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Salut les gens Je voulais vous faire partager mon expérience, et voir si d'autres personnes ont expérimenté ça : ce matin, pour la troisième fois, ma roue s'est mise à donner de violents à-coups avant arrière, bien que d'une amplitude faible. Pas de quoi tomber, donc (sauf si on saute de frayeur), mais quand même assez perturbant. Le contexte : Les 3 fois où ça m'est arrivé, c'était à chaque fois dans les 500 premiers mètres de mon trajet. Les deux premières fois c'était suite à un passage dans un creux (enfin c'est comme ça que je l'ai analysé, mais je suis peut être dans l'erreur), je l'avais donc assimilé à un dysfonctionnement temporaire des capteurs. Mais ce matin c'était différent, j'étais simplement en train de freiner, avant un passage piéton, dans la descente. Du coup mon analyse est désormais différente. Comme ça m'est arrivé à chaque fois avec la batterie chargée à bloc, je me dis que c'est peut être un moyen "de secours" de vider des condensateurs proches de la surcharge, avec une batterie qui ne peut pas encaisser des dizaines d'ampères. Je m'explique : je ne suis pas assez calé techniquement, mais je crois savoir que le rendement d'un moteur électrique devient moins bon dans certaines conditions, et notamment quand il est en surcharge. Peut être donc que de donner ces violents à-coups plutôt que freiner normalement permet de dissiper l'énergie en chaleur ou autres plutôt qu'en électricité. @Techos78 j'ai besoin de toi sur ce coup là Mais si je vois juste, je suis encore plus fan de ma V8 Et je la chargerai quand même un peu moins le soir...
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J'ai achete un inmotion V8 sur aliexpress (Mon 2eme) en novembre 2016. Il semblerait qu'on m'ai livre (en decembre 2016) une V8 qui etait destine pour l'Espagne alors j'habite aux USA. La moitie du manuel est en espagnol , et le chargeur est europeen (adaptateur inclus par le vendeur). Mais le chargeur input est 200/240v. (USA founit uniquement 110v) Mon probleme : Quand je roule, l'appareil s'arrete avec un triangle rouge qui s'allume comme quand il y a plus de batterie alors que l'application montre 60%-85% restant et je vois 3 bars allumes bleu sur l'indicateur de batterie. Je peux rallumer apres 2-3 minute et rouler un peu mais il s'arrete encore. Normalement je peux le rallumer 3 fois mais apres il faut que je le branche. Je pensais que c'etait a cause du chargeur alors je suis rentre et je l'ai charger avec un vrai chargeur de V8 USA. Je suis ressorti rouler et ca a recommencer alors que j'avais plus de 80% restant de batteries .... Question : Est-ce que quelqu'un a deja eu ce probleme ? serait-ce un souci avec la batterie? dois-je essayer de decharger completement et recharger completement avec le chargeur US ? N'hesitez pas a commenter ...
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Bonjour à tous, En voulant regonfler ma roue hier, j'entendais de l'air sortir de ma valve ! Etonnamment, cela ne sortait pas de la valve mais à la base de la valve. Sûrement, le latex a du se craquer au regonflage ? Avez-vous déjà eu ce problème ? Si oui, est-ce réparable ? Sinon, y a-t-il une substitution à la chambre air normalement fournie ? Je voudrais la changer ASAP et la commander sur Ali me ferait attendre 1 mois ! Et ma roue est devenue mon moyen de déplacement par prédilection ! Merci pour votre aide ! :-)
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- chambre à air
- v8
- (et 2 en plus)
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Slt les gars, les filles je nous propose de poster ici non idées d'animations pour la V8 je viens de la recevoir donc je ne suis pas un expert postez les vidéos ou les Frame dans Edit Lighting Style Merci
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Salut à tous, Inscrit sur le forum depuis quelques années, je me dis qu’il est peut être tant de se présenter. Francilien et actuel propriétaire/collectionneur : d’une IM V10 d’une IM V8 et d’une TG F3 Toutes les 3 amoureusement bichonnées et totalisant chacune plusieurs milliers de kms (la F3 a été modée) J’ai découvert la gyroroue avec les rubriques de Bruno Labarbere sur les Numériques et les pérégrinations d’Ugo Bibron Je lorgne sur les 100 v depuis un an déjà, après avoir consommé les vidéos des youtubeurs/influenceurs hexagonaux (Flex, Wartittom, Twins Wheelers …) et étrangers (Kuji Rolls, Speedy Feet UK, Fantomas ...) et suivi les ineffables aventures d’Ironwheel ou du regretté Papy Wheeler Troubadour La roue pour moi c'est ... l'une des plus belles inventions de l'Homme. Un beau mode de vie en somme Bonne glisse les potos (… la meilleure restant la glisse extra urbaine bien sûr 😀
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Bonjour je suis en passe d’acheter à ma femme un Inmotion p1f. Toutefois l’autonomie est moyenne. quelqu’un a t’il une idée pour mettre sur la prise chargement ou faire un truc bidule sur le câble de la batterie fixe. Biensur j’y connais rien, donc pas question de me dire fais ci ou ça de trop technique, soudure, cosse... non. comme c’est un petit engin faut une batterie externe petite ou avec un câble pour être dans un sac à dos par exemple. Mais bon sûrement que vous aurez plus d’idee que moi. Dans un monde merveilleux évidement, si cela peux s’adapter à ma Inmotion v8 et un tarif raisonnable OUI ?
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Hello, J'ai vu qu'avec l'appli "wheellog" on pouvait augmenter la Vmax de la V8 à 35 km/h. Quelqu'un a essayé ??
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http://www.inmotion-france.fr/tutos-guide.php Tout en bas il y à un menu : Choisissez votre modèle Inmotion Roue & freinage : Chambre à Air Batterie & chargeur : Boîtier d'étanchéité Mise à jour & réglages : SCV Correction (étalonnage) + Charger un Fichier Son Conseil perso : V10 Appuyer sur le bouton coupe circuit + bouton power pour allumer/éteindre les LED Je ne poste pas les liens au cas ou les fichiers serais mis à jours à l'avenir. Pour vous procurer des pièces détachées : V10 : http://www.inmotion-france.fr/73-pieces-detachees-gyroroues-serie-v10 (Il y’a de lanoate thermique entre la CM et le radiateur de dissipation) V8 : http://www.inmotion-france.fr/31-pieces-detachees-gyroroues-serie-v8 V5: http://www.inmotion-france.fr/32-pieces-detachees-gyroroues-serie-v5 Pour les joins d’étanchéités CM : https://www.amazon.fr/dp/B0090NCF8S/ref=cm_sw_r_cp_api_i_thoJCbWE2A3XS Contactez le SAV si une pieces recherchée est manquante avec de la chance ils peuvent l’ajouter.
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Marque : InMotion Modèle : V8 Date et lieu d'achat : 03/08/2018 Facture et garantie : Facture datée du 03/08/2018, garantie constructeur jusqu'au 02/08/2019. Modification(s) apporté(s) : aucune Localisation géographique : Bordeaux-Arcachon Prix de Vente : 700€ (acheté 890 neuf) Motif de vente : Je deviens chargé comme un bourricot pour aller au taff, et finalement je préfère reprendre le vélo. Vaut mieux qu'il serve à quelqu'un plutôt qu'il ne soit plus utilisé ! Il a moins de 80km au compteur, profitez-en !
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Hello, j'ai téléchargé l'application Inmotion sur le Playstore. C'est la même que le lien donné par Urban360. https://play.google.com/store/apps/details?id=com.inmotion.ble Il s'agit de la version v6.0.2. Mon smartphone (Yotaphone 2) est en Lollipop Android 5.0 Depuis 2 jours, suivant le menu consulté, l'application me demandait de télécharger la nouvelle version => v6.2.2 A l'appel des sirènes, j'ai succombé et cliqué sur le "oui" fatidique. L'interface est toujours aussi jolie de couleur orange mais la page d'accueil "SCV" fait apparaitre 2 compteurs au lieu d'un seul (le deuxième avec les infos du trip en cours) et quelques modifs dans la présentation des différents interrupteurs de réglage. Par contre , je n'arrive plus à connecter ma roue (V8) : j'ai un message m'indiquant que ma Mac adress bluetooth est non reconnue. Après différentes tentatives infructueuses de réinitialisation, de suppression/déclaration de devices, etc, j'ai désinstallé l'appli et réinstallé celle-ci sur Google Play. Je suis revenu à la version v6.0.2 et tout est rentré dans l'ordre. Avez vous aussi rencontré ce genre de problème ? Hervé PS. J'ai une tablette Android en Kitkat 4.4.1 => L'appli Inmotion n'est pas compatible...
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Carte Mère pour Inmotion V8 Achetée neuf le 12 Décembre 2017, jamais utilisée car je me suis trompé dans le diagnostique de la panne, c'était en fait la batterie que ne fonctionnait plus... Acheté 349€ je la revend à 249€ plus frais de ports éventuels. Je suis sur Metz
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Bonjour, je cherche une chambre à air v8. J’ai tenté le liquide anti crevaison mais ça n’a pas fonctionné et j’ai pris une chambre à air mais l’embout était trop coudé. j’ai évidemment trouvé mais 19€ + fdp 15€ mais je trouve ça honteux. Avez vous un bon plan ou une en rab. Merci
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Bonjour, Je pense que ce sujet ne va pas intéresser tous le monde mais je voulais savoir si certains d’entre vous avaient personnalisé les sons de sa V8. Dans l'ensemble je les trouvent pas mal, mais le démarrage est exactement le même son que le démarrage qu'un Windows 10... et travaillant en informatique, ça fait beaucoup rire mes collègues. Je cherche un pack de son sympa donc si vous avez des conseils, je suis preneur ?
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Prtix pour la livraison qui explose avec Green and fashion...
Ipodman a posté un sujet dans Les revendeurs Aliexpress
Bonjour, Je viens de commander chez le revendeur Green and fashion travaling shop le body shell gauche + droite. Il m'a contacte tres rapidement pour m'annoncer ...que les frais de livraison etaient de 60 $. Ca fait assez mal sachant que Sumtop store vend la piece un peu plus cher mais sans ces frais (j'espere) Savez vous si c'est normal ? Il m'a aussi dit que de base les prix pour al france etaient en moyenne de 40$ mais que je devais etre dans une ville "isolee" et donc que le prix pouvait atteindre 80$. Avez vous deja eu la meme chose ? Savoir si je prends chez ce revendeur ou chez Sumtop Store. Merci et bon vendredi a tous. -
@Khalza @0rsa Allez, sans le partage sur ce forum je n'aurais jamais découvert l'univers de la gyroroue. A mon tour de partager ce que j'ai fait, même si c'est pas du tout compliqué. C'est pour iOS et c'est bien simple: - Telecharger l'app "VyprVPN" (gratuite) - Il faut un compte mail pour s'enregistrer, et y avoir accès, car l'app envoi un code pour confirmer l'adresse mail - L'app fait tout, il suffit d'accepter aux messages de l'iPhone. - Une fois installée, en bas de l'app il y a un symbole pour choisir la localisation du serveur. Cliquer dessus pour choisir Hong Kong. Ensuite connecter. - Dés que VPN apparaît en haut du téléphone, vous êtes sur les serveurs de Hong Kong. Cela marche sur WIFI mais aussi sur 4G/3G - Ouvrez l'application Inmotion et profitez de votre roue!
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https://m.gearbest.com/scooters-wheels/pp_009257312977.html?wid=1433363&lkid=17538128 Code promo pour l'avoir à 640,80€ : GBV8V8
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Bonjour, Je vends ma V8 achetée le 17-8-18 sur Amazon.fr, distributeur agréé et donc garantie par Inmotion France encore 23 mois, dont 11 pour la batterie. Je ne l’utilise plus depuis que j’ai acheté la dernière V10F. La V8 est légère, maniable, et la plus adaptée si vous empruntez les transports en commun. Facture, chargeur, boite, coussinets et coques de rechange (neufs non installés) et housse de protection ?. J’ai des coques neuves que je vous conseillerai de n’installer qu’après un temps d’adaptation. Visible à Cagnes sur mer, près de Nice. Le prix : 800€
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Bonjour, j’ai environ 3400 km sur ma v8 et après une légère chute à cause d’un piéton, l’indicateur de batteries ne s’allume plus quand je la charge. Je pouvais me connecter en Bluetooth quand elle chargeait mais je ne peux plus. par contre elle charge bien jusqu’a 100% d’apres L’appli. Aussi j’ai remarqué que lorsque je l’eteins après une ballade, elle reste connectée à l’appli via Bluetooth. Il faut q je kill l’appli pour que le voyant Bluetooth disparaisse. qq’un a déjà eu ce problème?
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Bonjour a vous Je suis ici pour un avis Je posséde actuellement une V5F de inmotion et j'en suis très content mais j'aimerai passer sur un model plus puissant dans un avenir plus ou moins proche se que j’apprécie particulièrement avec la V5F c'est la maniabilité on peu rouler dans des rue bonder sans difficulté et le fait quel soit legere et pour moi aussi trés important ma question et la suivante j’hésite entre la V8 de chez Inmotion mon ( choix de départ ) je pense que je retrouverai les même sensation qu'avec ma V5F Mais je viens de découvrir la ninebot One Z et le design et dingue elle a une plus grande autonomie une vitesse plus importante et un pneu plus large et apparemment tubeless et dans la même gamme de prix Le problème c'est que le poids me semble beaucoup plus conséquent j'ai peur que ça joue sur la maniabilité Je n'ai jamais eu ou conduit de ninebot je ne sais pas si c'est très différent ou se que vaux le SAV de plus pas de date de release pour la France pour cette dernière je compte faire l'achat dans 2-3 mois Donc si vous avez des avis n’hésitez pas je suis a l’écoute
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Bonjour Je me tâte à acheter ma première gyroroue je me suis pas mal renseigné et finalement j'hésite entre la in motion v5f ou la v8 Les trajets que je ferais quotidiennement feront 12 à 20 km au total quelle roue me conseillez vous ?
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Bonjour à tous, Je me présente je m’appelle César et depuis plusieurs mois je suis intéressé par l’acquisition d’une gyroroue. J’ai comparé différents modèles et marques et j’aimerais vous demandez ce que vous pensez de la Inmotion V8. Cette roue m’intéresse particulièrement et savez-vous si cela vaut le coup de prendre des cours ? Si oui, y en a t’il près de Lyon ou de Clermont ? Merci d’avance
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Bonjour tout le monde, Après la rando d'hier, je me tâte vraiment beaucoup à prendre une V8. J'ai actuellement une V5D (la V5F chinoise), je l'adore mais j'aimerais une roue plus roulante avec plus de batterie. Est-ce que vous pensez que c'est jouable d'occasion à 550-600 euros d'en dégoter une ? Edit : je précise que je souhaite une roue achetée en France Il me semble en avoir vu passer à ce prix. Merci à tous, Pepytoh
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Bonjour, Je vends ma V5F qui a 950km au compteur. Elle fonctionne parfaitement. Les griffures sur la coque sont dues à 2-3 bateaux de trottoirs qui ne sont pas passés (donc à très faible vitesse). Elle roule comme au premier jour. C'est une citadine extra pour commencer. Le trolley a été rajouté et indispensable si vous utilisez les transports en commun. Pour rappel : elle roule à 25km, 30km d'autonomie, hyper agile, légère, petite et bouton coupe-moteur. C'est la version boostée de la V5 classique. Je la vends 450 euros à Paris A bientôt !
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Bonjour à tous ! Je vends ma V8 achetée en août 2017 chez Boulanger donc garantie jusqu’en août 2019. Elle a 298km au compteur. La roue a quelques rayures sur la coque et les pédales dues à l’apprentissage mais aucun élément cassé ou fissuré. La roue n’ayant fais que de petites chutes à très basse vitesse. Sachant que les coques et pédales peuvent être changées afin de retrouver une roue flambant neuve après l’eventuel passage d’un deuxième débutant le tout coûtant 130e. Que dire d’autre à part que cette roue est super ! Polyvalente, maniable, ergonomique... Les tests qui font sont éloge ne manquent pas sur le net donc j’imagine que vous êtes déjà bien informés des nombreuses qualités de cette roue. Il ne me manque plus qu’a vous donnez le prix 650 euros À vendre en main propre. J’habite Grenoble mais étant souvent en déplacement en région Rhône-Alpes je peux peut-être vous l’apporter ou au moins m’avancer vers vous
