Lourd léger Posté(e) le 15 décembre 2019 Partager Posté(e) le 15 décembre 2019 Bonsoir la communauté minimotors. Je ne sais pas si ce sujet a déjà été traité. j'ai un peu cherché dans les pages mini 4 pro, mais n'ai pas trouvé. Si j'ai manqué le sujet, mille excuses. N'hésitez pas à me rediriger. Je possède une Speedway Léger depuis qqs jours. Tout va plutôt bien, grâce aux nombreux conseils glanés ici. Ce qui m'a très vite interpelé sur cette trot (à part les choses déjà connues comme le freinage peu fiable de base, l'éclairage ras les pâquerettes ou la visserie en mousse), c'est la relative "fragilité" ressentie vis à vis du guidon télescopique. Dès le départ, j'ai été étonné par sa hauteur max que je trouve basse (je mesure quasi 1,90m) et par ses micros jeux pas super agréables... Logique en même temps, mon expérience de trots avant ce premier achat, c'était le freefloating, donc une rigidité totale de l'avant, et une hauteur très confortable. J'en viens au motif de ce message. Il me semble bien que mon guidon télescopique commence à se plier... je vous laisse regarder les photos :)). J'avoue que je suis un beau bébé. Mais les amortisseurs, pneus, et moteur absorbent ma charge sans sourciller plus que ça. En revanche là, côté guidon, je ne suis vraiment pas rassuré... En attendant de trouver une solution acceptable et définitive à ce problème, j'ai baissé la hauteur pour limiter le risque d'aggravation. Donc je roule courbé (et je check tous les jours la visserie à cet endroit). Ma question aux bricoleurs chevronnés parmi vous (et/ou aux gros :)) : quelles solutions s'offrent à moi pour rigidifier tout ça, et dans le même temps gagner aussi qqs centimètres en hauteur, si c'est réalisable? J'ajoute qu'envisager une modif qui figerait ad vitam la hauteur du guidon ne me dérange pas, je suis le seul à utiliser cette trot, et la longueur totale pliée n'est pas un problème. Par avance mille mercis de votre aide. Je suis à l'écoute. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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