Vos modifications/améliorations sur speedway/izirod/dualtron

[Niouniou]

Je sors le fer a souder et je soude tout les fils !!!! on va dépasser les 90 !!! 

hihi , moins y'a de prises et mieux c'est, ça c'est sur, surtout vu la qualité des soudures de l'assembleur.

ca ne m'étonne pas mois. mais tant mieux pour toi, j'ai vu aussi sur tes controleurs la sortie des fils est a nue , sur les miens y'a de la colle chaude partout a chaque sortie de fils c'est d'origine 

[0rsa]

@sonkenn la température extérieure peut-être non?

[En_Zion_La]

La température joue pas mal sur les performances

[Niouniou]

@sonkenn

d'aprés mon copain, faut mettre ca :

http://fr.rs-online.com/web/p/connecteurs-automobiles/8961899/

http://fr.rs-online.com/web/p/connecteurs-automobiles/8961893/

avec les contacts et les joints de cables qui vont avec.

[sonkenn]

[mention=450]sonkenn[/mention] la température extérieure peut-être non?

Bah je penses pas, lors de mon speed test (vidéo que j'avais postée mi-décembre) il faisait pas super froid, et je plafonnais à 56. En partant de chez moi j'ai une longue côte, que je peux faire d'une traite si les feux sont bien synchro, et j'ai été surpris par la vitesse que j'ai atteinte. Hors de Paris sur ligne droite dégagée j'ai vérifié ma vitesse de point et j'ai quasiment atteint 60, ce que je n'avait jamais fait sur du plat jusque là.

[0rsa]

il y a une heure, sonkenn a dit :

Bah je penses pas, lors de mon speed test (vidéo que j'avais postée mi-décembre) il faisait pas super froid, et je plafonnais à 56. En partant de chez moi j'ai une longue côte, que je peux faire d'une traite si les feux sont bien synchro, et j'ai été surpris par la vitesse que j'ai atteinte. Hors de Paris sur ligne droite dégagée j'ai vérifié ma vitesse de point et j'ai quasiment atteint 60, ce que je n'avait jamais fait sur du plat jusque là.

Il me semble avoir lu que le rendement de la batterie était affecté lorsque la température descend en dessous de 10.

Mi décembre 2016 : 5 / 8°C

Ce week-end : 12 / 14°C

Pour moi l'explication de la température tient plus la route que le connecteur entre les deux contrôleurs

[sonkenn]

@0rsa @En_Zion_La Mouais.. Pas convaincu.

Après vérifications il faisait 6° à Paris pendant mon test le 17 décembre, et j'avais roulé 3 km à allure modérée.

Il faisait 12-13° dimanche (ressenti plus froid!), mais je parle de ce matin, la température relevée était de 11° à 10 h. 5°, pas de quoi fouetter un chat.

Suivant ton tableau à batterie pleine, la différence entre une décharge à 6° ou 11° est assez négligeable.

Je dit aussi que j'ai la nette impression qu'elle marche mieux que jamais. Certes, je ne ne suis pas monté dessus pendant plus d'un mois, mais j'ai roulé jeudi (charge 100%), vendredi et dimanche (charge 100% - 3 km), et là ce matin j'ai vraiment eu une sensation différente.

Bizarre que ce soit juste après l'élimination du connecteur! Cependant, vu la gueule des pinoches (une carrément cassée par la rouille, les autres plus ou moins oxydées), ça doit faire un moment que ça rouille. Peut-être que les performances ont décliné progressivement avec l'oxydation. Ca c'est fort probable. Et peut-être qu'en décembre j'avais déjà des contacts faiblards, vu que ce n'est pas la première fois que je retrouve de l'eau dans le deck?

Il faut que je retourne sur le même site de mon test de décembre... pour en avoir le coeur net.

[sonkenn]

@Niouniou

Oula pas donné tout ça! Prises par 10, fiches par 50, joints par 100... Panier à 100 € !!

EDIT: Bon j'ai un autre panier ailleurs à 40 € pour 4 jeux de connecteurs. En espérant que j'ai bien tout ce qu'il faut... Normalement c'est bon.

POUR QUI? ... Livraison gratuite à 50 €

Si quelqu'un peu juste me confirmer la section / diamètre des câbles moteur, je ne suis pas motivé pour ré-ouvrir le deck, là...

Modifié le 27 février 2017 par sonkenn

[Gregthx]

Salut , garde boue avant fini pour moi 

[0rsa]

Très classe !

[Carbonite]

Il y a 2 heures, Gregthx a dit :

Salut , garde boue avant fini pour moi 

Bien vu @Gregthx excellent taf  

[sonkenn]

Joli! Efficace? Pas besoin de bavette sous le bras?4

Je ne reconnais pas le garde-boue?

[Gregthx]

Garde boue arriere modifié, bras percé puis taraudé, pas encore essayé !!

j  en ferai peux etre un autre avec un feux intégré devant 

content que cela plaise , j avais un doute !!

[Gregthx]

[sonkenn]

C'est super, je n'avais pas osé me lancer!

on voit mieux les reliefs du garde-boue que je cherchais sur l'autre photo!

 

[Didier.94600]

Le 28/02/2017 à 22:51, Gregthx a dit :

  Super classe ce Garde-Boue avant fait maison, je dispose moi aussi du G-B arrière d'origine et je crois que je vais

  faire la même chose lors du montage de mes nouveaux étriers de frein sur ma DT EX+ pour mes futures vacances

  a venir dans dix jours, et voir aussi si je ne peut pas rajouter une petite bavette sous la fourche avant aussi !!!!!

  Didier.94600   

 

[sonkenn]

Météo propice au bricolage anti pluie...

bavette supplémentaire

 

Pour ceux qui nont pas suivi sur le topic DT2, j'ai réduit la course de la gachette d'accélération en posant un petite cale à l'interieur du bloc de commande:

et je n'ai toujours pas redréssé la vidéo...

 

[jejegarcia]

ou la c'est plus de la bavette mais un parapluie !

[Carbonite]

@sonkenn ça doit être efficace mais alors c'est horrible  ...

pour la cale , j'avais fait la même modification que toi mais je l'ai vite enlever car en mode 3 dual turbo  ça n'allait plu du tout !!!

chez toi tout va bien ?

[sonkenn]

Il y a 19 heures, Carbonite a dit :

@sonkenn ça doit être efficace mais alors c'est horrible  ...

pour la cale , j'avais fait la même modification que toi mais je l'ai vite enlever car en mode 3 dual turbo  ça n'allait plu du tout !!!

chez toi tout va bien ?

C'est moche, c'est moche... c'est tout relatif!  

Tout va bien oui, ça décolle sec c'est tout. Je ne comprends pas ce qui n'allait pas? Tu aurais pu mettre plus fin, au pire?