Inmotion V11

[Dav Supertimor]

 

Le 10/05/2021 à 23:35, Dav Supertimor a dit :

v11 commandée... je suis faible.
mon fils reprend ma v10, et revendra sa v5f

v11 reçue et testée.
une bonne 30 aine de mn pour la mise en service et régler la suspension aux petits oignons.
la limite à 25 déverrouillée au bout de 100m, j'ai été bluffé par la suspat'
l'en dernier je l'avais essayée par je n'avais pas trouvé ça transcendant, alors qu’aujourd’hui c'est top (sans doute mal réglée l'an dernier)
Ca fait drôle de rouler sur un sol lisse avec de la moquette
je comprend mieux pourquoi les mecs bombardent avec.... ça gomme tout et ça tiens bien.
très vite j'avais atteint sans m'en rendre compte les 40 km/h.
réglages globaux faits, elle est à mon goût et le retour rapide sur ma v10 ne m'a pas du tout fait regretté.
Une petite charge à 95% pour la préparer aux éventuelles balades du week end et puis voilà.
pis qu'ess qu'elle est jolie....

Test du ventilo en mode quiet, bah en fait on ne l'entend pas en roulant donc...
 

Il y a 13 heures, nec a dit :

Salut

Sûrement mais pas vu encore de changement niveau ventilo, mais tu as un mode discret qui fait que le ventilo ne tourne que quand tu roule et s’arrête quand tu stop avec ça pas trop de soucis de bruit.

sinon pour le chargeur même si les prises sont identiques le brochage n’est pas le même … il existe cependant un adaptateur pour pouvoir utiliser le chargeur d’une v10.

https://hulaj.market/en/inmotion-v11/147-inmotion-v8-v10-to-v11-power-supply-adapter.html

simple l'adaptateur, ça ne vaut pas ce prix là à réaliser.

[Exo]

Bon ride avec ta belle V11   profites avec prudence des quelques rayons de soleil ces jours çi car il semble que cela ne soit pas top la semaine prochaine avec un temps pourri en prévision ⛈️

[Ibaloo]

il y a 25 minutes, Dav Supertimor a dit :

 

v11 reçue et testée.
une bonne 30 aine de mn pour la mise en service et régler la suspension aux petits oignons.

Je suis épaté. J'ai 2100 km et plus de 6 mois sur la V11 et je ne suis toujours pas vraiment déterminé sur les réglages de la suspension à +/- 10 PSI. La seule chose que j'ai pu régler assez précisément c'est l'angle d'équilibre à 3° et la sensibilité de la pédale à 40%.

il y a 26 minutes, Dav Supertimor a dit :

je comprend mieux pourquoi les mecs bombardent avec.... ça gomme tout et ça tiens bien.

Je confirme 🙂, avec un petit bémol : c'est vrai en ligne droite. On est moins à la fête sur nos talons de 24 cm quand il faut slalomer.

il y a 28 minutes, Dav Supertimor a dit :

très vite j'avais atteint sans m'en rendre compte les 40 km/h.

C'est en regardant les distances de freinage qu'on s'en rend compte. Elle freine tellement mal 😕

Modifié le 14 mai 2021 par Ibaloo

[Motard34]

Petite question aux possesseurs de V11... Avez vous déjà changé le pneu de votre V11 ? Et si oui, par quel modèle et pourquoi ? Pneu usé ? Pneu au comportement survireur ?

Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk

[Clenfant]

Hello

Pas encore changé de pneu, et je ne sais pas si un changement arrangerai les choses d'ailleurs, mais la roue est un peu pénible en devers.

C'est quasiment le seul reproche de comportement que j'ai a lui faire, mais je n'avais pas cette tendance a vouloir embarquer vers la pente avec ma précédente roue.


Envoyé de mon ONEPLUS A6010 en utilisant Tapatalk

[Ibaloo]

J'ai déjà dis tout le mal que je pensais du pneu CST C-1488 qui équipe la V11 d'origine.

Je vais quand même lui mettre ses 3000 km histoire de l'amortir et puis je passerai probablement au pneu Heidenau K66 80/80-14 M/C 43J TL renforcé qui est tubeless. Mais j'avoue que si d'ici là je trouve un pneu à crampons tubeless qui se monte sur la V11 je serai hésitant.

 

[BondZero07]

Ca existe du pneu crampons pour V11 ? Même sans tubeless même si je préférerai tubeless ...

[BelforToF]

Il y a 17 heures, Motard34 a dit :

Petite question aux possesseurs de V11... Avez vous déjà changé le pneu de votre V11 ? Et si oui, par quel modèle et pourquoi ? Pneu usé ? Pneu au comportement survireur ?

Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk
 

Je n'ai pas une V11 mais le même pneu CST en 16". Les mêmes soucis de prise de devers et de glisse sur les routes lézardées. Je viens de recevoir le H-666 de chez Chao-Yang. On verra à l'usage 😎

Il me semble qu'il n'est plus disponible en 18" 🤔

[Motard34]

Le 14/05/2021 à 13:28, King Size a dit :

Moi qui déteste les bruits angoissants quand je suis sur ma roue, ça y est : J'ai enfin vaincu le Krak'haine qui venait des profondeurs...de ma V11. 

Le monstre était tapi sous la structure en Y et se faisait remarquer dès que la chambre négative allait racler sa paroi moulée. J'ai finalement opté pour le joint caoutchouc de plomberie épaulé par la fameuse rondelle inox 7 posts plus haut. Avec une rondelle nylon le résultat aurait été identique mais voici ce que ça donne :

Et voici encore ce que ça donne au final :

Je sais! On ne voit rien du tout...  Mais vous admettrez qu'on entend plus rien non plus sur cette photo. 

@King Size je suis curieux à propos des "pads" artisanaux que tu as mis sur ta V11... Pourrais tu nous en dire plus, nous faire des photos d'un peu plus près, nous donner tes impressions avec ? J'avoue que la roue est mieux avec les pads officiels Inmotion mais qu'ils ne sont quand même pas super super adaptés à la V11. Sans doute plus à une V8, V10 ou V12 avec leurs larges flans...

[Techos78]

Pour la route, j'avoue être un peu méfiant avec ces pneus larges à profil pointu et à bande centrale continue. De plus, nos engins ont un couple faible, ils glissent peu, on n'a pas franchement besoin de sculptures en chevrons pour chasser l'eau, la boue.
Je suis plus attiré par des pneus à profil carré et petits pavé, sans bande centrale, dans le genre de ce qu'il y a sur la Monster, qui supportait très bien un gonflage modeste :

Il y a 40 ans, J'ai utilisé un pneu Metzeler de ce style, très sympa bien qu'un peu tendre..

[Kokorun]

il y a une heure, BelforToF a dit :

Je n'ai pas une V11 mais le même pneu CST en 16". Les mêmes soucis de prise de devers et de glisse sur les routes lézardées. Je viens de recevoir le H-666 de chez Chao-Yang. On verra à l'usage 😎

Il me semble qu'il n'est plus disponible en 18" 🤔

Ce CST équipé déja les MS3, en 18x2.5".

pour le H-666, il est plus dispo en 18x3", mais disponible en 18x2.5"

[Kokorun]

il y a 54 minutes, Techos78 a dit :

Pour la route, j'avoue être un peu méfiant avec ces pneus larges à profil pointu et à bande centrale continue. De plus, nos engins ont un couple faible, ils glissent peu, on n'a pas franchement besoin de sculptures en chevrons pour chasser l'eau, la boue.

 

Pour la route, certes. Mais en TT, le Chaoyang H5102 équipant les MSX et première séries de KS-S18 dispose d'un si mauvais dessin qu'un peut de boue, ou de sable et il n'a plus aucune accroche.

Sans compter que le dessin ne fait pas tout, la qualité de gomme également. et ce pneu H5102 dispose d'une gomme si dure (permettant de nombreux kilomètres) qu'il n'a que trés peut d'accroche sur bitume humide et que la prise d'angle en est "dangereuse".

à contrario, le Kenda anti-puncture est un pneu a structure trés rigide et gomme tendre, ou le dessins est simple, mais dont les capacités d'adhérence et de nettoyabilité le rendent excellent sur toute ou chemins.

 

Modifié le 19 mai 2021 par Kokorun

[elric]

Pour ceux que ça intéressent  - je suis tombé sur ce message: 

Pneu tubeless que City-Wheels a monté pour 135Eur sur une V11.

 Heidenau K66 80/80 -14M/C  - gonflé à 2.5 bar 
 
"Il y a vraiment une grande différence  -pied collé a la pédale et la roue est plus reactive  et plus  confortable"

+ ça ne frotte pas + meilleure tenue de route.

 

 

Modifié le 19 mai 2021 par elric

[Motard34]

Oui l'offre est ici https://www.city-wheels.be/fr/18-inch/144-inmotion-combi-band-instalatie.html mais j'aurais surtout aimé des retours d'utilisateurs ayant changé de pneu parce que s'il faut en tester plusieurs avant de trouver le bon, je me sens pas de démonter plusieurs fois ma roue 😉 Bon en même temps, on s'y fait à son comportement survireur 😄

[elric]

il y a 55 minutes, Motard34 a dit :

Oui l'offre est ici https://www.city-wheels.be/fr/18-inch/144-inmotion-combi-band-instalatie.html mais j'aurais surtout aimé des retours d'utilisateurs ayant changé de pneu parce que s'il faut en tester plusieurs avant de trouver le bon, je me sens pas de démonter plusieurs fois ma roue 😉 Bon en même temps, on s'y fait à son comportement survireur 😄

@Motard34, je t'ai donné un retour utilisateur - ce n'est pas le mien  mais le retour donné est réel d'une personne ravie de son changement.

Le pneu en question:

https://www.racing-planet.fr/pneu-heidenau-k66-80-80-14-m-c-43j-tl-renforce-p-298400-1.html?utm_source=google&utm_medium=google_merchant_fr&utm_campaign=google_products_fr&country=de&currency=EUR&gclid=Cj0KCQjw7pKFBhDUARIsAFUoMDaDudmDfIzjWl-saZizmoosaRSWTh1VkZqNJOpWTXNwjVpg3z1wlQ8aAvpdEALw_wcB

 

Modifié le 19 mai 2021 par elric

[nec]

Hello

C’est celui ci ?

https://www.123pneus.fr/product/R-127402

 

Modifié le 19 mai 2021 par nec

[elric]

Oui

[Techos78]

Pour passer à un tubeless, j'imagine qu'il faut agrandir le trou de valve. A combien ? Quelqu'un a déjà fait ça ?

[elric]

il y a 53 minutes, Techos78 a dit :

Pour passer à un tubeless, j'imagine qu'il faut agrandir le trou de valve. A combien ? Quelqu'un a déjà fait ça ?

Non, le trou de la valve n'a pas été agrandi.

[Ibaloo]

il y a 58 minutes, Techos78 a dit :

Pour passer à un tubeless, j'imagine qu'il faut agrandir le trou de valve. A combien ? Quelqu'un a déjà fait ça ?

Le même site vend le pneu et les valves coudées qui vont avec : https://www.racing-planet.fr/pneu-heidenau-k66-80-80-14-m-c-43j-tl-renforce-p-298400-1.html

Une 60° me semble idéale : https://www.racing-planet.fr/valve-de-pneu-sans-chambre-a-air-coudee-a-60-p-307504-1.html

Modifié le 19 mai 2021 par Ibaloo