors que le chargeur se met en vert lorsque je la branche. Le BMS clignotait orange. J'ai appuyé sur son bouton pour réinitialiser, le LED s'est mise bleu mais le comportement n'a pas changé. J'ai mesuré la sortie du BMS j'ai 4V environ... Pourtant, je lie entre le pack de cellules 41V ce qui semble indiquer aucune cellule morte ou pastille décollée.... Tout semble donc indiquer un fusible Z mort... Pourtant , mesurés au multimetre, les deux sont bien passants (mesurés non dé-soudés , sur carte). La capteur de température est également bon... à 11kOhm environ. Je sèche un peu.. Auriez vous une idée de truc à vérifier/tester. J'ai acheté un nouveau BMS adaptable mais apparemment cela poserait des soucis à la carte mère qui cherche à identifier son BMS d'origine... Merci pour votre aide :/

Bonjour, Ma trottinette s'arrête toute seul quand je roule, et je ne peux pas la redémarrer ensuite, jusqu'à ce que je la rebranche. Avant, c'était une question d'heures, aujourd'hui c'est systématique au bout de quelques secondes (quand je suis dessus, mais à vide ça continue de tourner indéfiniment mdr) Chuis pas bricoleur, alors j'vais pas m'amuser à la réparer, et y a pas de réparateur dans ma région. Alors, j'aimerais en acheter une nouvelle, mais on dirait qu'à part les sites douteux y a personne qui en vend. Où puis-je en trouver une ? Merci

Salut à tous! Je crois pas avoir vu de sujet sur ce kit de clignotant pour notre xioami m365. Voici un lien sur le site du vendeur et concepteur français, qu'en pensez vous? Je suis tenter ? http://lumiboard.fr/

Bonsoir la communauté, j'ai commandé ma m365 pro que je recevrai d'ici qques semaines si tout se passe bien (fnac). en parcourant les forums et les videos et qqes sujets ici et là , je projette qques modifs essentielles dès l'achat . 1 - changer le lock par un autre en acier renforcé 2 - installer une protection de garde boue arrière en U et le 3 me fait hésiter entre : modifier les pneus par des CST V3 8 pouces qui ont l'air de faire l'unanimité ainsi que des chambres à air plus épais. partir carrément vers des pneus 10 pouces (il semble y avoir 1 ou 2 modèles , pas de CST en 10 pouces ?) et les petits ajustements autour. pouvez vous me conseiller dessus ? avez vous d'autres suggestions de modifs utiles dès l'achat ? Merci d'avance !!

Bonjour, Suite à une superbe chute qui m'a coûté un poignet :)) L'accélérateur de ma trottinette (M365) reste bloqué quand j'appuie dessus, donc plus de décéleration ... Est-ce que vous sauriez comment réparer/changer cette pièce ?

Bonjour à tous, Après avoir rodée pendant des mois sur Paris les Bird, je viens d'acquérir cette trottinette de chez Xiaomi, le modèle M365 (Mi Electric Scooter), noire, version européenne. J'espère que tout roulera bien. Bien à tous Tristan

Bonjour à tous, Comme vous pourrez le voir sur la vidéo, après avoir reçu ma trottinette aujourd'hui (au bout de 4 semaines), après déballage et avoir monté ce qu'il fallait, en allumant la trottinette j'ai un 1 bip long suivi de 4 bips courts qui ne s'arrêtent pas. En testant la bestiole sur la route, je m'élance avec le pied, appuie sur l'accélérateur et rien ne se passe. Je suis légèrement dépité.... Si vous avez des idées je suis preneur sinon je passerai par la case litige Paypal. Merci de votre aide. bug.mp4

Bonjour, J'ai une m187 depuis un peu plus d'un an, donc indebridable, mais qu'importe la vitesse et le couple ne sont pas importants pour cette trottinette mais plutôt le poids et la praticité. Par contre je reconnais avoir fait une grosse erreur sur le choix du modèle m187 VS 365, l'autonomie est relativement désastreuse et je me demandais s'il était possible de rajouter des cellules voire de modifier celles existantes pour réellement gagner en km? Difficile à réaliser ? Coûteux ? Merci d'avance pour vos retours

Salut Je cherche un test vidéo vitesse réelle GPS d'une charge supérieure à 100Kg sur la M365. Voir même un retour sur la durée de vie. Auriez-vous un lien à me proposer svp ? Merci

Bonjour à tous et toutes, Topic sur les accessoires, firmware, test, problèmes et solutions pour la Xiaomi M365. Vous trouverez des avis, vidéos, retour utilisateurs, conseils ainsi que des bons plans autour de cette trottinette. Publicité /site marchant toléré si non intrusif. - M365 Feedback Firmware 1.4.0 : Vitesse/puissance/consommation - Speed / power / consumption EN/FR - Résoudre problème installation / Solve installation problem : Firmware 1.4.0 - SLIME : Anti crevaison , sur Xiaomi M365 - Xiaomi M365 : Astuces réglage du frein a disque - IGPsport e20 Compteur de vitesse GPS sans fil a prix RÉDUIT sur M365 - Rendre étanche votre trottinette électrique M365 avec un spray silicone ! Tropicalisation - Xiaomi M365: Presentation et test du Firmeware Custom MrS140NSL (No Speed Limit) https://youtu.be/xja8V23cMCE

Bonjour à tous ! Je suis revenue dans le monde de la trott électrique plus tôt que prévu après un accident en 2 roues qui m'as valu d'avoir l'arrière broyé par une voiture .. Enfin passons. Hier je suis allé chez Darty me prendre la UrbanGlide Ride 85, elle semble en tout point être un clone de la Xiaomi Mijia M365. J'aimerais donc savoir si ce clone si s'en ai bien un possède également le bluetooth. Merci à vous !

Bonsoir à tous, Ma trottinette Xiaomi M365 ne démarre plus. Je ne suis pas très douée en électricité mais en fouillant sur YouTube j'ai compris qu'il fallait dans un premier temps tester les 3 problèmes les plus courants de panne. Je suis équipée d'un voltmètre et d'un fer à souder. Je voudrais savoir s'il faut débrancher la batterie et dessouder le gros câble rouge et le gros câble noir pour tester le fusible Z et la sonde thermique svp? La batterie affiche 40,1 V et aucune pastille n'est décollée. Merci d'avance pour moi et ma trottinette!

Bonjour, Je vends ma xiaomi m365 qui affiche 193km achetée en juillet 2017. La trot est en très bon état et entièrement d'origine (aucune pièce cassée ni changée et aucune soudure de faite non plus et trot d'origine avec double fusible). Actuellement montée d'un pneu gonflable à l'avant et d'un pneu plein à l'arrière. En plus je fournis avec: - une paire de plaquettes de frein neuves - un pneu plein - un pneu gonflable avec chambre à air - un kit nerch (qui permet de changer l’électronique de la m365 en cas de soucis) - un Lock Ferry noir Prix : 280€ Dispo de suite. à venir chercher dans le 95.