Nos impressions sur la msuper3

[koto]

J'ai encore fait une petite séance de msuper3 aujourd'hui. J'avoue que la session était un peu plate. On dirait bien que je commence à m''habituer à la roue. Ne vous précipitez pas pour vous faire une idée de ce que j'en pense. Attendez la suite...

Je n'ai plus du tout peur avec la msuper3. Cependant, il y a encore des sensations que je n'aime pas trop mais maintenant je ne suis plus du tout surpris par ces comportements car je les commence à les connaître.  La stabilité et la robustesse ressentie de la roue vont de mieux en mieux. Ainsi, globalement je me sens mieux avec la roue mais je n'ai quand même pas super plaisir à la conduire. Je me fais  plus plaisir avec l'ACM.

Autant, j'arrive naturellement à me stabiliser à 30-32km/h avec l'ACM et il faut que je donne un coup supplémentaire pour aller plus vite, je suis plutôt bloqué à 30 km/h avec la msuper3 et j'ai du mal à passer au-dessus. Comme d'habitude j'ai l'impression qu'il faut vraiment poser les pieds bien devant pour pouvoir aller plus vite. D'un autre côté ce n'est pas grave car il ne faut pas spécialement aller plus vite que ça. Mais bon, la différence est là.

J'ai franchement l'impression qu'il faut faire un peu trop d'effort pour faire bouger la msuper3. C'est faisable mais c'est un peu trop pour que ce ne soit plus un super plaisir pour moi car ça demande un peu trop d'effort... Mais bon, je reste convaincu qu'avec l'habitude ça va devenir "naturel".

Donc, c'est pour ça que je dis que l'essai était un peu plat. J'ai roulé avec... Pas de chose très mauvaise mais pas d'effet waouh non plus. La machine est certes très efficace mais pas forcément super amusante.

Modifié le 18 octobre 2016 par koto

[nicolas2k]

Le 16/09/2016 à 13:52, sbouju a dit :

On parle bien d'un tilt back "à l'envers", c'est à dire avec les pédales qui descendent à l'avant et montent à l'arrière, et  qui tend à te faire passer les pieds vers l'avant...?

Un truc qui me fait rire, car je roule à l'envers depuis le début, soit je roule en arrière pendant 5000 km... il me fait un tiltback (levé) lorsque je descends en dessous 10% de batterie ou intérieure

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Modifié le 26 octobre 2016 par nicolas2k

[sbouju]

il y a 16 minutes, nicolas2k a dit :

Un truc qui me fait rire, car je roule à l'envers depuis le début, soit je roule en arrière pendant 7000 km... il me fait un tiltback (levé) lorsque je descends en dessous 10% de batterie ou intérieure

Quel que soit le sens dans lequel on utilise la roue, les tilts-backs restent ressentis de la même façon, bien sûr!

Moi aussi, sur ma MSuper2 standard (non modifiée, non altérée, utilisée dans le "bon" sens, etc...), le tilt-back de toute fin de batterie relève l'avant de mes pédales par rapport au sens de ma route. Celui qui en relève l'arrière c'est celui qui arrive en attaquant une descente alors que la batterie est chargée à bloc, au contraire.

Modifié le 19 octobre 2016 par sbouju

[kougyo]

j'hésite beaucoup pour ma prochaine roue entre la acm et la msuper 3 ... quel dilemme ...

[koto]

@kougyo: as-tu essayé les 2 machines ? Si oui, quels ont été tes ressentis ?

Tu as déjà une S2 donc a priori tu sais déjà en faire. Si tu n'as pas la possibilité de les essayer alors ça va être dur pour toi. Je trouve qu'il y a de la différence sensible entre le comportement des 2 machines. Ca vaut vraiment le coup de les essayer.

 

[sbouju]

Il y a 7 heures, kougyo a dit :

j'hésite beaucoup pour ma prochaine roue entre la acm et la msuper 3 ... quel dilemme ...

Je n'ai pasl'habitude de donner des conseils, mais là, je déroge...

Prend une Gotway !

Modifié le 20 octobre 2016 par sbouju

[Fredmaster]

@kougyo J'ai fais une semaine sur ACM v1 et un mois sur Msuper 3 n'hésite pas prend la Msuper3 !!!


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[Bataykok974]

@Fredmaster a tout dit msuper3 mec !

[jodyl06]

Peux t on avoir les arguments svp ?

Car j'hésite un peu aussi. Niveau maniabilité est ce que la msuper 3 vaut l'acm ?

[Bataykok974]

Msuper3 plus stable et aussi maniable pour ma part, j'ai eu l'acm16 aussi. Plus confortable avec les grandes pédales et tiens mieux entre les jambes du fait de sa coque plus haute. Le seul pont faible que je trouve par rapport à l'acm est la distance de freinage un peu plus longue c'est tout. Après il faut juste anticiper un peu plus.

[jodyl06]

Pour arriver à la mienne maniabilité il faut un peu de pratique. 

[Fredmaster]

Pour la Msuper 3 je pense avoir déjà bien développé et pour l ACM je lui reproche les pédales qui touchent le sol en virage 30 fois par jour et le contact de l'arrête de la coque sur les départs en appui (one foot) sinon j'adore sa robe !


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[kougyo]

Merci pour vos avis . C'est vrai ce que je reproche le plus à mon s2 c'est sa confortabilité et ces pédales beaucoup trop courte .

Sinon pour la maniabilité je pense qu'avec une ou deux bonne séance d'entraînement ou doit pouvoir y arriver facilement . 

Sachant que pour allez au travail le trois quart de mon chemin c'est de longue ligne droite. .. avec mes 20 kmh de ma s2 j'ai l'impression de me traînait un peu ahah 

[Tbx Nicolas]

L'ACM avec les nouvelles pédales est très confortable et maniable, et @kougyola s2 avec les pads est aussi plus agréable.

[En_Zion_La]

@Tbx Nicolas on peut les chopper où les nouvelles pédales ?

[Tbx Nicolas]

Quand Gotway n'oubliera pas de les envoyer à Gotway France

[jodyl06]

Est ce que quelqu un de gentil peut me donner les dimensions inscrite sur le pneu de la msuper 3 svp ? Du genre 53-305 par exemple.

[koto]

Quand Gotway n'oubliera pas de les envoyer à Gotway France

On dirait que tu as mis les pédales de la msuper3 avec des grips en plus... je ne les voyais pas si longues.

[Jimi00]

Le 18/10/2016 à 21:21, SOFT a dit :

salut @Tbx Nicolas , au fait c'est quoi cette appli compatible msuper 3 qui fait des logs complets ?

Sur android tu as WheelLogs

Sur iPhone j'ai le trou de mémoire... ça ne revient pas

[Bataykok974]

@koto apparement la msuper3 est une drogue vu le nombre de fois ou tu l'as testé ???, tu sais au fond de toi que tu vas craquer !