OzMek Posté(e) il y a 18 heures Partager Posté(e) il y a 18 heures (modifié) @Timini, oui j'ai déjà recollé des coques. Les externes, plutôt avec de la super glue car ca pénètre bien dans les fissures, et que ça tient bien sur l'ABS, et que ça ne fait pas des traces vilaine quand elle est bien appliquée. Les internes, un peu à l'époxy au début mais je suis maintenant passé à la legocetone (enfin à l'alcatelephonesansfilcetone, un vieux tel dont je consomme le boitier en ABS). Colle très bien, c'est une vraie soudure car une fois l'acétone évaporé il ne reste que la matière. Mais c'est visuellement un peu dégeu. Je réserve ça aux zones non visibles. Quand la solidité est un enjeu, je fais en trois étapes : collage à l'alcatelephonesansfilcetone, inclusion d'une armature inox avec un fer à pare-chocs, et j'enduis d'alcatelephonesansfilcetone. Ca prends qq jours, mais je n'ai jamais eu à y revenir. Modifié il y a 12 heures par OzMek 1 Citer Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/12114-inmotion-v11/page/281/#findComment-432851 Partager sur d’autres sites More sharing options...
OzMek Posté(e) il y a 18 heures Partager Posté(e) il y a 18 heures Pour ta jante, les aimants sont loin, il faut chauffer et redresser (genre avec un démonte pneu, le plus dur est de bien préparer les appuis, pour ca oui, tu auras besoin de cales en bois). Mais pas taper ou redresser juste à froid, sinon ta jante va se fendre. Le 10/07/2020 à 07:04, Techos78 a dit : Effectivement, quand on plie un bord de jante, le fond de jante à tendance à fissurer, exemple (roue de @bornil.jacky9 , ks18) On ne peut pas changer juste la jante car la jante c'est le rotor du moteur. A la limite, sur une roue à bâtons (18" et +), on peut scier la jante pour en souder / visser / riveter une autre. Certains on fait ça pour monter des roues gigantesques. Les fissures longitudinales ne sont pas forcément hyper gênantes, la chambre ne peut pas s'incruster dedans, et si on a un doute, on peut mettre un fond de jante plastique. Il existe des brasures alu "basses températures" qui sont efficaces, mais encore une fois sur une jante à bâtons, pas sur une jante 16 pouces. Citer Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/12114-inmotion-v11/page/281/#findComment-432852 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Cormo Posté(e) il y a 18 heures Partager Posté(e) il y a 18 heures (modifié) Pour réparer les coques je ne saurais trop recommander ce type de matos : https://fr.aliexpress.com/item/1005007098843781.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.117.27175e5bBb70jT&gatewayAdapt=glo2fra Investissement limité, et ça a des chances de resservir plus tard. Edit : Oups ! Je vois que juste au-dessus @OzMek évoque un "fer à pare-chocs", je suppose que c'est de ça qu'il parle. Modifié il y a 18 heures par Cormo Citer Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/12114-inmotion-v11/page/281/#findComment-432854 Partager sur d’autres sites More sharing options...
OzMek Posté(e) il y a 16 heures Partager Posté(e) il y a 16 heures (modifié) @Cormo pas tout à fait, j'utilise du grillage fin et un fer noir comme ceci. Et ça donne ça Modifié il y a 11 heures par OzMek Citer Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/12114-inmotion-v11/page/281/#findComment-432875 Partager sur d’autres sites More sharing options...
Pat75 Posté(e) il y a 9 heures Partager Posté(e) il y a 9 heures Petite course contre un speed bike. C'est rare dans Paris. Évidemment, je lui ai dit bye-bye passé les 45 km-h 🤧🥳 Citer Lien vers le commentaire https://www.espritroue.fr/topic/12114-inmotion-v11/page/281/#findComment-432916 Partager sur d’autres sites More sharing options...
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