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Suspension, quand tu nous tiens...


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S'il y a bien une chose qui ressort des essais récents, faites par des personnalités trÚs diverses, c'est qu'une fois qu'on a essayé une roue avec suspension, il devient difficile de revenir à une roue sans. Clairement, les constructeurs auront du mal dorénavant à commercialiser une roue non suspendue.

Mettons tout de suite de cĂŽtĂ© le cas de la Sherman Veteran: le sympathique baroudeur s'adresse Ă  une poignĂ©e de trĂšs grands rouleurs (sur-reprĂ©sentĂ©s sur ce forum de passionnĂ©s, j'en suis un) disposĂ©s Ă , et capables de passer sur ce manque pour jouir des performances extrĂȘmes de l'engin. Il est ben brave ce vĂ©tĂ©ran et bien Ă©quipĂ© qui plus est. Pour assumer complĂštement son prĂ©nom d'ancien combattant, il lui manque juste une bĂ©quille! 😄.

Maintenant la S18. LA star. Putain elle a du chien! Cassant les codes, bien dessinĂ©e, suspension sophistiquĂ©e, elle montre ses dessous pour mieux aguicher le client et frĂ©tille du popotin dans le mĂȘme but. Quand on la chatouille, elle effeuille coquinement ses panneaux latĂ©raux. Rhoo la salooope! N'empĂȘche, la 16X est connue pour accumuler de la merdouille en ses entrailles, celle ci risque de donner dans ce domaine dans le superlatif. Et pas question d'y aller au Karcher, hein! Laissez donc, bagatelles que tout cela, et j'ai l'impression que la bagatelle est sa spĂ©cialitĂ©, vive le fun!

De l'autre cÎté, nous avons donc la V11. Ample robe sévÚre et pudique, elle me fait penser à une nonne! La suspension toute simple: les pédales accrochées à des coulisses droites, chacune avec sa bonbonne, basta. On lui prédisait un comportement approximatif... Oui mais les essayeurs sont plutÎt enthousiastes. Elle est puissante, confortable, a plus d'endurance, et ceux qui l'ouvrent sont admiratifs de sa qualité de construction. Au final elle me paraßt plus digne de confiance au quotidien.

Pour clore l'analogie, il me semble que la V11 est l'Ă©pouse et la S18 le plan cul!Â đŸ€Ł

Allez, je me suis sĂ»rement fait quelques amis au passage!😄 Et bonne glisse, quelque soit votre choix!

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TrĂšs jolie prose en effet @papaCoursac et belle inspiration. Merci pour ces impressions (ou triple dĂ©claration de flamme ?), aussi amusantes et plus honnĂȘtes encore que celles d'un chroniqueur sportif 😉

Comme il est pour l'heure impossible d'avoir essayĂ© les objets de tes dĂ©sirs et/ou coups-de-sang le temps nĂ©cessaire pour s'en faire une idĂ©e objective (plusieurs dizaines, centaines, voire milliers de kilomĂštres), je mettrai la superficialitĂ© de l'analyse sur le compte de l'impatience, que beaucoup de wheelers partagent ! 🙂

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