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  1. Bonjour A plusieurs reprises j'ai ma ninbot one e qui se penche en arrière au point où l'arrière du cadre touche le sol. quand j'arrive à descendre même a l'arrêt elle reste bloqué dans cette position, elle ne bip pas avant juste elle se penche et a chaque fois je dois la redémarrer ou refaire l'équilibrage Si vous aviez des idées ?
  2. Bonjour les riders, Je fais ce post pour faire un retour très négatif sur la Zero 10X 60V 21Ah freins hydrauliques que je viens d'acquérir (reçue le 18 mai 2020), voir si d'autres ont eu les mêmes problèmes et s'ils ont une idée ou carrément une solution. Je rêve de cette trottinette depuis sa sortie et n'ai jamais été autant déçu par un achat. Je liste ci-dessous les petits soucis et finirai par les problèmes les plus importants. /// Soucis mineurs 1 - Elle fait très très cheap. Peinture des bras oscillants mal finie, écaillée à certains endroits et décolorée. Plastique de protection et gardes-boue de mauvaise qualité, mauvais ajustements, inserts en plastique inutiles qui renforcent le côté cheap. 2 - Amortisseurs dont les vérins ne semblent pas alignés, on voit clairement la courbure. Ce qui fait que les amortos sont durs comme pierre. J'ai compressé et décompressé mais c'est à peine mieux. Quand je vois le bonheur que c'est de monter sur ma Mantis. On est loin du compte. /// Soucis moyens/élevés 3 - Colonne de direction bancale malgré les bons serrages. J'ai un jeu latéral, et avant arrière assez important. Elle couine comme pas possible. 4 - Peut être lié au 3, lorsque je roule, la direction est instable. Mon épouse qui est habituée à la Mantis et qui a même testé cette dernière en débridée à 45 50 kmh m'a dit ne pas se sentir en sécurité sur la Zero bridée à 25 car la direction est trop instable (single ou dual motors). C'est exactement mon ressenti. /// Problèmes majeurs Pour info : moi 185cm, 105kg. Mon épouse 172cm, 55kg (je ne donnerai pas ses mensurations, pas sûr que ça entre en jeu 😄 ) 5 - Gros problème de vitesse et de couple moteur. La Zero est bridée soit, mais lors de mes divers tests je n'ai pas pu dépasser les 15kmh en single motor et les 18-20 en dual motors. Mon épouse 17-18kmh en single, 20-21 en dual. Les modes eco turbo ne changent absolument rien. Le couple moteur est très faible malgré le P12 réglé à 5 (testé e 1 à 5). Je cite mon épouse, "c'est très très mou" (c'est ce qu'elle dit de moi assez souvent). Je possède une Mantis K800, donc un seul moteur, et avec moi dessus, en bridée à 25, j'atteins facilement les 25-30kmh avec un couple moteur assez présent. Même notre Xiaomi m'emmène à 20kmh sans broncher. Je me sentais vraiment en danger sur la route. 6 - L'autonomie : en roulant à 15kmh, single motor, eco activé, je n'ai pu faire que 25km pile sur Paris avec gros ralentissement sur les 5 derniers km, trajet relativement plat (majorité de pistes et bandes cyclables). Je fait 20 avec la Xiaomi. Donc pour moi très gros soucis dès le déballage. Très déçu de l'engin qui avoisine les 2000 euros. Auriez-vous déjà rencontré ces soucis, surtout la vitesse/couple et la trop faible autonomie, surtout ces vitesse/couple moteur au ras des pâquerettes et cette autonomie dérisoire? Merci pour vos réponses.
  3. Salut à toutes et à tous, je suis nouveau sur le forum, voilà je poste ce message car j'ai un problème avec ma trottinette speedway leger lite. je l'ai depuis à peine une semaine, je ne la connais pas encore bien. Cependant, j'ai relevé un problème que je n'ai pas sur mes autres trottinettes ( kaabo mantis limited et xiaomi m365). En effet, quand je freine, j'ai un bruit qui apparaît, ça fait un clac clac clac clac....... en même temps pendant tout le moment ou je freine, ce qui engendre également une légère vibration en parallèle à ses bruits. Par contre elle freine quand même, l'assistance électrique m'a l'air de bien fonctionner et c'est un frein à tambour. je me demande si cela est normal, ou pas. Si des bonnes âmes charitables ont des réponses à m'apporter je les remercie fortement d'avance :). Bonne journée à vous, Quentin.
  4. Bonjour à tous, Heureux propriétaire d'une V8 depuis presque un an, je fais face depuis quelques jours à un problème qui m’inquiète très sérieusement. Après avoir pris un nid de poule un peu vite (je ne l'avais pas vu), ma roue m'a secoué de haut en bas pendant 2 ou 3 secondes avant de se stabiliser. Depuis, j'ai comme un jeu de 2cm en avant comme en arrière. C'est à dire que la roue se "baisse" de 2cm avec un claquement sec avant que la prise moteur ne se fasse et que la roue avance. Même chose en marche arrière. Quelqu'un aurai t’il un début de commencement de piste de réponse à ce problème. Les beaux jours arrivent et il m'est pénible de faire de la roue (tous les jours) en attendant LA chute, sans pouvoir profiter pleinement du bonheur de rouler Merci de votre aide
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