L'Ultron : 800W, IP65 & off road [Livraison demain 14/10]

[0rsa]

Et ce sont des puissances nominales, pas en crête. Par exemple, en côte, tu demandes pendants quelques instants à la batterie une puissance plus importante, ça peut aller du simple au double pendant un bref instant, il faut que la batterie suive niveau ampers.

Après, c'est "très simplement" expliqué, un moteur de 24V n'aura jamais la même patate qu'un moteur de 48V même si la puissance en W est égale, c'est un peu plus complexe malheureusement.

[0rsa]

Et sur Cyclurba, je trouve des témoignages allant dans le sens des mes propos précédents sur le nombre de cycles. Il n'est absolument pas déterminant, c'est l'âge de la batterie le critère pertinent. Si tu calcules le nombre de kilomètres par rapport au nombre de cycles, tu arrives à des durées de vie de 10/15 ans alors qu'une batterie ne les atteindra jamais, NI-MH ou Lithium.

EDIT : à part @Karasu et ses 8.5 km / jour qui donnerait une durée de vie par rapport aux cycles de charges (400 cycles, fourchette basse NI-MH ) de 5.2 années (800 cycles => 10.3 années)

[Bardamu]

Je suis à 17 bornes par jour depuis que j'ai ma S3, et aucune raison que ça change vu que c'est pour aller au taf... 

[0rsa]

Ramené à 7 jours / semaine, ça fait du 12.1 km /jour. A voir si tu l'utilises toujours autant en hiver, il faut faire une moyenne de km / jour sur une année je dirai, ce qui était à peu prêt le cas de @Karasu quand il atteint ses 2000 bornes.

[Karasu]

il y a 17 minutes, 0rsa a dit :

EDIT : à part @Karasu et ses 8.5 km / jour

7 aller + 7 retour = 14 minimum  

[0rsa]

Il faut ramener vos stats sur une année avec les jours de pluie et de grand froid. Sur une année, vous n'aurez pas ces stats les gars 

[Karasu]

pourquoi, les jours de pluie et de froid comptent double? 

[0rsa]

Les 8.5 km/jour correspondent au comptage relevé par Izirod sur leur Facebook qui correspond j'imagine au rapport de km / jour depuis la date de ton achat.

[Karasu]

ah ok si c’était ça ta référence, je te l'accorde  

[0rsa]

T'es une sorte de star, faut pas s'étonner que ton relevé kilométrique soit sur le net

[Karasu]

oh pitin je ne l'ai pas vu arriver celle là 

[Fufuste]

Bon j'ai craqué bêtement sans attendre les retours d'Orsa, j'ai commandé le modèle a 1088 (80-100km) j'espere ne pas le regretter!

trajet de 10km / jours a faire dans lyon en remplacement de ma vielle Ltrott GT8 (+3000km compteur..)

Ma seule crainte avec cet achat c'est pour les pieces de rechanges... pneu et frein.. j'espere que c'est super standard et simple a changer!

 

[tsunami92]

Et merde...je vais craquer moi aussi...lol

[ojobone]

Pour l'instant je tiens... Les impôts et diverses taxes retiennent mon click ;-)

[Fufuste]

on risque rien niveau douane au fait ? ils passent aussi par la hollande?

[0rsa]

Oui tout à fait

[Fastkil37]

Bon, et bien au moins, ça nous fera de la lecture, tous ces futurs possesseurs pourrons nous faire partager leur retour d'expérience

C'est vrai qu'elle a l'air vraiment intéressante cette Trott. J'attends avec impatience vos commentaires.

@+

[Fufuste]

esperons qu'il n'y a pas de probleme de rupture (d'apres le facebook ultron y'a une pénurie) 

[0rsa]

On peut oublier les commandes groupées avec ce vendeur, voilà les réductions qu'il propose :

1-5 units: 20% discount
5-10 units: 22% discount
10-15 units: 24 discount
15-20 units: 25% discount

Ca parait alléchant sur le papier comme ça mais comme la trottinette est déjà quasiment tout le temps à -20%, la réduction est en fait quasi nulle (ça n'est pas -20% sur le prix déjà soldé de 20%).

Ils ont l'air jeunes sur le marché, je pense que c'est difficile pour eux d'accorder des grosses réductions pour l'instant.

[0rsa]

Réponse de Kylin : il connait ce scooter qu'il qualifie de "wild" (sauvage littéralement traduit).

Pour l'instant, il check les feedbacks de particuliers qui n'ont pas l'air si bons qu'attendu. Il attend encore d'autres feedbacks avant de savoir s'ils font les démarches pour la proposer.

Ca va un peu dans le sens de la review postée par @jejegarcia, le mec expliquait que la qualité avait l'air bien mais que le contrôle qualité à la sortie de l'usine laissait à désirer car une de ses suspensions arrières étaient montées à l'envers. C'est sûr que ça doit donner moyennement envie à KWK ce genre de soucis car c'est visible directement au déballage avec plainte possible de l'acheteur.