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Bonsoir 

Ce soir en rentrant tranquillement du travail comme d hab je descend un trottoir au nv d un passage piĂ©ton donc trottoir rabaissĂ© et la... j entend un clac sous ma jambe droite je m arrĂȘte et lĂ  je constate ma pedale de v10 fĂȘlĂ© en deux 🙈 heureusement pour moi aucune chut je roulais Ă  trĂšs basse vitesse mais je dois reconnaĂźtre que ça m a vachement refroidis, si la mĂȘme chose m Ă©tait arrivĂ© sur une piste dĂ©gagĂ© donc a vitesse plus rapide je me serais fait trĂšs mal je pense donc soyez trĂšs vigilant sur la v10 je ne sais pas encore ce que je vais faire la remplacer.... ou revoir mon utilisation de la gyroroue ce qui ne m enchante pas vu mon utilisation depuis 6 ans et quasi tous les jours pour aller Ă  mon travail . 

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J'ai bien peur que ce problÚme récurrent sur les v10 n'est pas été réglé par la maison mÚre malgré les nombreux retours ! J'ai changé les pédales par des neuves avant la vente car je me suis aperçu qu'elles étaient fendues en la nettoyant.. 

J'espĂšre qu'ils n'ont pas utilisĂ© le mĂȘme modĂšle sur la V11 sinon va y avoir de la casse avec cette roue qui peut descendre trĂšs facilement les trottoirs ! 

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Je me demande dans quelle mesure on peut se retourner contre le vendeur pour ce genre de problÚme au moins pour ceux qui ont acheté en France. C'est clairement un défaut de fabrication vu le nombre de retours, et qui met l'utilisateur en danger..

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Elles sont faites en Magnelium (alliage) : Usage aéro & pyrotechnie.

A surveiller de prĂšs
 Car quand la roue tombe avec forcĂ©ment les pĂ©dales dĂ©pliĂ©es, c'est chaud (la bestiole rebondit) et pour autant, ça Ă  l'air d'encaisser.

Le modÚle d'origine (Silicon) devient quasi impossible à trouver ; sur les pads actuels (grip) inmotion ne communique plus sur le matériau (V10 / 8F).

 

 

 

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Mode Shadok on:
Et si Inmotion avait créé les suspensions pour compenser la fragilité de ses pédales...
Mode Shadoks Off

@Alex29 navrĂ© de la mĂ©saventure, mais comme tu le dis tu as eu de la chance du moment oĂč c'est arrivĂ©.

Il y a longtemps, sur mon diesel, j'ai eu un piston qui a tapé ma culasse (défaut "connus"du modÚle), cela au ralenti au feu rouge, juste avant de monter sur autoroute!

La casse est décevante c'est vrai, mais pourquoi mettre en doute l'usage de la Gyroroue, cette casse sur pédale de V10 est réguliÚre. Mais d'autres marques sont plus solides sur ce point.
Et tu devrai pouvoir trouver une autre roue te correspondre avec un niveau de sécurité suffisant.

Bon ride.
 

 

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il y a 34 minutes, Ice a dit :

Elles sont faites en Magnelium (alliage) : Usage aéro & pyrotechnie.

A surveiller de prĂšs
 Car quand la roue tombe avec forcĂ©ment les pĂ©dales dĂ©pliĂ©es, c'est chaud (la bestiole rebondit) et pour autant, ça Ă  l'air d'encaisser.

Le modÚle d'origine (Silicon) devient quasi impossible à trouver ; sur les pads actuels (grip) inmotion ne communique plus sur le matériau (V10 / 8F).

 

 

 

Je ne comprends pas bien pourquoi une protection amortissant les chocs n'est pas présente sous les pédales. C'est la premiÚre chose que j'ai mise en recevant ma V8F, une espÚce de mousse pas tip top mais toujours mieux que rien

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21 minutes ago, edae said:

Je ne comprends pas bien pourquoi une protection amortissant les chocs n'est pas présente sous les pédales. C'est la premiÚre chose que j'ai mise en recevant ma V8F, une espÚce de mousse pas tip top mais toujours mieux que rien

Ce serait probablement beaucoup plus dangereux avec un matériau anti-dérapant sous les pédales : à haute vitesse, en contact avec le sol, cet anti-dérapant aurait l'effet d'un tampon de frein sur une jante. Freinage brutal > déstabilisation > chute.

Le problÚme rencontré par @Alex29 n'est pas lié à l'absence d'anti-dérapant sous les pédales métalliques. il semble plutÎt lié à la faible qualité ou à la faible épaisseur de l'alliage.

Modifié par fr4bd
orthographe
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Quand je dis pas tip top c'est vis Ă  vis des chocs. Car elle n'est pas antidĂ©rapante, la mousse se dĂ©sagrĂšge si la pĂ©dale frotte. A la limite cela peut mĂȘme servir d'avertissement sonore, en virage serrĂ© notamment j'ai dĂ©jĂ  frottĂ© la mousse et je l'ai su.

Modifié par edae
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il y a 25 minutes, fr4bd a dit :

il semble plutÎt lié à la faible qualité ou à la faible épaisseur de l'alliage.

Quand on retire le Rubber (Silicon) de bonne épaisseur lui, l'on s'aperçoit que c'est bien mince finalement en dessous (nids d'abeilles).

Je me demande du coup, si le matériau et plus plein sur les nouvelles versions ? Pas sûr...

 

Modifié par Ice
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il y a 49 minutes, edae a dit :

Je ne comprends pas bien pourquoi une protection amortissant les chocs n'est pas présente sous les pédales. C'est la premiÚre chose que j'ai mise en recevant ma V8F, une espÚce de mousse pas tip top mais toujours mieux que rien

Attention: c'est un endroit assez exposĂ©, et du coup, il faudrait peut-ĂȘtre aussi prĂ©voir une protection pour protĂ©ger cette surcouche en surĂ©paisseur...? ;)

A imprimer en 3D, idĂ©alementÂ đŸ€Ą

 

Modifié par sbouju
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Ce n'est pas faux. La mousse se dĂ©sagrĂšge, j'en remet donc un morceau oĂč cela a disparu. Le look global n'est pas tip top
 mais cela n'est pas ma prĂ©occupation premiĂšre.

AprÚs les pédales rayées si je n'avais rien mis ce n'est pas top non plus niveau look

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Il y a 20 heures, Kokorun a dit :

Mode Shadok on:
Et si Inmotion avait créé les suspensions pour compenser la fragilité de ses pédales...
Mode Shadoks Off

@Alex29 navrĂ© de la mĂ©saventure, mais comme tu le dis tu as eu de la chance du moment oĂč c'est arrivĂ©.

Il y a longtemps, sur mon diesel, j'ai eu un piston qui a tapé ma culasse (défaut "connus"du modÚle), cela au ralenti au feu rouge, juste avant de monter sur autoroute!

La casse est décevante c'est vrai, mais pourquoi mettre en doute l'usage de la Gyroroue, cette casse sur pédale de V10 est réguliÚre. Mais d'autres marques sont plus solides sur ce point.
Et tu devrai pouvoir trouver une autre roue te correspondre avec un niveau de sécurité suffisant.

Bon ride.
 

Bonjour et merci à tous pour vos réponses effectivement je n utilise pas la v10 depuis 6 ans .. j ai commencé avec une solowheel avant de passer sur une v8 avec qui j ai eu le problÚme d axe (claquement en marche avant arriÚre avec une sensation de jeu dans l axe )

Kokorun pour en revenir à mon problÚme on ne peut pas comparer un problÚme mécanique et un problÚme qui va directement jouer sur ta sécurité j imagine que si le train avant de ta voiture était réputé pour casser tu utiliserais ton véhicule différemment. Pour mon avenir sur l utilisation de la roue ça reste un point d interrogation en ce qui concerne in motion c est réglé si nouvelle roue ce sera une kingsong bonne journée  à tous 

 

Modifié par Alex29
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@Alex29: mon exemple ne portait pas sur la sécurité, mais sur le fait de la panne connue.
Ta V8 comme ta V10 ont subit une panne connue sur ces modĂšles, comme mon moteur.

Pour discuter des" accidents", j'ai eu une Gotway avec problÚme de Carte mÚre qui me provoquai une coupure net bien en-deça de ce qu'elle devait... et deux fois, dont la seconde chute m'a couté un poignet cassé. Mais je continue la roue sans hésitations. Et j'ai toujours du Gotway.

Ravi du fait que ta "réflexion" sur la roue est de continuer, en effet, Kingsong dispose d'une assez bonne fiabilité.

 

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Je fais beaucoup de trajet urbain j ai repris la voiture ce matin c est une cataÂ đŸ€ŁÂ en ville vivement que je rĂ©pare ma pedale et que je commande une nouvelle 😂 j ai l impression d ĂȘtre un Ă©lĂ©phant dans un corridor avec ma voiture mdr  (et je suis vendeur de voiture🙈😂)

Modifié par Alex29
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