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7 résultats trouvés
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Bonjour, Je suis allé faire un petit tour rapide hier avec mon ancienne Roue que mes enfants utilisent maintenant pour des petits trajets. Voulant la remettre à charger =) rien ne se passe. 2 chargeurs testés, le charge doctor connecté, j'ai testé mon autre Roue =) tout ok Non c'est la MCM4V2 qui indique 0.00 le courant ne passe pas ; elle ne charge pas ! Un idée ? D'avance merci. Cdt Eric
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Bonjour à tous, commandée vendredi soir arrivée mardi matin, nous avons pu essayer mon fils et moi cette petite nouvelle de chez Urban. Choisie pour sa légèreté et son autonomie nous n'avons pas été déçu lors des 20 km parcouru hier. Une glisse Gotway, un poids plume et l'autonomie qu'il faut lorsqu'on prends goût à ce mode de transport. La roue est nerveuse, rapide, après avoir supprimé les deux premiers bip et nous être aperçus que nous étions rapidement à plus de 25 km/h au 3 ème bip, nous les avons rétablis. Je considère d'expérience qu'une chute entre 20 et 25km/h, plutôt 20 que 25, se rattrape facilement et on y laisse tout au plus un pantalon mais dans le 3/4 des cas on se retrouve sur les pieds à courir, au delà l'énergie encaissée ne permet pas grand chose que de se protéger au moment du choc. Soyez conscient que l'énergie du choc va avec le carré de la vitesse. Regardez ce comment évolue au fonction au carré vous comprendrez. Les coussins latéraux sont un peu épais, nous avions l'habitude des fins oranges mais ils sont bien plus confortables,, les malléoles s'en retrouvent soulagées. Les pédales sont longues le pied, un 41, est soutenu tout le long. Pas de soucis particulier dans les virages serrés elle sont plus hautes qu'un Gotway MCM4 . Voilà une prise de contact encourageante, attendons les premiers 1000 Km pour être plus définitif quand à la fiabilité et la résistance au chocs. Ps: MCM2 à vendre du coup
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Bonjour à tous, Les URBAN MCM4 V2 nouvelle génération viennent de quitter l'usine et sont en cours d'acheminement vers la France! Les nouvelles URBAN sont encore plus fiables et seront équipées de série avec : - Des mousses très confortables - Grandes pédales - Grippes avec les pédales - Un coloris noir matte sobre et classe A la version classique 340Wh, qui aura décidément équipé beaucoup de monde pour de bonne séances de sensations fortes, s'ajoutera une version...680Wh! Les précommandes sont ouvertes et nous réitérons notre politique de prix ultra accessibles Prix en précommande : - 340Wh : 559 - 680Wh : 859 Prix hors précommande : - 340Wh : 599 - 680Wh : 899 Les précommandes seront ouvertes sur notre site https://store.urban360.com en fin de semaine Quelques photos de la bêbette : A bientôt
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Hello tout le monde, Je me présente, Guillaume, pas encore 20 ans (et pas pressé), et futur e-trotteur. Suite à de looooongues négociations avec pas mal de vendeurs sur Ali, je pense m'orienter dans un futur très proche vers la Xiaomi m365 (pour débuter) et qui sait peut être une aqiho double drive plus tard Dans un futur un peu plus lointain je voudrais bien essayer la roue! Mon frère a une ninebot one e alors pour l'instant je me contente de lui piquer de temps en temps pour m'entrainer. Ah et le plus important : je suis ravie d'être parmi vous, ce forum est une vrai mine d'or ! jvou m
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Salut, Quelqu'un connait il le magasin Urban-Skate situé à Serris, près de Mickey en Seine et Marne? https://www.urban-skate.com/13-gyroroues Le magasin est sympa, le vendeur agréable... Mais je ne connais ni le sérieux en cas de SAV, ni si ils sont compétents ou si ils ont de l'antériorité... Sont ils distributeurs agréés de @Gotway France? Merci de vos infos... je suis à la recherche de ma future monture... gotway MS3 ou KS16S...
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Polluer en véhicule électrique ou bien choisir sa roue ?
jbwheel a posté un sujet dans Discussions générales
J’aurais aussi pu titrer pourquoi les batteries li-ion de 340Wh sont inadaptées pour les roues rapides et puissantes (MCM4 / HS, Urban, KS14) ou pourquoi les batteries d’une KS14 dureront moins longtemps. Il s'agit surtout de faire le meilleur choix en fonction de ses besoins, de son poids et de constater encore une fois que le li-ion n'est pas la meilleure solution... (je ne parle pas des capacités inférieures en li-ion, 140-170Wh c’est carrément dangereux puisque les watts ne sont pas disponibles avec coupures à la clé lorsque la batterie n’est pas pleine). Méfiance aussi lors des achats d'occasion... En partant du principe que ces roues sont utilisées entre 500 et 800W soit 650W en moyenne (~11A). A majorer en villes (beaucoup d’accélération) et/ou en présence de reliefs et du poids du wheeler. Pour une batterie de 340Wh, 1C = 340/60 = 5,5A donc 11A = 2C donc deux fois moins de puissance qu'une 680Wh. 1) Le nombre de cycles disponibles (durée de vie) chute beaucoup plus vite à 2C qu’à 1,5C ou1C (batterie de 680Wh), et KS14 est la plus puissante donc plus de C en pic... 2) Le niveau de charge et la profondeur de décharge sont encore plus impactants (100% décharge ~ <54V), KS permet une décharge à 100% bien plus facilement. Bien sûr, 100% de DoD est atteinte plus rapidement sur une "petite batterie", de même que c'est plus difficile de ne pas la charger à 100%. Charge level (V/cell) Discharge cycles Capacity at full charge [4.30] 4.20 4.10 4.00 3.92 [150 – 250] 300 – 500 600 – 1,000 1,200 – 2,000 2,400 – 4,000 ~[114%] 100% ~86% ~72% ~58% 3) A chargeur équivalent, une cellule de 340Wh verra un courant plus important que celle d'une 680Wh. Ex : 4A = 0,7C donc supérieur au 0,3-0,5C recommandés. En terme de longévité, rien de vaut probablement de "petit moteurs" (MCM2, MCM3) avec de grosses batteries…sinon IPS, Ninebot ont des moteurs moins puissants. Pour ceux qui se fichent du fait que le li-ion n'est quasi pas recyclé, peut-être que l'argument prix peut les convaincre, x3 en 15 ans et tendance vers une augmentation exponentielle sans compter qu'il n'y en aura pas pour tout le monde... Ce serait aussi bien de pourvoit acheter des roues sans batteries : ce qui permet de réutiliser ou de choisir la meilleure pour son usage (puissance / autonomie / longévité).
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comparatif perfs et légèrté: S2 vs ZERO vs V5F vs 14B vs URBAN
MIKL72 a posté un sujet dans Discussions générales
J'ai voulu faire ce comparatif pour essayer de trouver la roue pratique idéale pour une personne surtout citadine qui utilise plutôt sa roue pour aller travailler et qui utilise les transports ou pour la transporter facilement (magasins, escaliers). C'est mon cas. COMPARATIF 9B S2 2x155W INM V5F 320W KS14B 174W + 150 IPS ZERO 340 W URBAN 340W Avantages Poids g 10.5 + 1 12 11.5 + 1 10.5 10.9 S2/ZERO/URBAN Autonomie km 15 + 15 30 15 + 10 30 35 = (Batterie amovible) O N O N N (S2) Vitesse max km/h 24 25 22 25 32 URBAN Moteur nominal/crête Wh 500/1000 550/1500 500/2000 500/1000 800/1200 URBAN/V5F/KS14B éclairage Av/Ar N O O N N 14B/V5F Stop roue (bouton poignet) O O N N N V5F/S2 Trolley escamotable N O O N O 14B/V5F/URBAN (Customisation) O O N O N (S2/V5F/ZERO) PRIX (LIEN aliexpress) A1 590 e (~ S2 650) ~ 750 e ~ 470 e + 180 ~ 800 e ~ 550 e URBAN Total avantages 2 4 3 1 5 En comparant les roues similaires: 14B > S2 Je n'ai pas compté en avantage ce qui est entre parenthèse (en avion, ça me semble mal parti) Avantage URBAN même si je ne suis pas fan du look de celle-ci alors pourquoi pas V5F mais pour pouvoir théoriquement voyager en avion, c'est 14B. Mais la différence la plus importante sera de faire son test et suivre son ressenti personnel. Je pense que le tableau est assez juste par rapport aux infos connues ici et là.
