matou77 Posté(e) le 12 juin 2020 Partager Posté(e) le 12 juin 2020 (modifié) Salut les wheelers, Juste une suggestion pour le montage pneu et chambre à air de mon expérience de cycliste : utilisez du talc. Apres nettoyage, bien faire l’intérieur du pneu en ôtant le surplus de talc, et l’intégralité de la chambre. La chambre doit être gonflée gentiment évidement, tant pour sont montage que sa prise de talc. Une fois monté, on vérifie que la chambre n’apparaît pas sur aucun des 2 cotés, puis on lui donne la pression max du pneu. (Petit détail pour ceux qui n'on jamais monté de pneus : on repousse un peu la valve pour que le pneu se place correctement dans la jante, et on termine le montage coté opposé à cette dernière) On vérifie via les dessins du pneu qu'il est bien placé dans la jante, on fait tourner la roue pour voir si elle n'est pas voilée. Ensuite on redescend à la pression désirée. (En compétition, je revérifiais une seconde fois que la chambre n'était pas pincée après le premier placement en gardant suffisamment de pression évidement) Voili-voilou : le talc coûte 3 francs 6 sous. Ps : l'eau fait rouiller, et le savon colle quand il sèche. Modifié le 12 juin 2020 par matou77 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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