Gotway MSP

[misc]

32 minutes ago, Tank said:

J'en ai strictement rien a secouer d’éblouir les autre!!!!!!!!

Ah ben merci, c'est toi qui me pourri la vue et met tout le monde en danger, top. Vive la France. Je passe bien trop de temps dans la circulation urbaine pour avoir une quelconque tolérance envers ceux qui n'en ont "rien a secouer" des autres. L'incivilité sous guise de "provoc" et "liberté" c'est pour les punks a chien.

Modifié le 16 janvier 2020 par misc

[Tank]

il y a 11 minutes, Fabrice10 a dit :

Donc tu imite ceux que tu qualifie de "cons" sous prétexte qu'il ne respectent rien ? 

Je qualifie de con ce qui sont pas vraiment vulnérable au volant de leur SUV ou de leur diesel puant (provoc inside?) . Oui ça, je confirme, ensuite je comprend qu’un cycliste, un trotteur ou un wheeler m’éblouisse légèrement pour garantir sa sécurité par sa visibilité. N’est ce pas ça la tolérance? (2eme prococ inside?)

Modifié le 16 janvier 2020 par Tank

[Tank]

il y a 3 minutes, misc a dit :

Ah ben merci, c'est toi qui me pourri la vue et me met en danger, top. Vive la France.

N’exagérons rien: être mis en danger par une lampe torche situé a 40cm du sol et diriger devant soit......

[frabad]

<hors-sujet>

42 minutes ago, Tank said:

N’est ce pas ça la tolérance?

La tolérance c'est ce qui fait que tu peux rouler sur la voie publique avec ta MSX sans être inquiété par les FdP alors que tu n'as pas le droit de circuler sur la voie publique ? (provoc aussi)

</hors-sujet>

Pour en revenir au sujet, voici les premières impressions de Speedy Feet UK sur la Gotway MSX Pro

Modifié le 16 janvier 2020 par frabad
hors-sujet

[Invité]

Ca va encore être facile de trouver des infos pertinentes sur la MSX Pro dans ce post.....

[Mingyar]

il y a une heure, Tank a dit :

Alors, je vais certainement pas me faire que des copains

Mais non !

il y a une heure, Tank a dit :

J'en ai strictement rien a secouer d’éblouir les autre!!!!!!!!

Ah ben si, en fait

[michmuch]

il y a une heure, frabad a dit :

Pour en revenir au sujet, voici les premières impressions de Speedy Feet UK sur la Gotway MSX Pro

Mouais... J'ai pas le son (bureau) mais de ce que je vois à défaut d'entendre il commente juste les quelques images officielles lâchées par Gotway ? Comme nous quoi, ni plus ni moins ?!... Donc ça a ni plus ni moins de valeur que ce fil de discussion en lui-même

[frabad]

9 minutes ago, michmuch said:

J'ai pas le son (bureau)

pareil, donc j'ai activé les sous-titres ?

9 minutes ago, michmuch said:

Donc ça a ni plus ni moins de valeur que ce fil de discussion en lui-même

Bingo ! ?

Modifié le 16 janvier 2020 par frabad

[michmuch]

Il y a 4 heures, sbouju a dit :

A moins de vouloir et de pouvoir rester en permanence dans la posture "humble" du type qui regarde vers le bas, attention aussi aux lampes frontales puissantes, qui sont souvent très éblouissantes aussi !

Aucun risque : c'est une lampe frontale réglable en inclinaison (ce modèle pour être précis), et comme je disais je l'ai réglée pour qu'elle éclaire vers le bas (et pas en face), juste devant moi, quand moi je me tiens normalement droit. Du coup elle éclaire quasiment le même endroit que le phare de la roue si la roue est droite et que je regarde en face, mais avec un faisceau orienté clairement vers le sol, donc aucun risque d'éblouir quiconque, à moins de regarder au ciel, et encore... Et quand je tourne la tête la zone éclairée "suit mon regard", contrairement au phare de la roue, et ça c'est très pratique !

[Cormo]

Le vrai soucis du phare de la roue c'est que ça n'éclaire correctement que sur sol plat.

En côte ça éclaire jusqu'à 1,5 m en avant de la roue. En descente ça éclaire la tronche de ceux qui viennent en face.

La faute à ce stupide asservissement de l'engin à l'horizontale quel que soit le profil du terrain !

A quand un phare asservi à la déclivité du sol ?

[Fabrice10]

Il y a 2 heures, Cormo a dit :

Le vrai soucis du phare de la roue c'est que ça n'éclaire correctement que sur sol plat.

En côte ça éclaire jusqu'à 1,5 m en avant de la roue. En descente ça éclaire la tronche de ceux qui viennent en face.

La faute à ce stupide asservissement de l'engin à l'horizontale quel que soit le profil du terrain !

A quand un phare asservi à la déclivité du sol ?

quand Citroën fera des uni-cycles électrique ???

[michmuch]

Il y a 12 heures, Cormo a dit :

A quand un phare asservi à la déclivité du sol ?

En sachant que même en moto sur du très haut de gamme c'est encore presque inexistant ou en tout cas pas courant du tout (il me semble que la BMW K1600 en est équipé de série... mais bon à près de 30'000€ le morceau ça pique !), je doute que l'on voit cela arriver un jour sur nos roue

En 2014 une société française (cocoricco !!!) avait inventé des phares directionnels "universels" adaptables sur n'importe quelle moto : les "Alarmex SwingLights", vendus environ 300€ la paire... Mais impossible de retrouver d'info à jour, je suppose que la boite a dû couler depuis...

Modifié le 17 janvier 2020 par michmuch

[elric]

Il y a 13 heures, Cormo a dit :

A quand un phare asservi à la déclivité du sol ?

Peut-etre sur la Msuper  Pro: c'est quand même précisé qu'ils ont mis des phares "intelligent".

[michmuch]

à mon avis ça veut juste dire détecteur de luminosité pour allumage automatique (comme sur les KS si je ne me trompe pas ?)

Phare directionnels avec correcteurs d'assiette sur une roue, je crois que c'est pas pour demain !

[sbouju]

il y a 25 minutes, michmuch a dit :

Phare directionnels avec correcteurs d'assiette sur une roue, je crois que c'est pas pour demain !

On peut quand même rêver...

Mais on aura plus vraisemblablement une sono en quadriphonie à commandes vocales bien avant

 

[Fabrice10]

Peut-être faisable avec çà ? 

https://www.amazon.fr/Alexsix-Flow-Stabilizer-Shaky-Videos/dp/B07YPLWD1D/ref=asc_df_B07YPLWD1D/?tag=googshopfr-21&linkCode=df0&hvadid=353803748526&hvpos=1o1&hvnetw=g&hvrand=18442071790125107109&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=m&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9040884&hvtargid=pla-831836647181&psc=1&tag=&ref=&adgrpid=70556346719&hvpone=&hvptwo=&hvadid=353803748526&hvpos=1o1&hvnetw=g&hvrand=18442071790125107109&hvqmt=&hvdev=m&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9040884&hvtargid=pla-831836647181

[michmuch]

@Fabrice10 Non, le stabilisateur gyroscopique fait la même chose que la roue : il reste droit et horizontal (sur les 2 axes avant/arrière + gauche/droite - la roue ne faisant pas ce dernier)... autrement dit, fixé sur une roue il n'aurait aucun intérêt

Ce qu'il faudrait c'est justement l'inverse :
- a minima que le phare suive l'inclinaison du sol quelque soit celle de la roue
- dans l'idéal en plus qu'il s'incline en virage pour éclairer la sortie de courbe, et non l'extérieur du virage

Modifié le 17 janvier 2020 par michmuch

[sbouju]

il y a 1 minute, michmuch a dit :

Non, le stabilisateur gyroscopique fait la même chose que la roue : il reste droit et horizontal... autrement dit, fixé sur une roue il n'aurait aucun intérêt

Euh, je ne pense pas...: il reste (enfin il tente de rester!) tel qu'il a été positionné au départ, et en ne se souciant alors plus de la main (ou de la roue) qui le tient.

[michmuch]

il y a 3 minutes, sbouju a dit :

Euh, je ne pense pas...: il reste (enfin il tente de rester!) tel qu'il a été positionné au départ, et en ne se souciant alors plus de la main (ou de la roue) qui le tient.

Possible... Disons alors qu'il conserve un référentiel qu'on lui donne (que ce soit l'horizontale ou non)... mais ça ne change rien au constat : en roue ça reste inutile le but étant de suivre le sol et non de maintenir la même assiette tout le temps

Modifié le 17 janvier 2020 par michmuch

[sbouju]

Pas exactement non plus, parce qu'il y a tout de même un suivi du porteur.

Ceci dit, juste pour tester, ça pourrait être intéressant de voir ce que donnerait une grosse torche fixée sur un DJI OsmoMobile ou équivalent, juste pour en constater l'éventuel avantage, en terme de fluidité et d'amorti des mouvements.

Modifié le 17 janvier 2020 par sbouju