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Bonjour les riders, Je fais ce post pour faire un retour très négatif sur la Zero 10X 60V 21Ah freins hydrauliques que je viens d'acquérir (reçue le 18 mai 2020), voir si d'autres ont eu les mêmes problèmes et s'ils ont une idée ou carrément une solution. Je rêve de cette trottinette depuis sa sortie et n'ai jamais été autant déçu par un achat. Je liste ci-dessous les petits soucis et finirai par les problèmes les plus importants. /// Soucis mineurs 1 - Elle fait très très cheap. Peinture des bras oscillants mal finie, écaillée à certains endroits et décolorée. Plastique de protection et gardes-boue de mauvaise qualité, mauvais ajustements, inserts en plastique inutiles qui renforcent le côté cheap. 2 - Amortisseurs dont les vérins ne semblent pas alignés, on voit clairement la courbure. Ce qui fait que les amortos sont durs comme pierre. J'ai compressé et décompressé mais c'est à peine mieux. Quand je vois le bonheur que c'est de monter sur ma Mantis. On est loin du compte. /// Soucis moyens/élevés 3 - Colonne de direction bancale malgré les bons serrages. J'ai un jeu latéral, et avant arrière assez important. Elle couine comme pas possible. 4 - Peut être lié au 3, lorsque je roule, la direction est instable. Mon épouse qui est habituée à la Mantis et qui a même testé cette dernière en débridée à 45 50 kmh m'a dit ne pas se sentir en sécurité sur la Zero bridée à 25 car la direction est trop instable (single ou dual motors). C'est exactement mon ressenti. /// Problèmes majeurs Pour info : moi 185cm, 105kg. Mon épouse 172cm, 55kg (je ne donnerai pas ses mensurations, pas sûr que ça entre en jeu 😄 ) 5 - Gros problème de vitesse et de couple moteur. La Zero est bridée soit, mais lors de mes divers tests je n'ai pas pu dépasser les 15kmh en single motor et les 18-20 en dual motors. Mon épouse 17-18kmh en single, 20-21 en dual. Les modes eco turbo ne changent absolument rien. Le couple moteur est très faible malgré le P12 réglé à 5 (testé e 1 à 5). Je cite mon épouse, "c'est très très mou" (c'est ce qu'elle dit de moi assez souvent). Je possède une Mantis K800, donc un seul moteur, et avec moi dessus, en bridée à 25, j'atteins facilement les 25-30kmh avec un couple moteur assez présent. Même notre Xiaomi m'emmène à 20kmh sans broncher. Je me sentais vraiment en danger sur la route. 6 - L'autonomie : en roulant à 15kmh, single motor, eco activé, je n'ai pu faire que 25km pile sur Paris avec gros ralentissement sur les 5 derniers km, trajet relativement plat (majorité de pistes et bandes cyclables). Je fait 20 avec la Xiaomi. Donc pour moi très gros soucis dès le déballage. Très déçu de l'engin qui avoisine les 2000 euros. Auriez-vous déjà rencontré ces soucis, surtout la vitesse/couple et la trop faible autonomie, surtout ces vitesse/couple moteur au ras des pâquerettes et cette autonomie dérisoire? Merci pour vos réponses.
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Bonjour je cherche des trotteux ayant déjà du resserrer ou changer les vis au niveau du deck sur une Speddtrott ST16. Conformément aux recommandations de la marque en contrôlant les vis (voir photo) j'ai constaté qu'une des vis était foirée. Après avoir pris contact avec le SAV de la marque, il semble que c'est un problème connu et récurent. La trott étant sous garantie ceux-ci ont été très réactifs. ils ont géré et solutionné le problème en mettant des vis de section plus grosse. Par contre il s’avère (Information SAV) que ces vis sont vissées dans l'alu du deck + un contre écrou. Ce qui veut dire que pour contrôler le serrage, il faut pouvoir accéder aux contre-écrous. J'ai déjà demandé plusieurs fois un tuto sur le sujet à la marque, sans sucés à ce jour. Le SAV conseille d'aller chez un revendeur qui malheureusement n'existe pas sur Marseille. De plus s'il faut les contrôler régulièrement ce n'est vraiment pas pratique. j'ai cherché sur le forum sans trouver de réponse. Si vous avez des éléments (Photos, procédure,..) permettant de faciliter ce serrage je suis preneur . Pour info, après avoir échangé avec un interlocuteur du SAV, celui-ci m'informe que la ST16 n'est pas très adaptée à la circulation sur des pavés , ou des chaussés déformées, moi je veux bien mais en circulation urbain les pavés s'est plutôt courant . Si c'est le cas, après 8 mois d'utilisation et 2000Km, ça confirme mon opinion : "Ces trottinettes restent des jouets pour adulte très fragiles et cher" pourtant sur un site de distribution chinois on peut constater que les revendeurs font de très belle marge . Avez vous déjà acheté votre trott directement en chine et si oui êtes vous satisfait ? Pouvez vous partager votre expérience ? A bientôt
