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KAABO Mantis GT v2 pour un vieux nul (tutos)


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il y a 9 minutes, Gtrott a dit :

Quand tu as fait tes test d'accélérations aprés avoir branché un moteur ton P5 est bien à 0 ?

Ca peut être une erreur bête d’inattention mais à force de trifouiller dans les cables, ca peut arriver de zapper.

:yaisse:

C'est pas bête ta remarque :)

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il y a 22 minutes, Gtrott a dit :

Salut Papa,

Quand tu as fait tes test d'accélérations aprés avoir branché un moteur ton P5 est bien à 0 ?

Ca peut être une erreur bête d’inattention mais à force de trifouiller dans les cables, ca peut arriver de zapper.

J'espère que tu va finir par trouver, c'est un enfer comment les câbles sont tassés

Merci c'est vraiment sympa , Je vois que tout le monde essaye de trouver !!

Il est à zéro regarde !

IMG_20200912_182925.jpg

Modifié par Papa50
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il y a 29 minutes, Christian-91 a dit :

C'est un effet d'optique ou tu a pris la mesure entre jaune (3 tyraps) et bleu (1 tyraps) sur les fils moteur ?

Non j'ai fait un arrêt c'est bleu et jaune 😉 merci 👍 mon @Christian-91

Modifié par Papa50
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Il y a 1 heure, crockmi le spartiate a dit :

bizarre ton PB, test les câbles des moteur entre eux avec le multimètre en position continuité ( ou ohmmètre) tu devrais avoir une valeur infinie, ça permet de mettre les moteurs hors de cause

 

Merci mais Je comprends rien Je fait une fixation sûr l'électricité, Je suis dégoûté !!

En position ohm j'ai des chiffres qui défilent aléatoirement

IMG_20200912_184136.jpg

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il y a 7 minutes, Papa50 a dit :

Non j'ai fait un arrêt c'est bleu et jaune 😉 merci 👍 mon @Christian-91

Donc tu n'a pas pris le bleu d'un moteur et le jaune de l'autre, ok

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il y a 10 minutes, Papa50 a dit :

Merci mais Je comprends rien Je fait une fixation sûr l'électricité, Je suis dégoûté !!

En position ohm j'ai des chiffres qui défilent aléatoirement

IMG_20200912_184136.jpg

 

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Il y a 1 heure, Fab10 a dit :

Tu dois avoir des tensions identiques entre les sorties vert et jaune , jaune et bleu , bleu et Vert .

Vert et jaune 61.58

Jaune et bleu 59.74

Bleu et vert 36.73

 

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il y a 5 minutes, ELNO71 a dit :

sinon avec moi tu risques le court circuit😅

😘 Je débranche ma batterie , pour cette nuit où je la laisse ?

Modifié par Papa50
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bon samedi à toi à mon avis branchée ou pas branchée pas de différence enfin pour moi le non expert🙃 tu te rapproches de la fin du problème à demain!

Modifié par ELNO71
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Si tu as un défaut sur la centrale de frein ou au niveau du contrôleur sur le orange et blanc rien ne marche. 

Je te conseille de tout rebrancher sauf orange et blanc venant du contrôleur, ainsi que le gris venant du tube de direction de la trotinette.et le blanc et noir venant du contrôleur. 

Ta trotinette devrait et je te le souhaite tourner. 

Il faut lancer tes moteurs à la main si le pas est configuré sur 1

 

 

Modifié par Michaël Claire N.
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Il y a 11 heures, Michaël Claire N. a dit :

Si tu as un défaut sur la centrale de frein ou au niveau du contrôleur sur le orange et blanc rien ne marche. 

Je te conseille de tout rebrancher sauf orange et blanc venant du contrôleur, ainsi que le gris venant du tube de direction de la trotinette.et le blanc et noir venant du contrôleur. 

Ta trotinette devrait et je te le souhaite tourner. 

Il faut lancer tes moteurs à la main si le pas est configuré sur 1

 

 

En parlant de gris Tu me fait penser que j'ai coupé deux fils gris , 

Normalement Ils sortent du contrôleur, mais c'est le câble de bridage débridage non ?

Ils vont à Mon interrupteur débridage que j'ai installé dans la colonne🙄

1)J'ai aussi une prise orange rouge qui n'est pas connecté

2) un câble noir rouge aussi non connecté

Il n'y a pas une faille ici ?

 

Screenshot_20200913-082705773.jpg

Modifié par Papa50
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Ce qui m'énerve c'est tout est propre, pas une goutte d'humidité, pas de signe d'oxidation nul part Les prises cuivre moteur sont nickel !!

J'ai juste abîmer le connecteur batterie voir photo plus haut avec le flash de connexion !!!

J'aurais PAS du couper les fils gris ???🙄

Modifié par Papa50
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