Rechercher dans la communauté
Affichage des résultats pour les étiquettes 'villé'.
3 résultats trouvés
-
Gyroroue au coeur de l'Alsace, le val de Villé !
LeswheelersdAlsace a posté un sujet dans Sorties et Randos
Une nouvelle aventure pour les wheelers d'alsace aujourd'hui dans le val de villé ! Au coeur de l'Alsace a cheval entre haut rhin et bas rhin, nos compagnons du jour vont s'élancer sur plus de 50km au départ de Dambach la ville pour remonter la vallée de villé jusqu'au col de fouchy avant de redescendre dans le val d'argent manger à Châtenois. On invite chacun à faire de la gyroroue dans ses contrées...franchement ça vaut le coup ! Hopla geiss et roule ma poule !- 1 réponse
-
- 5
-
-
- val de villé
- alsace
- (et 4 en plus)
-
Bonjour. Pour ceux qui seraient intéressés, j'ai posé la question à la police de Thionville, afin de savoir ce qu'il en était exactement des autorisations et tolérances, et là où j'étais autorisé à rouler précisément en raison du "flou juridique" qui ne nous explique pas clairement ce qu'on est en droit de faire... ----- Bonjour Monsieur, Ce type d'engin est assimilé piéton. De ce fait, vous pouvez circuler sur les trottoirs, sans dépasser les 6 km/h et surtout avec une grande prudence. En cas d'accident, vous serez tenu pour responsable. L'utilisation des pistes cyclables reste une tolérance mais en aucun cas un droit. Il est formellement interdit d'emprunter une voie de circulation. Espérant avoir répondu à votre attente, Cordialement La Direction de la Police Municipale et du Stationnement ----- Ça n'éclaircit pas énormément les choses, mais je sais maintenant qu'ils "tolèrent" la présence des gyroroues sur les pistes cyclables. Dans la mesure où certaines personnes disaient avoir écopé de PV pour avoir emprunté les pistes cyclables, je vais imprimer cette réponse et la glisser dans mon sac-à-dos, au cas où on me ferait une remarque... ?
- 3 réponses
-
- 2
-
-
- législation
- autorisations
- (et 9 en plus)
-
Depuis le temps, j'ai l'impression d'avoir un minimum de maîtrise et d'assurance pour pouvoir rouler assez sereinement en ville. Comme je l'ai dit par ailleurs, il faut se méfier d'une baisse de vigilance quand on commence à être un peu à l'aise. J'ai du faire une course à Paris aujourd'hui. J'ai fait en gros, Parc Montsouris vers Gare Saint-Lazare à Paris et ce en passant par Denfert-Rochereau et Place de la concorde. J'ai senti un certain niveau de stress tout au long du trajet. J'ai senti le danger un peu partout autour de moi. Il faut dire que d'habitude quand je vais à Paris en roue j'étais dans un état d'esprit de celui qui veut profiter de la roue. Cette fois-ci je devais juste y aller car j'avais une course à faire. Les comportements des vélos qui ne s'arrêtent pas aux feux me stressait. Une voiture s'est trop approchée de moi par l'arrière. Sur les trottoirs, j'avais un peur que les piétons se comportent mal sous les échafaudages car les passages sont serrés. Des scooters se mettaient trop près de moi au feu rouge. Un vélo passe à gauche d'un bus tandis que je reste derrière le bus. J'ai peur que le vélo tombe ou soit heurté par le bus. Il y a des taxis qui se rapprochent trop de moi (je roule dans le couloir de bus qui est aussi autorisé pour les cyclistes). Quand quelqu'un me stresse un peu derrière je trouve que ma roue n'avance pas assez vite, etc... Je n'ai pas trop fait de longue distance ces derniers temps. Je n'ai pas non plus roulé dans une grande ville. J'ai surtout roulé dans ma cours... Peut-être que les habitudes se perdent très vite... Donc pour être en forme, il faut peut-être rouler, rouler, encore rouler et toujours rouler... Il faut être totalement disponible pour la circulation et la roue quand on monte sur une roue. Ce sont des évidences mais quand on utilise la roue comme un outil on peut avoir une perte de vigilance... Expérience enrichissante...
