Nouvelle loi 25km/h vmax

[gsalc2014]

Salut les ami(e)s,

Je ne sais pas pour vous mais pour ma part 25km/h....bah j'ai vraiment du mal à m'y tenir, j'ai modifié ma conduite depuis le passage de la nouvelle loi et j'avouerai être plus proche des 30km/h que des 25km/h (source appli kingsong & Samsung heath, environ 2 à 3km/h d'écart entre les deux)

[Koxx]

oui, c'est dur ... et on a envie de lâcher les poneys de temps en temps

Modifié le 7 novembre 2019 par Koxx

[Vanzen]

Oui, moi j'ai toujours remarqué que la vitesse idéale pour le ratio plaisir/sécurité était de 28kmh, mais avec la marge d'erreur des 10% ; on reste dans les clous  

Modifié le 7 novembre 2019 par Vanzen

[gsalc2014]

il y a 16 minutes, Koxx a dit :

oui, c'est dur ... et on a envie de lâcher les poneys de temps en temps

Sauf  qu'à aujourd'hui ça fait chère du poney....?

[gsalc2014]

il y a 2 minutes, Vanzen a dit :

Oui, moi j'ai toujours remarqué que la vitesse idéale pour le ratio plaisir/sécurité était de 28kmh, mais avec la marge d'erreur des 10% ; on reste dans les clous  

Tant mieux si à 28km/h on reste dans les clous ?

[Tank]

Il y a 1 heure, Vanzen a dit :

Oui, moi j'ai toujours remarqué que la vitesse idéale pour le ratio plaisir/sécurité était de 28kmh, mais avec la marge d'erreur des 10% ; on reste dans les clous  

Comme quoi c'est très subjectif et personnel car pour moi c'est autour de 38 - 40 km/h.

Chacun place le curseur ou il lui semble le mieux.

 

 

 

Je sent que je suis partie pour me faire des potes moi!!!!!

Modifié le 7 novembre 2019 par Tank

[.AleX.]

Depuis ma belle gamelle d'il y a un mois, je vais chez le kiné en roue, mais chose très étonnante, je ne déclenche plus du tout le tilt-back... je sais pas pourquoi, mais finalement, 25Km.h, c'est pas si lent... bizarre non ??  

 

<spoiler>
Bon, en vrai, ça me démange, mais vu déjà comme ça tire sur un plan musculaire pendant la réduc', j'ose pas imaginer en cas de nouvelle chute..mais ça me démange de pousser plus, j'avoue !!

</spoiler>

[gsalc2014]

@.AleX., bon c'est vrai qu'après une bonne gamelle on a plus tendence à passer en sous la barre des 25km/h.....mais cela ne dure qu'un temps, après les bonnes (ou mauvaises) habitudes reviennent....?

Modifié le 7 novembre 2019 par gsalc2014

[Syn Ka'an]

Il y a 21 heures, Vanzen a dit :

Oui, moi j'ai toujours remarqué que la vitesse idéale pour le ratio plaisir/sécurité était de 28kmh, mais avec la marge d'erreur des 10% ; on reste dans les clous  

On a pas une limitation à 25 km/h à l'usage, type voiture avec contrôle au radar hein...
Si ta roue peut aller à 24 déjà c'est probablement déjà qu'elle n'est pas limité constructeur à 25 (ou alors tu as 12 ans et tu pèses 40 kg :D) donc tu es susceptible de te prendre une amende de classe 5.

Je dis ça mais je respecte pas non plus hein, mais faut pas se leurrer y a rien de légal dans l'histoire, et si t'as une assurance elle te couvrira pas non plus dans les faits (et si t'en as pas c'est une autre amende mdr)

Ce que la loi nous demande c'est de rouler au milieu des voitures avec une Ninebot S2, Une V5F ou petit modèle du genre...

Modifié le 8 novembre 2019 par Syn Ka'an

[Vanzen]

Sauf qu'avec un peu de bol, les FDO qui feront des contrôles et qui te verront passer à 25/28 ne t’arrêteront pas pour vérifier la conformité de ta roue ...

[JJK]

c'est sur qu'a un moment ça va finir par se tasser....je vois mal les FDO passer leur temps à faire des controls de trotts a longueur d'année.

y'a des clients bien plus interressant sur la voie public.

[gsalc2014]

il y a 27 minutes, JJK a dit :

y'a des clients bien plus interressant sur la voie public.

Sauf que nous edpm, on est plus rentable pour eux, excès de vitesse et boom =>1500€ + confiscation du véhicule...en sommes, tu pleures 2 fois, la première fois pour les 1500€, et la deuxième fois c'est quand tu vois ton engin partir avec son nouveau propriétaire (fdo) ???.

M'enfin pour le moment je les trouve plutôt indulgents, et ça c'est cool, pourvu que ça dure (en même temps je m'efforce un max à être au plus près de la nouvelle réglementation, même si c'est vraiment compliqué).

Modifié le 8 novembre 2019 par gsalc2014

[nickos_fr]

quelqu'un a déjà essayé ce service pour une roue ou une trott ?Immatriculation et Carte Grise pour CITY COCO ! (hover-store.fr)

[Fabien Wheel]

quelqu'un a déjà essayé ce service pour une roue ou une trott ?Immatriculation et Carte Grise pour CITY COCO ! (hover-store.fr)

Heuuuu…. Inquiétant ce type de service.

Je ne connais pas ce site de vente et je sais pas si on peut faire confiance.
MAIS
J’ai envie de classer ce « SERVICE » dans la catégorie « arnaque ».
Les informations sont erronées-trompeuses et ils vont demander des documents inutiles (ils vont en faire quoi ?).
L’immatriculation ne concerne pas les edpm, ni les cyclomobile léger.
Et les edpm de +25km n’ont pas d’existence légal.
L’immatriculation concernera les « speedbike », cad les VAE pouvant atteindre les 45, et qui constituent la catégorie des cyclomoteurs.

[Cormo]

C'est ni plus ni moins qu'un mandataire comme il y en a des centaines. Il demande les certificats d'homologation du véhicule à immatriculer, donc pas de miracle à en attendre. Si la trott n'est pas homologuée par la Drire, la demande n'aboutira pas.

[nickos_fr]

https://circulerpropre.fr/homologuer-une-trottinette-electrique/

[nickos_fr]

Le 07/03/2022 à 23:55, Fabien Wheeler a dit :

 

Heuuuu…. Inquiétant ce type de service.

Je ne connais pas ce site de vente et je sais pas si on peut faire confiance.
MAIS
J’ai envie de classer ce « SERVICE » dans la catégorie « arnaque ».
Les informations sont erronées-trompeuses et ils vont demander des documents inutiles (ils vont en faire quoi ?).
L’immatriculation ne concerne pas les edpm, ni les cyclomobile léger.
Et les edpm de +25km n’ont pas d’existence légal.
L’immatriculation concernera les « speedbike », cad les VAE pouvant atteindre les 45, et qui constituent la catégorie des cyclomoteurs.

 

ça a l’air connu comme site https://www.cnews.fr/conso/2020-08-04/hover-store-avis-sur-une-boutique-francaise-qui-ameliore-lachat-dequipements-de