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8 résultats trouvés
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Bonjour à tous, J’ai un ptit problème avec ma DTT c’est que le moteur avant à cessé de fonctionner subitement et je ne sais pas pourquoi. La thunder date d’1 mois et j’ai dû faire environ 800 bornes avec. J’étais entrain de rouler en dual mode et je suis passé sur le single un court instant, jusque là tout était normal. Ensuite quand j’ai re appuyé sur le bouton pour passer en dual et bien le moteur avant ne s’activait plus. Je ne sais pas si c dû un a mauvais contact avec les câbles ou bien un problème plus grave avec le moteur. Si quelqu’un a eu le même genre de problème et qu’il a réussit à le régler j’aimerai savoir comment si possible ^^ Merci d’avance 😊
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Bonjour, Je mets en vente ma Dualtron Thunder acheté en janvier 2020 chez Gyro Phare facture à l'appui. Elle est donc garantie jusqu'à janvier 2022. État impeccable. À très peu servie. 570km au compteur 9 cycles de charges complètes. J'ai rajouté une poignée de transport acheté chez Funtrott. J'habite à Bègles et je ne peux pas l'envoyer donc à récupérer sur place. Je le vends à 2300€ Pourquoi je la vends? Chômage partiel comme beaucoup de gens et un crédit maison. Le choix est vite fait malheureusement 😥😥😥
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Les tutos de Crypto - Ajout de phares sans batterie externe
Crypto83 a posté un sujet dans Tutoriaux et apprentissage
Bonjour à tous, suite à la réception prévue d'une Dualtron 3 en fin de semaine (si celle-ci est envoyée ?), je souhaite partager un tuto avec ajout de : 2 phares avant positionnés à hauteur de guidon. 2 clignotants droite/gauche au niveau de la poignée arrière. Un comodo contre la poignée droite avec 2 boutons On/Off et un poussoir. Un comodo contre la poignée gauche avec bouton clignotant, interrupteur et poussoir klaxon. Un port USB-C dans le guidon avec un convertisseur 12 vers 5v. Ajout de connecteurs pour les 2 moteurs pour simplifier le démontage si besoin un jour. J'ai déjà tout le matériel prévu, sauf les comodos livrés avec la trott'. Voici le diagramme prévu, n'hésitez pas à commenter si vous avez des idées, des points sur lesquels attirer l'attention... __________________ Mise à jour 16.04.2019 : Tutoriel : Ajouter des phares (Optimisé pour lecture sur smartphone) Phares achetés et spécifications (valeur ~40/50€ la paire sur Amazon, marque Biqing) : 1) Pour les guidons non pliables: Sélectionner l'endroit de fixation des phares. Pour les guidons pliables: Fixer un support pour les phares. Ceux-ci peuvent aussi être fixés plus bas au niveau du pliage de la potence sur un support adapté. 2) Fixer/visser les phares à l'emplacement souhaité. personnellement j'ai ajouté des épaisseurs de caoutchouc et mis un tour de scotch double-face sur le support pour prévenir tout mouvement de rotation autour de l'axe qui serai dû aux vibrations. 3) Couper les câbles à la longueur souhaitée pour fixer un connecteur. 4) Bonus perso, je protège les câbles avec de la gaine rouge. 5) Ajout d'un connecteur 3 pins en connectant : "- phare gauche / + des deux phare / - phare droit". Le connecteur est un choix personnel qui à l'avantage de pouvoir être modifié par la suite pour réparer, modifier ou ajouter d'autres appareils électriques. 6) Éteindre la trott' (si ce n'est pas déjà fait) et mettre le bouton d'alimentation du deck sur Off. 7) Ouvrir le deck ainsi que le passe-câbles incliné avant le montant principal. ? Par curiosité j'ai voulu regarder des informations du convertisseur 12v. Il accepte 20-90v en entrée et 12v 3A en sortie. Il est donc déconseillé d'utiliser la sortie 12v car les phares consomment jusqu'à 40W (à 12v cela représente 5A). 9) J'ai donc voulu savoir d'où provenait l'alimentation du convertisseur 12v et connaitre la tension en entrée. 10) Résultat: les câbles orange et noir proviennent du contrôleur qui fourni du ~60v. Bingo, cela permet d'avoir du 60v sans sectionner un câble de la batterie. 11) J'ai donc débranché et sectionné le câble en question pour l'adapter et récupérer du +60v vers les phares. 12) Voici le connecteur en Y fabriqué: une entrée 60v (connecteur original) et deux sorties (connecteurs jaunes). 13) Ajout d'un connecteur sur la partie reliée au convertisseur 12v. 14) Branchements et ajout d'un câble allant du deck aux phares. 15) Test. Les phares seront ensuite branché sur le comodo qui sera rajouté dans quelques jours, je laisse donc comme ceci dans l'attente. Avec une telle connexion, actuellement les phares s'allument en même temps que le LCD.
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[Vendu] A vendre Trotinette Dualtron Thunder
marius tchassim a posté un sujet dans Trottinettes/eScoots
Bonjour je me sépare malheureusement de ma trotinette 😥😥😥 Marque : Minimotors Modèle : Dualtron Thunder Date et lieu d'achat : Acheté le 05/01/2020 chez Gyro Phare Facture et garantie : Facture disponible à mon nom et garantie 2 ans donc jusqu'au 05/01/2022 Modification(s) apporté(s) : Rajout d'une poignée de transport Localisation géographique : Bègles 33130 Prix de Vente : 2300€ Photos
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Bonjour la communauté, Je souhaite acheter une thunder d'occasion j'ai trouvé une annonce, elle possède beaucoup d'accessoire. Caractéristiques : 1450 kilomètres et 12 charges. Pensez-vous que c'est une bonne affaire : https://www.otrott.shop/fr/listings/956043-dualtron-thunder-garantie-trottinette-electrique-doccasion Si vous en avez à vendre n'hésitez pas à me proposer. Merci Vincent
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Bonjour, Sur ma DUALTRON THUNDER, je rencontre un soucis de freinage, qui d'ailleurs m'a déjà amené au sol !!! Les freins de ma machine s'activent seul ! Avez vous déjà rencontré ce problème ? Puis-je désactiver les freins en attendant la pris en charge SAV ? Merci pour votre aide Rémi.
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Bonjour a tous ! En ce magnifique mardi ou Paris devint blanc de neige, la question se pose. La trottinette je la sors ou je la laisse au garage (ou à la maison)? Je suis un tout récent heureux acheteur d'une Dualtron Thunder mais qui n'arrivera qu'en fin de semaine si tout va bien (mouvement gilets jaune et meteo oblige), mais d'avance, je vais la customiser à coup sure, je suis un ptit fana du bricolage et du custom. Je voulais savoir si vous utiliser vos DTT ou meme DT3 et autre minimotors machine, par se temps enneigé. Mais surtout pour certains si ils utilisent des equipements speciaux. Merci d'avance de vos partage, mais je sais que pour certains cette question est "idiote", mais le prenez pas comme cela ;3
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Bonsoir je cherche un moyen d'élargir la largeur mon guidon tout en conservant la possibilité de le plier? J'ai vu des extensions de 25 mm apex mais j'aimerais trouver un système me permettant de garder les poignées d'origine. À part usiner un tube aluminium auriez-vous une idée lumineuse? Merci
