Dualtron Mini

[AlexZ]

à l’instant, crockmi le spartiate a dit :

tout à fait mon cher

mantis 8                    mantis  10

roues 8"                    roues 10"

batt 48V 24.5AH      batt 60V 24.5AH

V50KMH                    V65KMH

P1600W                     P2000W

1350€                         1470€

27KG                           29KG

C’est quelle version a 1470?

[crockmi le spartiate]

https://fr.aliexpress.com/item/4000604721861.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.8c3f30b8jWEImO&algo_pvid=1ecc30a6-9966-4ca2-947e-c3c9a24bca9d&algo_expid=1ecc30a6-9966-4ca2-947e-c3c9a24bca9d-2&btsid=0b0a050b15985158391128204e2538&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

[AlexZ]

il y a 1 minute, crockmi le spartiate a dit :

https://fr.aliexpress.com/item/4000604721861.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.8c3f30b8jWEImO&algo_pvid=1ecc30a6-9966-4ca2-947e-c3c9a24bca9d&algo_expid=1ecc30a6-9966-4ca2-947e-c3c9a24bca9d-2&btsid=0b0a050b15985158391128204e2538&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

Ah sur aliexpress. Effectivement le deal est intéressant le seul problème derrière c’est pour le sav mais sinon le prix est assez imbattable 

[crockmi le spartiate]

oui c'est sur,

moi je n’achète pas en France donc j'ai tendance à mettre des liens chinois

[anis38400]

merci de votre aide,

donc vous êtes sûr que la mantis est plus fiable que la dualtron ? J'ai entendu quelques avis contraire.

 

[AlexZ]

à l’instant, anis38400 a dit :

merci de votre aide,

donc vous êtes sûr que la mantis est plus fiable que la dualtron ? J'ai entendu quelques avis contraire.

 

Que la mini en tout cas c’est très probable, beaucoup de problèmes étranges sur cette machine et très peu de pièces disponibles à l’heure actuelle pour dès réparations. La mienne est resté en sav 1mois et demi avant que l’on m’offre le remboursement. J’ai investi dans la mantis et je regrette pas du tout, déjà il y a 2 freins à disque comparé au seul frein tambour arrière de la mini. Suivant la version tu as les freins hydraulique et une bien plus grosse capacité de batterie avec des suspensions qui sont bien meilleures que dualtron d’origine. 

[Topinambour_Astral]

Bonjour à tous.

Possesseur récent (une quinzaine de jours) d'une dualtron mini, je viens avec quelques remarques en vrac suite au premiers tours de roue

-> A noter que c'est ma première trottinette électrique, donc je pars avec zéro comparaison, en espérant que cela puisse quand même donner quelques pistes à ceux qui se poseraient quelques questions avant l'achat.

Une inquiétude que j'avais au moment de l'achat était d'avoir la V1 (avec le problème au niveau des roues). Aucune information n'étant disponible, j'ai pris le risque, et je me suis bien retrouvé avec la V2 (visible notamment par le guidon). D'après une boutique spécialisée, le risque était de zéro, cette trott se vendant très bien (rupture de stock), la possibilité d'avoir un stock vieux de plusieurs mois était proche du zéro absolu.

Globalement, je suis très surpris de la stabilité de ce modèle, j'ai eu l'occasion de la tester sur des routes tranquilles de Normandie (peu ou pas de trafic), et même à 40/45km/h c'est d'un confort et d'une grande stabilité, aucune sensation de danger même sur une route un peu "usée" (déformations, petits creux, etc).

Par contre, côté freinage, je trouve ça autrement plus compliqué, et il faut anticiper quant à la position du corps, et y aller mollo sur le frein à disque sous peine de bloquer la roue beaucoup trop facilement.

-> Le fait d'avoir un seul frein à l'arrière me semble clairement insuffisant, et absolument pas sécurisant dans le cas d'un freinage d'urgence, le poids du corps partant complètement vers l'avant.

A noter que j'ai testé le "e-abs", dont l'idée me semble excellente, pour ne pas dire indispensable. Sur le papier en tout cas, car pendant une descente, ou on va naturellement freiner pour éviter de prendre trop de vitesse, les tremblements générés par ce système sont très, très désagréables.

Concernant l'accélération, je suis extrêmement surpris par la pêche de ce petit moteur, y compris quand on est stabilisé vers les 30km/h, et que l'on réaccèlère, ça donne l'impression d'en avoir encore "sous le pied", même sur un faux plat.

Je n'imagine même pas ce que donnent les 2 roues motrices type 2*800/1000w (voire au delà), ça doit être assez impressionnant, et il faut sans doute pas mal de doigté pour ne pas se manger le premier mur venu.

A noter que sur mon "run", en partant à 98%, j'ai fait 14 bornes (d'après le compteur, et à priori fiable irl), en roulant en mode 1/2, pas mal de montées (j'y reviendrais), d'accélérations et de conduite dite sportive (tout à fait à l'inverse du mode "éco" 😅). Arrivé à terme, la batterie m'indiquait 64% de batterie utilisée, ce qui m'a semblé pas si mal (je précise que j'ai la "petite" batterie et que je frise les +/- 100kg).

Sur la dernière grosse et longue montée, j'ai quand même eu un sacré ralentissement (j'étais dans les 9/10km/h), jusqu'au moment ou j'ai presque calé (la vitesse ne me permettait plus de maintenir un équilibre correct). A ce moment, j'étais en P9 à 1 (cf ci dessous), ce qui n'a sans doute pas aidé. Pour parvenir à finir la montée, j'ai passé le P7 à 1 (donc nervosité max), et j'ai pu la finir, un peu dans la douleur d'un moteur crachant à priori ses tripes.

Côté paramétrage, c'est par contre un sacré foutoir, dès que l'on s'intéresse à la partie "performances", et ce malgré mes recherches et le manuel fourni.

Ce que j'en ai conclu, mais tout reste à confirmer :

P7 (sensibilité de l'accélération) : je n'ai pas (encore) trouvé une grosse différence entre les modes, et de fait je n'ai pas encore trouvé un mode "cool" qui permettrait d'avoir une accélération douce et plus sécurisante dans un contexte "hostile".

-> Le mode 1 peut faire ce job, mais au prix d'un couple dans les chaussettes, et qui rame sur la première montée venue.

Au final, il faut donc être modéré sur la gachette, que ce soit en accélération, mais aussi en décélération (frein moteur).

P8 (puissance du moteur) : on trouve parfois ce paramétrage indiqué comme limiteur de vitesse max. J'ai l'impression (à confirmer) que c'est plus ce rôle de ce paramètre. En le réglant à 60%, la vitesse max compteur (en roue libre surélevée) ne dépassait pas les 24km/h.

P9 (économie de batterie) : par défaut à 1 sur mon modèle, donc à 75% du couple moteur, et donc très confusant avec le P8, sans même parler du fait que l'on ne sache pas si c'est un paramètre global, ou si ça concerne seulement le mode 1(éco).

Je n'ai pas pu refaire la montée dont j'ai parlé plus haut avec ce paramètre fixé à 0 (aucune éco de batterie, 100% du couple dispo), donc pas de test probant 😒

 

edit : je n'ai pas de point de comparaison, mais je l'ai faite essayer par quelqu'un qui roule depuis deux ans avec une xiaomi m365, il a été sidéré notamment par l'accélération.

 

Modifié le 29 août 2020 par Topinambour_Astral

[Dualdif]

Bjr j'ai acheté ma mini chez Darty, ils disent 1000w, savez vous si ce modèle est décliné en 500w et 1000w? 

Merci 

[Koxx]

non, pas de declinaison. les watts sont bidons. ce qui compte, c'est la tension batterie et le courant max du controleur.

[Dualdif]

il y a une heure, Koxx a dit :

non, pas de declinaison. les watts sont bidons. ce qui compte, c'est la tension batterie et le courant max du controleur.

C'est bien ce que je pensai par rapport à mes recherches, merci pour ta réponse. Je suis satisfait de la puissance de cette compacte. 

[Dualdif]

Après 120km le pneu arrière vient de crever, super ! Je passe au pneu plein direct jspr que ce ne sera pas trop dur 

[Julien P]

Tu avais vérifier la pression du pneu ?

Avec ces pneus merdiques (idem xiaomi and co), il ne faut surtout pas rouler sous-gonflé car c'est la carcasse métallique du pneu lui même qui peut venir bouffer le pneu...

Moi sur mes trott je suis souvent proche de la pression maxi indiquée sur le pneu....voir au taquet.

[Jerem1706]

Je sais aps vous mais je trouve le freinage de la mini complètement inefficace. j'ai commandé un moyeu avec fixation pour disque et je vais la basculer en disque et voir ce que ça donne, si pas suffisant je rajouterais un disque a l'avant aussi  

[Pokerchow]

Il y a 7 heures, Jerem1706 a dit :

Je sais aps vous mais je trouve le freinage de la mini complètement inefficace. j'ai commandé un moyeu avec fixation pour disque et je vais la basculer en disque et voir ce que ça donne, si pas suffisant je rajouterais un disque a l'avant aussi  

Bvn chez Minimotors 😅 ils savent pas ce que signifie "freiner,"