Nouvelle Kingsong 2020, la S18

[Wheel Smith]

Si la KSS18 est tellement fragile qu'il lui faut des cales emmanchées à force pour pouvoir supporter le transport dans son pack de polystyrène, il y a matière à s'inquiéter non ?

Modifié le 21 août 2020 par Christophe Chris

[frabad]

2 hours ago, sbouju said:

Pas bien compris, là... Il faut retirer un spacer de montage au marteau qui aurait été oublié au montage usine...?

Pas vraiment «il faut», ni dans tous les cas.

Jack présente ça comme une sorte d'astuce à répéter seuelement si la lubrification ne suffit pas. En outre, l'utilisation d'un maillet est aussi présentée comme une sorte d'astuce pour gagner du temps dans l'opération : le dévissage n'est pas nécessaire, mais je crois comprendre que rien ne l'interdit.

En tout cas, vu l'insistance de Jack sur le "if you experience ...", j'ai l'impression qu'il ne s'agit pas d'un problème «de série».

15 minutes ago, King Size said:

En gros il explique comment retirer des cales de transport en plastique... Pas de quoi fouetter un dahu. 

Ni un dahu, ni un chat siamois en effet. Toutefois, comme la pièce à retirer n'est pas une simple cale de transport oubliée, mais plutôt un écarteur métallique pas nécessaire, je comprends l'angoisse des primo-aquéreurs qui s'attendaient à ce qu'une roue neuve ne nécessite aucune intervention ni aucun entretien 😉 

Modifié le 21 août 2020 par fr4bd

[chrismaz]

Si certains avaient vu la vidéo de démontage et remontage jusqu'au bout, le gars précise bien de remettre ce bloc qui évite de trop serrer l'ensemble, il semble donc qu'il serve bien à quelque chose. Les ingénieurs n'ont peut être pas le niveau de nos grands cerveaux français ou US ( qui pour le moment n'ont rien  pondu de semblable en terme de wheels ), mais se sont sortis les doigts pour créer un engin hors normes.

Je trouve tout de même un peu agaçant de voir que de jour en jour ( ce fut la même chose pour la Z10 ), on passe ici plus de temps à critiquer la bête. Tout le monde s'emballe au début et ensuite on cherche sans arrêt à décrier les malfaçons chinoises. Pour rappel 90 % de tous vos appareils électroniques viennent de là bas. 

[touthmosis]

Vi c'est comme les machines à laver, faut enlever les vis de transport 

[King Size]

il y a 37 minutes, fr4bd a dit :

Ni un dahu, ni un chat siamois en effet. Toutefois, comme la pièce à retirer n'est pas une simple cale de transport oubliée, mais plutôt un écarteur métallique pas nécessaire, je comprends l'angoisse des primo-aquéreurs qui s'attendaient à ce qu'une roue neuve ne nécessite aucune intervention ni aucun entretien 😉 

J'ai remis une photo du support batteries de la vidéo de désassemblage dans mon "prévious post". Elle est où sa pièce?

Allez! J'r'mets la capture vidéo ici :

 

Ben si, NA! Celle qu'il a dans la main sert au blocage des 4 vis pour serrer les tubes. La petite cale qu'il retire à coups de maillet n'existe pas dans cette vidéo. 

Modifié le 21 août 2020 par King Size

[frabad]

1 minute ago, chrismaz said:

Si certains avaient vu la vidéo de démontage et remontage jusqu'au bout, le gars précise bien de remettre ce bloc qui évite de trop serrer l'ensemble, il semble donc qu'il serve bien à quelque chose. Les ingénieurs n'ont peut être pas le niveau de nos grands cerveaux français ou US ( qui pour le moment n'ont rien  pondu de semblable en terme de wheels ), mais se sont sortis les doigts pour créer un engin hors normes.

Je trouve tout de même un peu agaçant de voir que de jour en jour ( ce fut la même chose pour la Z10 ), on passe ici plus de temps à critiquer la bête. Tout le monde s'emballe au début et ensuite on cherche sans arrêt à décrier les malfaçons chinoises. Pour rappel 90 % de tous vos appareils électroniques viennent de là bas. 

Je comprends cet agacement, mais la critique est vraiment tellement facile qu'elle en devient inévitable. Perso j'y vois surtout de l'angoisse de wheeler débutant.

Eh oui, le bon wheeler ne passe pas 100 % de son temps à rouler, il consacre aussi un pourcentage de son temps à bricoler ou entretenir sa monture 🙂

[Wheel Smith]

Soit, mais dans ce cas mettez vous d'accord les gars.

C'est une cale de transport ou pas ?

Il faut l'enlever ou pas ?

Sinon +1 pour Chrismaz. Je suis entièrement d'accord avec toi. Il y a 2 mois la roue était fantastique et du jour au lendemain elle ne vaut plus rien.

C'est pathétique. Peut être un peu trop de personnes aigries de ne pas pouvoir se la payer sur ce forum ...

Modifié le 21 août 2020 par Christophe Chris

[frabad]

1 minute ago, Christophe Chris said:

Il faut l'enlever ou pas ?

Il vaut mieux l'enlever si elle pose problème. Personne ne saurait le dire à l'avance, c'est du cas par cas.

[Wheel Smith]

Et du coup comment sait on si elle "pose problème" comme tu dis ????

[frabad]

1 hour ago, Christophe Chris said:

Et du coup comment sait on si elle "pose problème" comme tu dis ????

je ne vais pas répéter retranscrire la vidéo (je suis en vacances). C'est dit au début, dans la phrase de Jack qui commence par  «If you've been experiencing ...» 😉

edit : et en plus, c'est dans le titre de la vidéo : on peut traduire "suspension travel" par «débattement de suspension». Disons que les possesseurs de la S18 qui rencontrent une gêne dans le débattement ou un effort anormal de la suspension ont une bonne raison de regarder cette vidéo. Les autres, peut-être pas.

Modifié le 21 août 2020 par fr4bd

[Wheel Smith]

Ha Ok. On comprend tous beaucoup mieux du coup ...

[King Size]

il y a une heure, Christophe Chris a dit :

Il y a 2 mois la roue était fantastique et du jour au lendemain elle ne vaut plus rien.

La roue est toujours fantastique. Elle et sa consœur (et bientôt GW) vont faire faire un bond prodigieux (et parfaitement suspendu!) à notre passion commune. Mais nous en sommes encore au début, il faut juste souhaiter qu'elles se révèlent extraordinaires à l'usage comme nous le pressentons tous et pas seulement hors normes (IP, CE...). 

Le cas de cette cale que l'on peut retirer à coups de maillet si elle se révèle une gêne au fonctionnement de la suspension est juste anodin. 

Modifié le 21 août 2020 par King Size

[sbouju]

il y a une heure, Christophe Chris a dit :

Et du coup comment sait on si elle "pose problème" comme tu dis ????

Si cette cale tient très (trop?) bien à sa place au point de nécessiter un maillet pour pouvoir être retirée, possible que cette forte tenue existe au détriment d'un léger écartement des tubes, provoquant un parallélisme entre eux un peu moins bon...? Il me semble avoir lu que d'autres les avaient retirées juste avec les doigts, par contre.

[chrismaz]

Voilà 

[King Size]

il y a une heure, chrismaz a dit :

Voilà 

Intéressant... 

Je ne doute pas que ces images viennent de KS mais, sans indiscrétion, tu les as trouvé dans quelle vidéo?

La dernière je sais : Elle vient de la vidéo de remontage à 6'40" mais les 2 autres? (Même pas! L'image en question est bien dans cette vidéo mais il n'y a aucune bande noire latérale avec le sigle KS sur les vidéos de leur site YT... L'énigme s'épaissit et fait des grumeaux. )

Modifié le 21 août 2020 par King Size

[King Size]

Hsiang :

Au fait! Petite aparté complètement hors sujet, la géniale petite Bantam BRC de 1940 vantée par Hsiang c'est ça :

Bantam, trop petite société s'est faite piquée le marché par Willys d'abord pour produire la MA :

Puis enfin pour produire à des milliers d'exemplaires la MB plus connue sous le nom de Jeep :

Et par Ford aussi mais ça...c'est une autre histoire.

Je sais, je suis vraiment casse-pied...mais j'adore ça!!! 

Modifié le 21 août 2020 par King Size

[MrP-MrF]

il y a une heure, King Size a dit :

Hsiang :

...

C'est bon je bande...

#want

[Exo]

il y a 17 minutes, MrP-MrF a dit :

C'est bon je bande...

Je dirais discrètement et en toute pudeur ,moi aussi  surtout le passage de la vidéo ou il compare la Sherman à une Lamborghini       

[chrismaz]

Il y a 3 heures, King Size a dit :

Intéressant... 

Je ne doute pas que ces images viennent de KS mais, sans indiscrétion, tu les as trouvé dans quelle vidéo?

La dernière je sais : Elle vient de la vidéo de remontage à 6'40" mais les 2 autres? (Même pas! L'image en question est bien dans cette vidéo mais il n'y a aucune bande noire latérale avec le sigle KS sur les vidéos de leur site YT... L'énigme s'épaissit et fait des grumeaux. )

Même vidéo et juste impression écran 

[touthmosis]

M'est avis que cette cale doit servir de butée basse dans le but d'éviter des chocs trop important sur l'écarteur de tube.