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Hello à tous, je vends ma Tesla V2 1480 Wh. Raison de la vente : j'ai 3 roues à la maison en comptant celle-ci et je souhaite financer l'achat d'une montre de jetsetter 😁, je me sépare donc de cette Tesla malgré son caractère très attachant. C'est une roue qu'on ne présente plus et si elle n'est pas très récente, elle reste à mon avis toujours une roue "facile" pour débuter mais qui est suffisamment joueuse pour conserver un intérêt une fois qu'on sait rouler. Parfait pour commuter (c'était mon usage principal), ni trop grosse, ni trop petite, c'est je trouve un bon compromis qui ne transforme pas un trajet en galère absolue le jour où les escalators et/ou ascenseurs sont en panne (notamment quand l'endroit est bondé). Elle date de mai 2020 est totalise 7314 km, je l'ai achetée en février 2023 à Cormo lorsqu'elle avait un peu plus de 6000km au compteur. Cormo l'avait lui même acheté à Minch en août 2021 lorsqu'elle avait 3000km. Voilà pour l'historique ! C'est une version grosse batterie, en roulant très tranquillement on peut espérer faire 90km en une charge. J'ai tâché d'en prendre soin mais c'est ma roue d'apprentissage. Elle porte donc les stigmates d'une roue de débutant mais pas de grosse chute et elle n'a roulé que par beau temps (il m'arrivé une fois de prendre une bonne averse, mais je l'ai bâché et je l'ai ouverte dès l'arrivée pour vérifier que l'eau ne s'était pas infiltrée, RAS aucune trace d'eau). J'ai deux inserts (celui d'une des 4 vis d'un panneau latéral et celui d'une vis des pattes du trolley) d'une demi-coque qui ont cassé et que j'ai réparé à la résine epoxy, rien de critique en soit (le reste est en bon état). Cette roue a été modifiée par le précédent propriétaire, elle a donc un feu arrière ainsi qu'un affichage pour le voltage/pourcentage de la batterie (l'afficheur est commandé par un Arduino, je dois encore avoir le code source quelque part). La poignée du trolley a également été modifiée et le module bluetooth déporté pour un meilleur signal, voir l'annonce de Cormo pour plus de détails : https://www.espritroue.fr/topic/21488-vendue-tesla-v2-1480wh/#comment-356582 Fourni avec la roue : - le chargeur d'origine - le pneu d'origine, usé environ 1/4. Le pneu actuel est un Chao Yang 54-305 qui n'a parcouru que 1000km. - une chambre à air neuve. - une montre Garmin Venu, montre collector qui vu naître une formidable app nommée WheelDash (dont je suis le développeur 😁), je vous invite à consulter le post dédié pour plus d'informations : https://www.espritroue.fr/topic/22114-wheeldash-app-garmin/ Prix : 600€ avec la montre Garmin Venu, 550€ sans montre. Localisation : Lyon, pas d'envoi.
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marque : GOTWAY BEGODE Modèle : TESLA V2 1020Wh 84V Date et lieu d'achat : 02/2020 1770 kms peu évolutif boutique chicway shop Modification(s) apporté(s) : Non Localisation géographique : Agde (34300) Prix de Vente : 790 € Bonjour, Suite à l'achat d'une nouvelle gyroroue, je met à la vente ma Gotway Tesla V2 acheté neuve en février 2020, elle fonctionne parfaitement comme au premier jour. C'est le modèle V2 sans haut parleur 84V 1020WH moteur 2000W La roue a 1770 km peu évolutif, ce qui est peu. La roue présente quelques griffures mais je précise que ce n'est pas ma première roue, je ne suis jamais tombé avec, les traces sur les pédales sont du aux frottements sur le sol (cela peut arriver quand on fait demi tour à petite vitesse) N'hésitez pas à me contacter si vous voulez plus de précisions. La roue est vendue dans son emballage d'origine, avec le manuel d'utilisateur, la facture d'achat ainsi que son chargeur. Je la vend au prix de 790€ Modèle vendu en ce moment neuf 1890€ chez gyroroue shop Possibilité d'envoi à vos frais 24,90€ par mondial Relay Ci dessous les images de la bête 🙂
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Marque : GOTWAY Modèle : TESLA V2 1020WH Date et lieu d'achat : Aliexpress lime tech store le 1 Décembre 2019 Facture et garantie : ALIEXPRESS Localisation géographique : Vienne (35 kms de Lyon) Envoi Possible Prix de Vente : 870€ Raison de la vente : Je passe a la MSuperPro ! Modification(s) apporté(s) : Phare arrière Bouton pour allumer les hauts parleurs (situé sous le trolley) pour éviter le bruit de démarrage de type "hall de gare" Chambre a air doublée pour réduire le risque de crevaison. 1930 kms au compteur, fournie avec le carton, le chargeur d'origine et un socle (photos). CARACTERISTIQUES : Vitesse Maximale : 50 km/h Autonomie : 50-70 km Moteur : 2000W Poids: 19 kg Trolley intégré Phare avant Coupe circuit Enceintes Bluetooth Prise USB Photos
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Bonjour, Je sui en pleine réflexion pour l'achat d'un nouvelle roue : Tesla V2 ou KS16S v2. J'avais un V5F et je me suis vite ennuyé (pas assez rapide). Je suis donc à la recherche d'une roue plus coupleuse et réactive, plus rapide, quand même maniable. en termes d'autonomie, faire 40 km me suffit pour mon utilisation. J'habite à Marseille ce qui signifie : pas ou peu de piste cyclables, des nids de poules, des scooters dans tous les sens (y compris garés sur le trottoirs). Le déplacement dans cette ville ne me fait pas peur mais les condition de circulation nécessitent mon sens une bonne absobtion des irrégularités de la route, de la puissance et de la maniabilité. Mon usage : trajet domicile travail (5 km) et courses, rdv et déplacement urbains relativement courts. J'envisage peut être de la transporter dans le train pour me déplacer lors de mes RDV sur Paris. Mon budget : entre 1000 et 1500 €. Autre question : en cas de pluie ou route mouillée, pas de problème d'étanchéité avec ces roues? Merci pour vos conseils.
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