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Amortisseurs ks a5rr1


Lionel74

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Alors pas de tableau en préparation..... mais faut savoir que le réglage des amortisseurs se fait vraiment à tatillon ! 

Faut gonfler, essayer la trottinette, dégonfler, réessayer et ainsi de suite pour vraiment trouver le bon réglage, et encore, même quand tu crois l'avoir trouver... ben faut recommencer. 

Le seul conseil que je pourrais donner est le suivant :

Quand l'amortisseur est gonflé par exemple à 150 psi en MP et 130 en NP(C'est mon réglage pour un poids de 95 kilos).... la bague en plastique (ou collerette), qui est installée sur l'amortisseur ne doit pas descendre de plus de 20/25%, lorsque l'on monte sur la trotinette. 

Si elle va plus bas, alors l'amortisseur risque d'arriver en butée lors du roulage sur route accidentée. 

Si elle reste dans les normes précédemment citées, alors l'amortisseur fera correctement son travail. 

  • Merci 1
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  • 1 an après...
Le 28/07/2020 à 04:15, Lionel74 a dit :

Alors pas de tableau en préparation..... mais faut savoir que le réglage des amortisseurs se fait vraiment à tatillon ! 

Faut gonfler, essayer la trottinette, dégonfler, réessayer et ainsi de suite pour vraiment trouver le bon réglage, et encore, même quand tu crois l'avoir trouver... ben faut recommencer. 

Le seul conseil que je pourrais donner est le suivant :

Quand l'amortisseur est gonflé par exemple à 150 psi en MP et 130 en NP(C'est mon réglage pour un poids de 95 kilos).... la bague en plastique (ou collerette), qui est installée sur l'amortisseur ne doit pas descendre de plus de 20/25%, lorsque l'on monte sur la trotinette. 

Si elle va plus bas, alors l'amortisseur risque d'arriver en butée lors du roulage sur route accidentée. 

Si elle reste dans les normes précédemment citées, alors l'amortisseur fera correctement son travail. 

et quelle est la différence entre MP et NP stp ? 

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