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Bonjour à tous, après avoir passé plusieurs (dizaine) d’heures à réparer cette fabuleuse trottinette qu’est la Xiaomi M365, j’ai voulu prendre le temps de répertorier les différente problèmes rencontrés et d'offrir les solutions dans un même post. N'hésitez pas à commenter pour aider à compléter cette FAQ ou pour de l'aide sur un des sujet présenté. Bonne route à tous ! MENU Questions fréquentes: Suivi de commande Appli smartphone Firmware (numéro visible dans les options de l’application) Mon BMS a-t-il un seul ou 2 fusibles Z ? Où est le numéro de série de la trottinette ? Comment différencier une M365 d’une Youth (M187) ? Où est le numéro de série de la batterie ? Batterie: ai-je les soudures renforcées ? Liste des codes erreur et signaux sonores avec bip Problèmes matériels Détérioration du câble du feu de frein arrière Jeu dans le guidon Disque de frein Crevaison Casse de la languette de fixation Problèmes électroniques BMS (Battery Management System) Pastilles de la batterie dessoudées Mise à jour impossible avec Ninebot App La trottinette s’allume mais n’avance pas Surtension de la carte électronique contrôleur La trottinette ne se charge pas et/ou ne démarre pas _______________________ Questions fréquentes: Suivi de commande : Problème : Vous avez commandé chez GearBest car c’était le prix le moins cher (comme 95% des acheteurs) et l’attente est longue. Solution : Attendez, patientez ! Souvent le délai annoncé est de 2-3 semaines, mais pour beaucoup d’entre nous, l’attente à été bien plus longue, souvent 1 à 2 mois donc achetez en connaissance de cause. Le suivi de colis qui est fourni ne fonctionne plus à partir de l’arrivée en France, car c’est un autre transporteur qui prend le relais. Appli smartphone : Deux solutions: MiHome, l’application originale de Xiaomi, ou Ninebot de Segway (qui est maintenant une filiale de Xiaomi). Avantages de MiHome : permet de voir plus de paramètres comme la charge de chaque groupe de cellules de la batterie. Avantages de Ninebot : plus simple et intuitif. Point négatif : la demande de géolocalisation à chaque connexion pour les deux apps… Lien MiHome iOs Lien MiHome Android Lien Ninebot iOs Lien Ninebot Android Firmware (numéro visible dans les options de l’application) : 1.3.0 : Première version. 1.3.1 : Depuis le 7/04/2017, possibilité de désactiver les notifications de l’application, correction du problème d’augmentation d’accélération. Ajout de fonction de ralentissement lorsqu’une survitesse ou frein moteur excessif peut causer une surchauffe. Optimisation de l’algorithme du KERS (frein moteur permettant la recharge), correction du bug de non détection du conducteur. 1.3.2 : Correction de bugs. 1.3.3 : Ajout d’un verrouillage antivol et une alarme, des numéros de série pour la version Youth, différenciation des numéros de séries internationaux et possibilité d’allumer ou éteindre le feu arrière manuellement sur l’app. 1.3.4 : Depuis le 29/08/2017, correction des bug de l’alarme/antivol et switch on/off pour le feu arrière automatique. Firmwares alternatifs (à vos propres risques et périls) : CFW w : Depuis mars 2018, hack permettant de débrider la puissance. Voir lien vers le tuto. CFW : Depuis mars 2018, hack permettant de débrider la puissance. Voir lien vers le tuto. Battery Management System : BMS 1.0.7 : exploite 70% de la capacité de la batterie et bride la puissance/vitesse à moins de 30% de batterie. BMS 1.1.5 : exploite 85% de la capacité de la batterie et bride la puissance/vitesse à moins de 50% de batterie. Bluetooth : BLE 0.6.8 / BLE 0.7.1 / BLE 0.7.2 Mon BMS a-t-il un seul ou 2 fusibles Z ? A partir du numéro de série de la trottinette, regarder les 5 premiers chiffres : Si le numéro est inférieur à 35000, vous êtes en V1 avec 1 fusible. Si le numéro est supérieur à 35000, vous êtes en V2 avec 2 fusibles. Si le numéro est exactement 35000, il faut vérifier visuellement sur la carte électronique. Où est le numéro de série de la trottinette ? Depuis l’application officielle Mihome, regarder le numéro de série “Vehicle serial number” ou directement derrière la béquille de la trottinette. C’est un code avec 5 chiffres, le caractère /et 8 chiffres. Comment différencier une M365 d’une Youth (M187) ? A partir du numéro de série de la trottinette, regarder les 5 premiers chiffres : 13678 = M365, Couleur blanche version Chine, batterie >mars 2017. 13679 = M365, Couleur noire, version Chine. 16057 = M187, modèle Youth edition, batterie >mars 2017. 16133 = M365, Couleur noire version européenne. 16132 = M365, Couleur blanche version européenne, batterie >mars 2017. Où est le numéro de série de la batterie ? Depuis l’application officielle Mihome, regarder le numéro de série de la batterie “Battery serial number” qui est un code à 13 chiffres/caractères. Batterie: ai-je les soudures renforcées ? Plusieurs solutions, le numéro de batterie commence par : “3JBG”, première version. “3JCG”, seconde version, avec soudures renforcées sur la batteries (V Juin 2017). “3JEE”, troisième version, avec soudures renforcées sur la batteries (V Août 2017). Exemple photo de pastilles renforcées avec de la soudure. Les versions après Août 2017 possèdent de la mousse dans le cache batterie. Liste des codes erreur et signaux sonores avec bip : Transposition des codes erreur en bips : 1er chiffre = nombre de bips longs, 2ème chiffre = nombre de bips courts. Transposition des codes erreur en flash de led verte (sur le contrôleur ESC) : 1er chiffre = nombre de flash longs, 2ème chiffre = nombre de flash courts. 10 – Erreur de communication du module Bluetooth. 11, 12, 13, 28, 29 – Erreur de calibration des capteurs de courant ou d'alimentation des transistors MOSFET. 14, 15 – Problème lié à l'accélérateur ou au frein. 18 – Erreur liée au capteur Hall (dans le moteur). 21 – Erreur de communication avec la batterie (BMS). 22, 23 – Erreur de numéro de série du BMS. 24 – Erreur de voltage d'entrée. 27, 39 – Problème de numéro de série du contrôleur de vitesse (ESC) ou non activé. 35 36 – Surchauffe de batterie ou erreur de capteur de chaleur. 40 – Surchauffe du contrôleur de vitesse (ESC). Exemple de code erreur 21 visible depuis l'application Ninebot : Problèmes matériels Détérioration du câble du feu de frein arrière : Problème: Le câble électrique présent sous la protection de la roue touche le pneu, détérioration par frottement. Défaut non corrigé par Xiaomi. Solution : Protéger le câble avec une pièce adaptée. Beaucoup de vente de pièces de ce type imprimées en 3D sur internet. Lien pour le schéma 3D de la pièce Lien pour acheter la pièce (Xiaomi M365 tail Light Cable Protection) Photo de la pièce (longueur approx 3cm) Jeu dans le guidon : Problème: En roulage, le guidon de la trottinette bouge un peu d’avant en arrière, léger jeu. Solution : Placer une “cale” entre les deux parties du système de pliage/dépliage. On trouve aussi beaucoup de vente de pièces de ce type imprimées en 3D sur internet, appelée “papillon”. Lien pour le schéma 3D de la pièce Lien pour acheter la pièce (Xiaomi M365 vibration) Disque de frein : Problème : Bruit saccadé du aux frottement à chaque tour de roue. Le disque est voilé ou se voile à l’utilisation (une différence de moins de 1mm peut induire ce bruit). Solution : Régler le frein et les plaquettes pour qu’elle ne touchent plus le disque, cependant le réglage peut ne plus être suffisant pour avoir un freinage adéquat (mauvais freinage même lorsque la poignée de frein est à fond). Pas d’autre solution trouvée à ce jour mis à part changer le disque. Lien vers un site externe expliquant le réglage du disque et des plaquettes (Anglais) Lien aliexpress pour achat (15-20€ FDPin) Crevaison : Problème le plus rencontré pour cet appareil (et souvent le premier). Suivant les utilisations et le type de route emprunté le problème peut apparaître dès les 50 premiers kilomètres… ou à 700. Problème : Percement ou éclatement de la chambre à air dû à une surpression instantanée (montée ou descente de trottoir), ou intérieur du pneu usé qui perce la chambre à air par frottement récurrent lors des freinages (pour le pneu arrière). Il est important de ne plus rouler avec la trottinette lorsque le problème est détecté quelques centaines de m avec un pneu à plat suffisent à le détruire (en plus de la chambre à air). Solution 1 ( de loin la plus facile) : Regonfler le pneu avec une bombe anticrevaison pour voiture. Gros avantage, si cela fonctionne, vous pourrez rouler quelques minutes après la réparation. prix : entre 8 et 15€ suivant la marque et la taille, dispo dans tous les centres auto, centre commerciaux et magasins de bricolage. Je recommande personnellement d’utiliser ce système pour gonfler vos pneus avant même que le problème n’apparaisse. Solution 2 : Réparer la chambre à air, comme pour un vélo, achetez un kit de rustines, démontez le pneu, réparez et repartez ! Solution 3 : Changer la chambre à air, comme pour un vélo, démontez, remplacez et repartez ! Nécessite d’acheter en magasin ou de commander la chambre à air de remplacement. ~10€. Lien pour acheter sur internet (Aliexpress) Solution 4 : Solution 2 ou 3 + renforcement à l’intérieur du pneu. Afin de minimiser les frictions et si vous souhaitez conserver les pneus à chambre à air, vous pouvez placer une 2ème chambre à air découpée entre le pneu et la chambre à air qui sera gonflée. Solution 5 : Changer le pneu en question pour un pneu tubeless ou “pneu plein”, qui a l’avantage de ne pas pouvoir crever au détriment de la qualité de roulage. On ressent beaucoup plus chaque imperfection de la route et les vibrations. Attention, les pneus pleins glissent facilement lors des premières dizaines de km de roulage. Lien pour acheter un pneu tubeless (Aliexpress) ~20€ Une version Hollow (avec des trous) qui permet d’atténuer certaines vibrations présentes sur les version précédente ainsi que réduire le bruit en comparaison aux pneu plein est disponible. Réduire les vibration permettra aussi d’atténuer le risque de pastilles qui se désolidarisent de la batterie. Lien pour acheter un pneu tubeless “Hollow” (Aliexpress) ~25€ Tuto bien expliqué pour démonter et changer un pneu de M365 Casse de la languette de fixation : Problème : La languette de fixation permettant de maintenir le tube du guidon après dépliage est cassé. Solution 1 : Changer le tube + guidon pour un original. Prix ~50€ avec livraison. Lien AliExpress Solution 2 : Changer la languette de fixation uniquement, un revendeur Polonais revends sur eBay une pièce fabriquée par les russes ayant crée la M365 "Ferry". L'avantage est que c'est une pièce renforcée, celle-ci à très peu de chance de casser ! Prix ~40€ livraison comprise (délai France: 7 jours). Lien eBay Pour cela il faut retirer la barre de maintien de la languette de fixation. Pour la retirer, munissez-vous de quelque chose d'un diamètre similaire ou inférieur à l'axe (mais pas supérieur), par exemple gros clou, vis. Se servir de cet objet pour sortir l'axe à l'aide d'un marteau. N'hésitez pas à taper fort et plusieurs (dizaines) de fois pour que l'axe bouge, il est très bien fixé ! Problèmes électroniques BMS (Battery Management System) : Problème : La trottinette ne démarre pas. Fusible Z du BMS qui à grillé, problème qui apparaît principalement avec le Firmware 1.3.0 avec le mode de récupération d’énergie Medium ou Strong. Problème corrigé par Xiaomi sur les nouvelles version depuis Juin 2017 par un nouveau Firmware et double fusible. Solution : Si la trottinette date d’avant juin 2017, il est recommandé de rajouter un fusible en parallèle à celui existant (modèle 15 ampères et 32 volts modele Littlefuse pico). Lien pour acheter ce modèle (eBay) pack de 5 pour ~4€, nécessite de souder. Photo d’une carte réparée avec un nouveau fusible : Il est recommandé à tous de mettre le mode de récupération d’énergie sur WEAK pour éviter au maximum ce problème. Pastilles de la batterie dessoudées : Problème : Trottinette qui ne démarre pas ou qui ne se charge plus. Pastilles ou languette métallique de la batterie qui ont sauté et ne sont font plus contact. Problème présent sur toutes les trottinettes même les dernières versions bien qu’elles soient renforcées. Peut apparaître dès 100km. Solution 1 : Démonter le cache, couper le plastique de protection de la batterie et essayer de soulever légèrement avec l’ongle pour détecter une pastille décollée, c’est invisible à l’oeil et presque impossible à mesurer au voltmètre, car dès que l’on mesure, l’appui referme le contact et le voltage est correct. Vérifier aussi les angles, il se peut que la pastille soit bien soudée, mais qu’une fissure ai rompu le contact électrique entre celle-ci et les cellules accessibles sur le côté. Ce problème peut réapparaître plusieurs fois pour des pastilles différentes ! L’usage de pneus pleins et une mauvaise qualité de la route accentuent le problème. Photo des pastilles en question qui ont tendance à se désolidariser : Solution 2 : Ressouder les pastilles comme pour la solution 1, mais en utilisant du fil multibrin pour pallier à la casse due aux vibrations. Solution 3: Réparer une cassure de pastille (voir photos ci-dessous): retirer les autocollants noirs de protection des cellules (pas besoin de démonter le plastique noir), et vérifier les connections dans la continuité de la pastille. Attention, repérer une fissure ou une cassure peut-être difficile à l’œil nu, faites ceci avec un très bon éclairage, ou au soleil. Mise à jour impossible avec Ninebot App: Problème : Ninebot spécifie “Unsupported device model”. Solution : Il faut au moins la première fois utiliser l’application MiHome pour connecter et mettre à jour la trottinette. Après ça, réessayez de reconnecter à Ninebot. La trottinette s’allume mais n’avance pas : Problème : L’appareil s’allume, mais rien ne se passe en poussant et en pressant l’accélérateur, l’accélérateur est probablement défectueux. L’accélérateur est très fragile et peut casser après une chute. Solution : Remplacer l’accélérateur par un neuf. Surtension de la carte électronique contrôleur : Problème : en cas de défaillance du fusible BMS, la carte contrôleur peut être impactée par une défaillance du régulateur de tension TPS54160ADGQ qui devient hors d’usage. Lors d’une descente avec une forte récupération d’énergie, des transistors IRFB3077 peuvent aussi griller suite à une surtension, malgré le fusible Z qui est censé protéger une partie de l’électronique. Solution : Réparer/remplacer le composant défectueux ou changer la carte électronique. La trottinette ne se charge pas et/ou ne démarre pas Problème : L’appareil ne se charge plus (lorsqu'on branche le chargeur, la led reste verte comme pour indiquer la fin de charge) et ne s'allume pas lorsqu'on presse le bouton de démarrage. Le problème peut apparaître lorsque la trottinette s'est mise en sécurité après une surtension par exemple, peut être dû au firmware CFW 1000w dans certains cas ou apparaitre après une grosse montée et une demande de gros effort sur la batterie. Solution : Démonter le cache batterie, débrancher la batterie (gros fils rouge et noir, voir photo ci-dessous), brancher le chargeur pendant 30 secondes, débrancher le chargeur, rebrancher la batterie, essayer d'allumer la trottinette avec le bouton démarrer. Bonus : manuel de réparation et d'entretien : Voici ci-joint le manuel de réparation et d'entretien des M365 de la flotte de "Bird". Manuel de réparation M365.pdf Crédits : https://xiaomiscooter.wordpress.com/2017/04/25/solve-the-battery-or-ignition-problems-of-your-xiaomi-scooter/ https://forum.hardware.fr/hfr/electroniquedomotiquediy/trottinettes-xiaomi-debride-sujet_833_141.htm https://mimod.ru/en_US/m365errorcodes/ http://forum.myelectricscooter.org/viewtopic.php?id=550

Salut! Nous mettons en vente notre trottinette électrique Xiaomi Essentiel, accompagnée d'une pochette. Elle est quasiment neuve et très peu utilisée. Pour plus de détails, n'hésitez pas à nous contacter en message privé. Localisation: Nice, région PACA. Alex et Sarah

Bonjour, je me permets d'écrire ce petit message sur le site afin de poser une petite question cela fait environ 2 mois que je cherche des pièces détachées pour ma Xiaomi 2 Pro AMG édition le problème étant que j'ai l'impression que ces pièces ne se trouve nulle part j'ai beau chercher je ne trouve absolument rien. auriez-vous éventuellement un site ou je pourrais commander ça. Merci

https://fr.aliexpress.com/item/2017-Original-XiaoMi-Mijia-Smart-Electric-scooter-2-wheel-Electric-Skate-Adult-Foldable-bike-Mini-Motor/32789035971.html ---------------- Xiaomi sort son modèle de trottinette électrique qui s'annonce comme le E-twow Booster killer La page des specs en chinois avec quelques photos est ici : http://www.mi.com/scooter2/ PowerStation la reçoit demain et devrait proposer une vidéo de démo en Anglais. Le prix avec livraison chez nous devrait se situer aux alentours de 700$.

Bonjour, J'ai actuellement une trottinette Xiami pro 2 et j'ai parcouru environ 300 km avec. Elle est chouette mais je trouve qu'elle manque de puissance : elle a du mal à tenir une vitesse de 25 km/h dans les cotes. Je pèse 75 kg, j'habite près d'une côte à 20%, et elle finit à 10 km/h en haut, pfff, décevant. J'ai vu sur internet des modèles plus performants comme Power zero 10x ou Laotie sr10 par exemple. Mais ces modèles vont aussi bcp plus vite (60 km/h ?!) : je crois que c'est illégal en France. J'en arrive à mes deux questions : 1- peut-on utiliser une trottinette puissante comme Laotie sr10 en toute légalité sur voie publique si on l'a configurée pour rester sous les 25 km/h ? 2- avez-vous des modèles à me suggérer pour monter sans problème des côtes en toute légalité ? Question bonus : peut-on utiliser des trottinettes plus rapides avec un permis spécifique ? Moto ? Merci pour vos réponses ! C.

Bonjour à tous ! 😃 Je viens d'acquérir ma première E-Trott soit, là Xiaomi Pro 2. Tout fonctionne parfaitement, excepté une seule chose dont j'ignore la raison... => Le mode "Piéton" ne fonctionne pas... J'ai cru comprendre que ce mode permettait de garder une vitesse de 0-5 km/h hors, une fois le mode enclenché, rien ne se passe... J'ai beau poussé 2-3 fois au pied + presser sur la gâchette d'accélérateur, je sens que le moteur émet une légère poussée (à la limite du ridicule) mais en finalité, la trottinette s'arrête... (Je pèse 75Kg, c'est limite insultant). TOUTEFOIS : Le mode D (Drive) : fonctionne parfaitement bien ! Le mode S (Sport) : fonctionne également parfaitement ! Remarques : Après quelques recherches sur internet, je suis tombé sur un post reddit (lien : https://www.reddit.com/r/Xiaomi/comments/i2o9u6/xiaomi_pro_2_scooter_pedestrian_mode/) il s'avère que je ne suis pas le seul qui a ce problème mais aucun a trouvé la solution. Néanmoins, une des personnes sur cette discussion mentionne que le mode "piéton" fonctionnais lorsque celui-ci a roulé avec sa Xiaomi Pro 2 dès sa sortie du carton mais que le mode n'a plus fonctionné dès qu'il a effectué la mise à jour du firmware via l'application MI Home. Est-ce que cela pourrait me mener sur une piste ? => Si oui, est-il possible de downgrade la version firmware pour essayer / quel serait la procédure ? En espérant que l'un de vous puisse m'aider, je remercie 1000x celui-ci d'avance. Excellente soirée/jeudi à tous ! 😇 JL

Bonjour à tous, Je viens de réaliser ma première sortie avec ma nouvelle Xiaomi M365 et je me suis très vite rendu compte d'une chose dont j'aurais bien voulu avoir l'avis de la communauté:j Je me rends compte que lorsque je roule, j'entend un frottement a l'arrière, comme si la plaquette du frein frottait sur le disque présent sur la roue arrière, est-ce normal? Y'aurait-il un temps avant que le disque ne se fasse ? Des gens ont-ils rencontrés le meme problème au début avec la M365? C'est vrai que ayant utilisé ce modèle sur Paris et qui ne frottait pas je me suis dit qu'elle devaient être déjà bien rodées ahah. Dans l'attente de votre retour, A+ la communauté !

Bonjour, Je possède une Xiaomi m365pro. Ce matin en arrivant au travail (trajet habituel 2km, temps très froid/brouillard), ma trottinette refusait de rester éteinte plus de 10 secondes. Je l'ai mise au chaud dans la salle de pause, et pendant au moins deux heures elle changeait toute seule les modes ( eco, drive, sport), le phare avant s'allumait et s'éteignait, vraiment je me suis demandée si elle était pas possédée. A un moment j'ai réussi à l'éteindre et elle est restée éteinte. Elle refusait de se rallumer. J'ai mis 10 minutes à essayer, et elle s'est rallumée et refusait de nouveau de s'éteindre. L'accélérateur fonctionne, elle roule normalement. J'ai mis à jour la trottinette via l'application. Je l'ai chargée chez moi, elle charge. Elle s'éteint correctement mais parfois ( une fois toutes les heures environ), elle s'allume d'un seul coup toute seule et allume le phare avant. Je voudrais savoir si quelqu'un ici a déjà eu un tel problème et si oui, comment le résoudre. Merci par avance pour votre aide.

Bonjour, Je possède une Xiaomi Mi Scooter Pro 2. Je l'ai débridée avec l'appli Xiaoflasher. Elle monte à 30km/h quand les conditions sont optimales. Je n'ai touché qu'a la vitesse max (pas au courant, etc dans les paramètres Xiaoflasher). Y a-t-il moyen d'optimiser encore un peu ? Je pèse dans les 95kg, ce qui est très lourd pour la trotinette. Est ce que je peux changer encore un peu les paramètres sans risquer de la foutre HS ? Quitte à sacrifier un peu d'autonomie.

Bonjour à toutes et à tous les eTrotteurs !!! Ma compagne m'a offert hier un Xiaomi M365, ni une ni deux je la déballe, lis le manuel d'utiisation, complète la charge de la batterie, et pars la tester. Niveau confort et simplicité d'utilisation : rien à dire ! Seulement après une première utilisation des plus normales (route en goudron, petits pavés et trottoirs sur partie basse d'environ 1cm de hauteur) j'entends un espèce de claquement au niveau du plateau lorsque je roule. J'ai remarqué que ce claquement est lié à la vitesse de rotation des roues : plus je roule vite plus les claquements interviennent à intervals rapprochés. Je précise également qu'ils interviennent également lorsque je me sers de la trotinette sans l'allumer ! Pour voir si ce problème venait d'une des roues j'ai pris la trotinette et ai fait tourner la roue avant puis la roue arrière et la ... Aucun bruit ... J'ai l'impression que le bruit provient donc du plateau et donc de l'endroit ou est logée la batterie ... Ne voulant pas faire sauter ma garantie constructeur je n'ai pas osé ouvrir le plateau ...De plus il semblerait que ce bruint n'intervienne que lorsque je suis sur la trotinette. Si certains ont déjà eu ce soucis ou ont une idée de son origine et de la manière dont il faudrait le résoudre je suis prenneur ... Bonne journée et merci d'avance pour votre aide !

Bonjour, J'avais déjà posté et interrogé certains d'entre vous il y a quelques temps pour avoir vos avis sur une nouvelle solution d'antivol pour trottinette électrique et le projet avance ! La solution que nous avons retenue pour le moment est une sorte de Neiman, voici une petite vidéo de présentation : Et voici un sondage pour récolter vos avis et attentes par rapport au projet : https://forms.gle/Tsu2JMupQ6eRmxMv9 (3 min environ) N'hésitez pas à diffuser auprès de vos amis trotteurs, cela nous aiderait beaucoup ! Merci d'avance et joyeuses fêtes! Martin

Modèle. Xiaomi Pro 2 Date d'achat: octobre 2020 Etat: neuf 9,5/10 Modification(s) apporté(s): protège câble et tableaux de bord Localisation géographique: Dijon Prix de Vente: 370€ Bonjour à toutes et tous je mets en vente cette Xiaomi Pro 2 neuve avec facture d’octobre 2020 d’Amazon et garantie 2 ans par Amazon. Elle en état neuf et livre avec un pneu et chambre à air neuve, son carton d’origine et antivol. Paiement paypal de préférence frais à la charge de l’acheteur Merci

Bonjour, Après débridage de ma xiaomi m365 pro, le kilométrage de ma trotinette ne s'affiche plus et reste figé a 0 km/h et le niveau de batterie ne change pas et clignote continuellement en rouge et ça malgré que la trotinette soit chargée. Pouvez-vous m'aider s'il vous plaît ? Merci d'avance

Vend Ninebot Mini Plus Il suffit de se pencher en avant pour avancer, en arrière pour reculer (tout comme un hoverboard), de pousser le manche central avec les genoux à gauche pour tourner à gauche, à droite pour tourner à droite. L'équilibre est nettement plus simple que sur un hoverboard. Vitesse max : 20 km/h Autonomie : 30 km Protection IP54 et IPX6 (peut être utilisé par n'importe quel temps) Pneus gonflables Poids : 16kg Charge max : 100kg (aucun souci avec mes 92kg) Paramétrage complet via l'appli sur smartphone. Temps de charge approximative : 4 heures Mode suivi (suit la personne qui tient la télécommande) Mode télécommandé (à partir soit de la télécommande, soit d'un smartphone) Toujours garanti. Très peu servi (4.8 Km au total). Fourni avec sa télécommande ainsi qu'une béquille métal (voir photo), un sac de courses (voir photo) et un sac de transport (voir photo). Valeur neuf de l'ensemble : 799 (gyropode) + 50 (Sac de transport) + 70 (sac de courses) + 8 (béquille) = 927 € Le tout en parfait état, vendu en main propre sur la région Cambrai, valenciennes, Saint-Quentin..

Salut tout le monde, cela fait longtemps que je n'ai pas posté mais il m'arrive quelque bricoles d'où mon retour. J'avais 2 trottinette xiaomi (une noire et une Blanche) dont la plus ancienne (la noire) j'avais l'habitude de la bricolé. J'avais plus l'habitude d'utiliser la blanche qui était plus récente 1 an et demi environ mais j'ai eu un accident avec. (On m'a grille une priorité). Vue qu'elle était animée je me suis remise a utiliser l'autre... Jusqu'à ce qu'on me l'a volé. Donc je me retrouve a réparé la trottinette accidentée. Elle a 2 problème que j'en n'arrive pas à régler 1- je n'arrive pas a démonté le pneu avant. Le boulon es bloqué avec de la colle frein filet rouge. (J'ai essayé acétone et aussi de la chaleur) 2- avec le choc contre la voiture il y a la pièce qui permet l'amplitude pour tourner le guidon qui a bougé (maintenant étant décaler, elle peut tourner beaucoup d'un côté et peu de l'autre. ) J'essaie de vous mettre un photo pour vous montrer. Merci de vos réponses si vous avez des idées elles sont bonnes à prendre !!! VID_20200429_165520.mp4

Bonjour à vous tous, j'aimerais avoir vos conseils pour avoir une protection optimale sur la Xiaomi m365 pro. Je souhaite pouvoir la laisser dehors pendant +24h sans avoir de problème. (Je n'ai pas de budget, je souhaite le meilleur). Quel type de cadenas choisir : - antivols en U ? Avec / sans alarme ? - antivols en U double anse ? Avec / sans alarme ? - antivols menottes ? - antivols chaîne ? - antivol bloc disque ? Avec / sans alarme ? - antivols pliant ? Mes questions : 1 - Quel est le plus efficace ? 2 - Quel matériau/métal me conseillez-vous ? 3 - Quel diamètre de métal ? 4 - Quelle marque ? 5 - Une combinaison de deux cadenas peut-être utile ? 6 - La norme SRA/NF est elle utile/nécessaire ? 7 - L'alarme proposée sur certains cadenas est elle utile ? 8 - Où mettre l'antivol / comment l'installer sur la trotinette ? 9 - Doit-on faire quelque chose de spécifique pour la laisser dehors ? (Étanchéité, veille...) Merci pour vos réponses, ElTrotinetto

Bonjour à vous tous, j'aimerais avoir vos conseils pour avoir une protection optimale sur la Xiaomi m365 pro. Je souhaite pouvoir la laisser dehors pendant +24h sans avoir de problème. (Je n'ai pas de budget, je souhaite le meilleur). Quel type de cadenas choisir : - antivols en U ? Avec / sans alarme ? - antivols en U double anse ? Avec / sans alarme ? - antivols menottes ? - antivols chaîne ? - antivol bloc disque ? Avec / sans alarme ? - antivols pliant ? Mes questions : 1 - Quel est le plus efficace ? 2 - Quel matériau/métal me conseillez-vous ? 3 - Quel diamètre de métal ? 4 - Quelle marque ? 5 - Une combinaison de deux cadenas peut-être utile ? 6 - La norme SRA/NF est elle utile/nécessaire ? 7 - L'alarme proposée sur certains cadenas est elle utile ? 8 - Où mettre l'antivol / comment l'installer sur la trotinette ? 9 - Doit-on faire quelque chose de spécifique pour la laisser dehors ? (Étanchéité, veille...) Merci pour vos réponses, ElTrotinetto

Et qui c'est qui est là ? Et bien c'est .AleX., petite quarantaine passée, qui habite à moins de 10km du boulot et qui essaye de limiter l'usage de sa voiture Donc je suis nouveau parmi vous, et en général, c'est bien de dire un peu qui on est.. Dans les grandes lignes, je suis sous certains aspect geek, mais pas le Geek de la télé, j'ai mes trucs à moi limite confidentiels... Sinon, et bien je suis un des co-fondateurs de L'ACoLab, premier FabLab de Clermont-Ferrand (et hop un peu de pub), et bien que l'idée me 'trottait' un peu dans la tête, c'est en croisant un des membres de l'asso que je me suis décidé. Après avoir regardé un peu à droite à gauche, mon choix c'est porté sur une Xiaomi M365 Pro que j'ai commandé aujourd'hui. Livraison prévue pour la fin du mois, j'ai hâte (J'ai commandé chez Darty, même si je suis client Ali/GB/BG, ça sera livré plus tard, sans certificat CE et sans garantie.. donc les 30€ de plus sont supportable) Alors oui, c'est pas la plus performante, mais pour l'usage que j'en prévois (A/R pour le boulot, aller à la poste, chercher du pain et ce genre de petits trajets), elle présente un budget acceptable (même si c'est encore 'hors de prix' compte tenu de la technologie que c'est) J'ai une bonne base de connaissances sur l’électronique, par exemple sur la partie moteur, les contrôleurs et moteurs intégrés à la roue sont très très très similaire à ce qui existe en modèle réduit depuis plus de 10 ans. (cherchez les 'vieux documents' avec les terme LRK brushless pour en savoir plus). Coté batterie, même combat, je pratique le Lipo pour l'aéromodélisme depuis de nombreuses lunes, et comme j'ai remplacé la cigarette à combustion par de la vapeur produite avec des 18650, j'ai un bon bagage de ce coté là. Je pratique un peu l'Arduino-like (pour les initiés, je précise que c'est l'ESP8266 que je préfère), ce qui n'est pas la même chose que l'embarqué présent sur la M365 (sans doute un STM32), mais ça donne des petites bases sur ce qui est envisageable de bidouiller ou pas Bon, sinon, coté bricole en général, la mécanique et électromécanique, c'est en parti mon boulot de base... j'ai toujours été capable de faire l'entretien sur mes véhicule (jusqu'a la courroie de distri) En bon Geek FabLaber, bien sur l'impression 3D fait parti de mes pratiques (par contre, en design/CAO 3D, je suis noob, que des pièces simples) Donc, la maintenance de la M365 ne m'inquiète absolument pas, et j'espère pouvoir lui faire des petits upgrades...

Bonjour à tous, Ayant un petit problème de santé je me demande si la xiaomi peut monter une côte de 110 m, j'ai vue des videos, mais elles ne sont pas vraiment en réponses à ma demande. Merci de votre aide Je joins une photo de la montée

Bonjour à tous, Après avoir rodée pendant des mois sur Paris les Bird, je viens d'acquérir cette trottinette de chez Xiaomi, le modèle M365 (Mi Electric Scooter), noire, version européenne. J'espère que tout roulera bien. Bien à tous Tristan

Bonjour à tous, Comme vous pourrez le voir sur la vidéo, après avoir reçu ma trottinette aujourd'hui (au bout de 4 semaines), après déballage et avoir monté ce qu'il fallait, en allumant la trottinette j'ai un 1 bip long suivi de 4 bips courts qui ne s'arrêtent pas. En testant la bestiole sur la route, je m'élance avec le pied, appuie sur l'accélérateur et rien ne se passe. Je suis légèrement dépité.... Si vous avez des idées je suis preneur sinon je passerai par la case litige Paypal. Merci de votre aide. bug.mp4

Bonjour à tous et toutes, Topic sur les accessoires, firmware, test, problèmes et solutions pour la Xiaomi M365. Vous trouverez des avis, vidéos, retour utilisateurs, conseils ainsi que des bons plans autour de cette trottinette. Publicité /site marchant toléré si non intrusif. - M365 Feedback Firmware 1.4.0 : Vitesse/puissance/consommation - Speed / power / consumption EN/FR - Résoudre problème installation / Solve installation problem : Firmware 1.4.0 - SLIME : Anti crevaison , sur Xiaomi M365 - Xiaomi M365 : Astuces réglage du frein a disque - IGPsport e20 Compteur de vitesse GPS sans fil a prix RÉDUIT sur M365 - Rendre étanche votre trottinette électrique M365 avec un spray silicone ! Tropicalisation - Xiaomi M365: Presentation et test du Firmeware Custom MrS140NSL (No Speed Limit) https://youtu.be/xja8V23cMCE

Bonsoir à tous, Ma trottinette Xiaomi M365 ne démarre plus. Je ne suis pas très douée en électricité mais en fouillant sur YouTube j'ai compris qu'il fallait dans un premier temps tester les 3 problèmes les plus courants de panne. Je suis équipée d'un voltmètre et d'un fer à souder. Je voudrais savoir s'il faut débrancher la batterie et dessouder le gros câble rouge et le gros câble noir pour tester le fusible Z et la sonde thermique svp? La batterie affiche 40,1 V et aucune pastille n'est décollée. Merci d'avance pour moi et ma trottinette!

Bonjour, Je vends ma xiaomi m365 qui affiche 193km achetée en juillet 2017. La trot est en très bon état et entièrement d'origine (aucune pièce cassée ni changée et aucune soudure de faite non plus et trot d'origine avec double fusible). Actuellement montée d'un pneu gonflable à l'avant et d'un pneu plein à l'arrière. En plus je fournis avec: - une paire de plaquettes de frein neuves - un pneu plein - un pneu gonflable avec chambre à air - un kit nerch (qui permet de changer l’électronique de la m365 en cas de soucis) - un Lock Ferry noir Prix : 280€ Dispo de suite. à venir chercher dans le 95.

Bonjour à tous, Je vis dans la petite ville de Tours et travaille à Paris, il me fallait une alternative aux trajets en métro et j'ai finalement opté pour la trottinette électrique pour faire mes 12 km / jour. J'ai récemment acquis une Xiaomi M365, plutôt satisfait de mon achat, je possède aussi un skateboard électrique, parfait pour se déplacer à 2 km à la ronde. Un jour je me mettrai probablement à la roue Il va me falloir une autre trottinette car la Xiaomi prend trop de place pliée, j'espère pouvoir trouver des conseils de la part des membres pour faire mon choix, (E Twow, speedway mini s4, ou inokim). Si vous habitez à Tours n'hésitez pas à me faire signe pour une rencontre ou m'inviter à une rando.