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EUC World app


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il y a 8 minutes, marko a dit :

Ça fonctionne correctement sur ma Ms3, donc l'onglet wheel probablement pas dispo sur sherman.

C'est un bug dans l'application, je viens de le découvrir. Une version corrigée sera publiée aujourd'hui.

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Hello @SebaEucWorld j’ai pas encore testé sur le terrain mais la v2.4 a l’air au top ! 👏🍾🎉🎊🎉

Dans les modèles de roues si tu pouvais rajouter la mcm5 v2 ? 
Un grand merci à toi j’ai hâte d’explorer toutes les nouveautés 

image.png

Modifié par sanfred
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L'application pourra-t-elle devenir compatible avec d'autres smart plugs, dans le futur, ou bien seul le TP-Link HS110 est prévu?

smart plug BlitzWolf.jpg

 

https://tinyurl.com/y66h32zg
https://tinyurl.com/y5tjrhle

 

Modifié par sbouju
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Il y a 2 heures, SebaEucWorld a dit :

C'est un bug dans l'application, je viens de le découvrir. Une version corrigée sera publiée aujourd'hui.

Et voilà,  impeccable cela fonctionne maintenant à merveille, ( SAV ) ultra efficace si seulement ils étaient  tous comme toi , merci :yaisse:

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1 hour ago, sbouju said:

L'application pourra-t-elle devenir compatible avec d'autres smart plugs, dans le futur, ou bien seul le TP-Link HS110 est prévu?

Ça dépend de quel smart plug tu parles. Je pense notamment (information à confirmer) que le We-Vibe Ditto Smart Plug, malgré ses 10 Modes, ses propriétés Waterproof et sa jolie couleur, ne sera jamais compatible avec EUC World 😁

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Il y a 9 heures, sbouju a dit :

L'application pourra-t-elle devenir compatible avec d'autres smart plugs, dans le futur, ou bien seul le TP-Link HS110 est prévu?

smart plug BlitzWolf.jpg

 




https://tinyurl.com/y5tjrhle

La HS110, par opposition à la HS100, dispose d'une fonctionnalité de suivi de la consommation électrique. EUCWorld a peut-être besoin de ça et ça exclurait les prises tout venant.

Ceci dit, comme il faut rester connecté en BT à la roue pour le contrôle de charge (et pas seulement à la prise en Wifi pour surveiller les Wh injectés), peut-être que la fonctionnalité n'a pas besoin de ça et récupère la tension sur la roue.

Modifié par tokumeino
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C'est ce que je soupçonnais. Mais du coup, je comprends mal l'utilité du maintien de la connexion BT à la roue : avec la prise seule, en Wifi donc éventuellement loin du tél, on sait combien de Wh on a injecté, et on sait aussi combien on injecte en instantané (pour repérer quand la charge est terminée).

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