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9 résultats trouvés
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Bonjour tout le monde je vend une gachette quad avec un ecran d'affichage pour power zero z8 pro. En cause double usage Elle est toute niuvelle et n'a jamais été utilisée si ça peut aider quelqu'un je la vent 110 €
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Le site Zero vient de s'enrichir d'une Zero 9 avec 2 pneus 9pouces air, frein disque a l'avant tout ca pour 18kg. La trottinette idéale je trouve ! https://www.falconpev.com.sg/products/zero-9 The ZERO 9 is basically an amped-up ZERO 8 with a higher power output (25A controller), air tires front and rear to provide more ride comfort and double brakes (rear drum brakes and front disc brake). With a range of up to 45km per charge, this escooter is a great choice for riders who need to go the distance but still want something compact.
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hello on est un petit groupe qui commence a grandir de trotteurs Nantais... si tu souhaites participer ou proposer de belles balades dans notre région rejoinds nous sur fb: https://www.facebook.com/groups/trottinetteselectriques44/?ref=share Voici l'une des dernières balades sur nantes: Video nantes en trottinettes électriques
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La marque Zero s'est fait une bonne réputation ces derniers temps. Cependant, à la date de ce post, certaines trottinettes de cette marque sont difficiles à trouver à bon prix (sans passer par une commande groupée chez les OEM sur Alibaba). Voici alors Macury Store, nouvelle boutique qui propose certaines déclinaisons des Zero, baptisées Grace et Speedual. A la date de ce post, le vendeur compte bientôt mettre un ensemble de pièces. Ce vendeur me semble prometteur, c'est pourquoi je vous le partage. Je pense lui commander une Grâce 9 dès que je le pourrais.
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Conseil ACHAT - Speedway Mini 4 Pro / Zero 9 / Autre ?
pimpampooom a posté une question dans Questions / Réponses
Bonjour la Communauté ! Tout d'abord MERCI pour les infos, conseils, feedbacks etc car c'est grâce à votre site que je suis dans l'intention d'achat imminente ... je fais appel à votre sagesse et votre expérience car j'ai une ES2 depuis 4 mois et 1300KM au compteur, je ne me sers plus que de cela ... mais ... si elle fait le job en grande partie, je souhaite m'orienter sur une trottinette plus "pêchue" et laisser la ES2 a ma femme dont l'utilisation couvre ses besoins ... J'ai regardé les trott' SPEEDWAY Mini 4 Pro et ZERO 9 qui semble convenir à mes besoins, peut être en avez vous d'autres en tête ? Mes besoins : . Couple pour monter des pentes <=20% (Ouest Parisien - St Cloud ; Suresnes pour ceux a qui ça parle) ; . Budget (alentours de 1000€ avec une marge si vraiment la gamme au dessus en vaut la chandelle) ; . Taille et poids : bien que je ne me déplace qu'avec la Trottinette, il peut m'arriver de prendre les transports, ou tout simplement dans un souci de stockage au bureau, chez moi ; . Entretien : pas très bricoleur de nature, du moins, je ne m'aventure pas a modifier les produits que j'achète mais j'en prends soin, et parfois les voies Parisiennes que j'emprunte sont dans un état déplorables : verre, qualité du bitume et autres débris) Mes points de questionnement : . Visseries et jeu sur le guidon : parait que la S Mini 4 Pro a besoin d’être resserrée + frein filet avant de l'utiliser ? . Roues pleines ou gonflables ? peut on mettre des pneus de type "tubeless" sur ces modèles ? . 1 ou 2 freins ? disques ou tambours ? la Z9 semble être plus efficace . Kit Anticrevaison si pneus gonflables ? est ce que ceux qui ont deja crevé ont pu réparer facilement ? est ce que les roues d'origines sont de qualité ? faut il les changer ? . La S Mini 4 Pro a 48V pour 16 Ah mais la Z9 a 52V pour 13Ah, pour moi, vu les pentes que j'ai a monter, je devrai prendre la S Mini 4 Pro (Valeur Ah supérieur) ? Pensez vous que la Z9, avec 3Ah de moins soit si loin derrière coté performance ? J'ai trouvé bien plus d'information sur la S Mini 4 Pro que la Z9, il y a donc un déséquilibre dans les informations obtenues car forcément il y a plus d'avis positifs pour la S Mini 4 Pro, mais aussi plus de négatifs car il y a énormément de retour (et tant mieux) : visseries, critiques sur le frein arrière, ou encore dernièrement beaucoup de posts sur l'accélérateur qui ne redémarre plus ... Si il y a des trottinettes autres, je suis prêt a regarder bref ... j'ai besoin d'aide ! Que me conseilleriez vous ? ais je oublié des éléments a prendre en compte avant achat ? Par avance, GRAND MERCI pour vos messages, pimpampooom -
[Résolu] Hésitation pour première trottinette => ZERO 9
Mr.Fluffy a posté une question dans Questions / Réponses
Hello la compagnie ! ça y est je me lance ! Après 1 mois intensif de lecture et recherche, je compte bientôt m'acheter ma première trottinette. Aujourd'hui je roule avec une Ninebot Segway ES2 qu'un ami m'a prêté. J'aime bien, mais manque de punch, d'autonomie et de confort de route. De ce fait, comme première trot, je pense pas partir non plus sur de gros modèles longue portée comme Dualtron ou Kaabo WW11. Ce sera pour plus tard. Comme première il me faudrait : - trot pas trop grande car en semaine je serai en mode urbain/boulot/café. Je dois pouvoir la stocker dans un coin pas trop difficilement. - Niveau vitesse, 30/35 KM/H c'est cool. (je dis pas non pour me taper des 50 KM/H full protect sur ligne droite) - De la puissance, que se soit dans les petite côtes ou démarrage d'un feu, là où avec la Ninebot, j'ai l'impression d'être un flanby. - Une bonne autonomie, car le week end j'aimerai me faire de petites balades. - Budget pas plus de 1K (grand max 1400 si je trouve un truc de ouf) De ce fait j'hésites entre les modèles ZERO 8,9, 10X ou la prochaine Speedway Mini 5/Dualtron Mini (si elle sort un jour) Les ZERO 8 et 9 ont l'air d'avoir un format sympa, confort de route sympa. Le seul truc où je me pose de question c'est quand à leur autonomie réelle. 30 KM serai bien si elles le font. Speedway Mini 5, la batterie de 15/16AH me titille, de plus le look est vraiment bien. Mais pas de réelle infos sur le poids. Ces trottinettes ont des formats qui semble vraiment bien pour ce que je cherche. Y a juste au niveau accélération et autonomie où je me pose des questions. La ZERO 10X, je commence à la regarder, car j'ai compris hier qu'elle était fabriquée par Sandris, et qu"on pouvais l'avoir pour entre 600 € et 1000 €. Niveau perf elle remplis tous mes critères. Seul bémol, sa taille et poids. J'ai du mal à imaginer si c'est adapté pour une utilisation urbaine/boulot. Chez Sandris (le constructeur d'origine) le prix est entre 600/700 € si on est 20 à la commander. (modèle nommé T10-DDM) https://nbsandris.en.alibaba.com/productgrouplist-806809904/Sandris_T10_DDM_Series.html?spm=a2700.icbuShop.prup15aafb.7.736936a9UlPfhb Chez Unicool, c'est pareil, achat possible à l'unité. A voir pour les frais de ports. (modèle nommé F08) https://french.alibaba.com/product-detail/unicool-10-inch-dualtron-motor-electric-scooter-2000w-double-motor-electric-scooter-f08-60762777198.html Je n'arrive vraiment pas à me décider, et demande vos conseils pour me diriger! Je notifie les personnes suivante : @ac/dc @RoueLibre @HTR @S3RG3I car vous semblez vous y connaitre dans les gammes ZERO. De plus @ac/dc j'ai cru voir dans mes recherches, qu'il y a eu un moment où tu semblais intéressé par les T10-DDM. En as tu fais l'acquisition? Merci à vous de m'avoir lu et d'avance pour votre aide. Cordialement, Mr.Fluffy EDIT : Après conseil de ce forum et réflexion en comparaison avec mes expériences VTT. Je retire de ma liste la Dualtron Speedway Mini 5/Dualtron Mini et la ZERO 8 qui à mon sens ne sont pas sécurisé niveau freinage. J’hésite donc sur la ZERO 9 et T10-DDM (Zero 10X) L'idéal serai de pouvoir la voir en vrai la DiGiDiX pour voir si elle est encombrante ou pas. J'irai faire un tour dans le magasin de trot de ma ville. EDIT 2 : Après avoir vu la 10X IRL, c'est beaucoup trop gros et grand pour moi. Je l'ai testée sur une petite session, et bien que je manque d'entrainement, je me vois pas slalomer avec dans les bouchons en ville. A très basse vitesse, j'ai très peu de stabilité et de maniabilité. Là où la ES2, je peu pratiquement faire du sur place sans poser le pied à terre. Et puis question encombrement aussi... Ce genre de troti se sera pour plus tard, quand je ferai de très grosse rando. Cependant, j'ai pu tester les freins à disque, et nom d'une pipe de castor enneigé!!!! Que ça freine bien comparé au frein électromagnétique de la ES2 ... Du coup je pars sur la ZERO 9 Merci à tous pour votre aide et vos conseils. Je passerai sur le topic ZERO 9 pour vous donner mon retour quand je l'aurai.- 9 réponses
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Bonjour à tous et à toutes ! En parcourant le groupe Facebook "ZERO Club", un internaute a publié cette trotinette : https://www.amazon.fr/dp/B07H4MXFWV/ref=cm_sw_r_cp_api_i_trtPCbZWXKNAJ?fbclid=IwAR1570dWrr5EJWRXFFRbDc0a6t5oR-B5TbCPnJVMatnz4UhdI1bB_3OD76U D'après un autre membre qui a répondu au post, cette trotinette "proviendrai du groupe ZERO". Voici le post en question : Screenshot Quelqu'un peut me dire ce qu'est cette trot? J'ai posé la question à Sebastien, j'attend sa réponse. Cdt, Mr.Fluffy
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ips Balade avec IPS Zero, Lhotz (InMotion V5 en bonus)
Philippe a posté un sujet dans IPS (XIMALAYAS)
Salut, Vendredi dernier pour profiter du grand soleil qui s'est invité sur Paris, @Eroue a eu la gentillesse de nous prêter quelques roues pour une balade. Résultat en vidéo : -
comparatif perfs et légèrté: S2 vs ZERO vs V5F vs 14B vs URBAN
MIKL72 a posté un sujet dans Discussions générales
J'ai voulu faire ce comparatif pour essayer de trouver la roue pratique idéale pour une personne surtout citadine qui utilise plutôt sa roue pour aller travailler et qui utilise les transports ou pour la transporter facilement (magasins, escaliers). C'est mon cas. COMPARATIF 9B S2 2x155W INM V5F 320W KS14B 174W + 150 IPS ZERO 340 W URBAN 340W Avantages Poids g 10.5 + 1 12 11.5 + 1 10.5 10.9 S2/ZERO/URBAN Autonomie km 15 + 15 30 15 + 10 30 35 = (Batterie amovible) O N O N N (S2) Vitesse max km/h 24 25 22 25 32 URBAN Moteur nominal/crête Wh 500/1000 550/1500 500/2000 500/1000 800/1200 URBAN/V5F/KS14B éclairage Av/Ar N O O N N 14B/V5F Stop roue (bouton poignet) O O N N N V5F/S2 Trolley escamotable N O O N O 14B/V5F/URBAN (Customisation) O O N O N (S2/V5F/ZERO) PRIX (LIEN aliexpress) A1 590 e (~ S2 650) ~ 750 e ~ 470 e + 180 ~ 800 e ~ 550 e URBAN Total avantages 2 4 3 1 5 En comparant les roues similaires: 14B > S2 Je n'ai pas compté en avantage ce qui est entre parenthèse (en avion, ça me semble mal parti) Avantage URBAN même si je ne suis pas fan du look de celle-ci alors pourquoi pas V5F mais pour pouvoir théoriquement voyager en avion, c'est 14B. Mais la différence la plus importante sera de faire son test et suivre son ressenti personnel. Je pense que le tableau est assez juste par rapport aux infos connues ici et là.
