Test Beta Testeurs Gotway MSUPER 3

[jodyl06]

il y a 3 minutes, jbwheel a dit :

Et bien lis les sources citées par 9bot, il suffit de suivre les liens. Voici ce que la loi dit (texte de 2008, on en était à quel stade des monocycles ou même des trottinettes à moteur ?). Ninebot manipule le texte pour en faire un "tout véhicule à moteur...". Quant aux décrets publiés depuis, ils ne font que décliner cette loi.

Le fait de circuler sur les voies ouvertes à la circulation publique ou les lieux ouverts à la circulation publique ou au public avec un cyclomoteur, une motocyclette, un tricycle à moteur ou un quadricycle à moteur non soumis à réception est puni d' une contravention de la cinquième classe.

Bien vu.

[koto]

Il y a 6 heures, volavoile a dit :

Tu veux dire quoi par revenir vers le centre? Elle se redresse?

Tu roules à une certaine vitesse. Tu veux tourner à gauche alors tu inclines un peu la roue vers la gauche et tu veux qu'elle reste comme ça pendant peut-être 3 secondes. Ce qui se passe c'est que tu l'inclines un peu et elle revient tout de suite à la verticale au bout d'1 seconde. Résultat, tu es déséquilibré et ça fait un peu peur. Je n'aime pas du tout ce comportement. La prochaine fois que je passerai essayer la msuper3 je vais tenter d'avoir un attitude très sportive à savoir que dès que je dois tourner je vais fléchir fortement pour justement avoir des appuis très forts pour tourner. Je vais voir si ça change quelque chose.

L'autre aspect qui me dérange pas mal c'est aussi le fait que ça accroche super bien aux fissures ou des choses comme ça qui se trouvent au sol. L'effet est le même: on est déséquilibré car on ne s'attend pas du tout à ça. Si le coup de revenir vite à la verticale peut peut-être disparaître avec de l'habitude, ce deuxième aspect me semble vraiment dépendre uniquement de la roue. Si tu as ce genre de surprise à 30 km/h sur les grands trottoirs larges et vides de Paris ça doit être chaud bouillant ! Ce n'est pas du délire 30 km/h avec cette roue. Vous y arriverez sans vraiment faire exprès et très très vite.

Modifié le 3 octobre 2016 par koto

[Fredmaster]

Tu roules à une certaine vitesse. Tu veux tourner à gauche alors tu inclines un peu la roue vers la gauche et tu veux qu'elle reste comme ça pendant peut-être 3 secondes. Ce qui se passe c'est que tu l'inclines un peu et elle revient tout de suite à la verticale au bout d'1 seconde. Résultat, tu es déséquilibré et ça fait un peu peur. Je n'aime pas du tout ce comportement. La prochaine fois que je passerai essayer la msuper3 je vais tenter d'avoir un attitude très sportive à savoir que dès que je dois tourner je vais fléchir fortement pour justement avoir des appuis très forts pour tourner. Je vais voir si ça change quelque chose.
L'autre aspect qui me dérange pas mal c'est aussi le fait que ça accroche super bien aux fissures ou des choses comme ça qui se trouvent au sol. L'effet est le même: on est déséquilibré car on ne s'attend pas du tout à ça. Si le coup de revenir vite à la verticale peut peut-être disparaître avec de l'habitude, ce deuxième aspect me semble vraiment dépendre uniquement de la roue. Si tu as ce genre de surprise à 30 km/h sur les grands trottoirs larges et vides de Paris ça doit être chaud bouillant ! Ce n'est pas du délire 30 km/h avec cette roue. Vous y arriverez sans vraiment faire exprès et très très vite.

Plus une roue est grande plus son effet gyroscopique est grand et demande de la force pour incliner la roue qui elle veut se remettre droite, un essai avec une roue de velo d'enfant et de VTT que l'on tient à bout de bras permet de bien comprendre la différence.
Les appuis doivent être plus marqué sur une 18 pouces car la force gyroscopique veut relever cette dernière dans les courbes.
Personnellement dans les virages à vitesse élevée je déleste du poids sur le pied a l'intérieur de la courbe et je viens en appui avec le tibia sur la coque de la roue avec la jambe extérieure et la roue reste penchée le temps que je veux.
Après c'est comme la reprise du jogging les douleurs musculaires disparaissent également ;-)


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[koto]

Merci pour ces détails. Je vais essayer ça.

[volavoile]

Il s'appelait comment celui là?

Coriolis???

En effet, sur la ninebot, je ne se sentait pas, mais cela existait probablement.

Si ce n'est qu'une question d'habitude... ca va le faire?

@Fredmaster, qu'en est il de la capacité de la roue à tenir une très faible vitesse? Plus ou moins difficile qu'avec une 16 pouces?

[Fredmaster]

@volavoile franchement je n'ai pas vu de différence avec ma 9b1, je pense que c'est grâce à la largeur du pneu de la Msuper 3


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[vip666x]

Je viens également d'acquérir cette roue et j'aurais quelques question pour ceux qui l'ont tester :
_Combien d'heure il vous a fallu pour le charger la première fois ?
_Quel est la pression de pneu que vous avez mis pour environ une personne de 80 kilos ?
_Et à quel vitesse vous avez mis le tilt back pour la plupart ?
merci d'avance.

Modifié le 3 octobre 2016 par vip666x

[koto]

il y a une heure, volavoile a dit :

Il s'appelait comment celui là?

Coriolis???

En effet, sur la ninebot, je ne se sentait pas, mais cela existait probablement.

Si ce n'est qu'une question d'habitude... ca va le faire?

@Fredmaster, qu'en est il de la capacité de la roue à tenir une très faible vitesse? Plus ou moins difficile qu'avec une 16 pouces?

J'ai roulé avec la msuper3 du côté de de Notre-Dame à Paris. Il y avait des touristes comme d'habitude. Rouler doucement avec la msuper3 ne pose aucun problème. Cependant si on doit aussi slalomer souvent alors là c'est un peu plus dur si on a l'habitude d'y aller mollement avec les pieds en faisant appui à gauche ou à droite. Par contre si on tourne avec plutôt un coup de hanche alors la machine tourne assez facilement (c'est même très surprenant). Pour éviter de se laisser embarquer par le poids de la machine, je préfère vraiment qu'elle soit réglée en mode dur pour que le moteur réagisse le plus tôt possible en réponse à nos mouvements et à basse vitesse notamment.

Modifié le 3 octobre 2016 par koto

[raff01]

Il y a 3 heures, Fredmaster a dit :

 

Plus une roue est grande plus son effet gyroscopique est grand et demande de la force pour incliner la roue qui elle veut se remettre droite, un essai avec une roue de velo d'enfant et de VTT que l'on tient à bout de bras permet de bien comprendre la différence.
Les appuis doivent être plus marqué sur une 18 pouces car la force gyroscopique veut relever cette dernière dans les courbes.
Personnellement dans les virages à vitesse élevée je déleste du poids sur le pied a l'intérieur de la courbe et je viens en appui avec le tibia sur la coque de la roue avec la jambe extérieure et la roue reste penchée le temps que je veux.
Après c'est comme la reprise du jogging les douleurs musculaires disparaissent également ;-)


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Bah le truc c'est que j'ai eu le même ressenti sur la inmotion V5 qui pourtant est une 14 pouces, et pas sur la Msuper2...

[Fredmaster]

@raff01 je te crois sur parole, car cela dépend aussi de la puissance mise sur les appuis. La seule force en action capable de redresser nos roue c'est la force centrifuge il n'y a pas d'autre alternative et plus la roue est grande plus elle est importante mais elle est également présente sur une roue 14


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[sbouju]

 

à l’instant, raff01 a dit :

Pour ma part, j'ai roulé avec quelques minutes...

 

Ceci peut aussi expliquer cela...!

[raff01]

@sbouju peut être mais quand j'ai essayé bcp de différentes roues durant quelques minutes aussi...Seules 2 roues m'ont fait cette impression : la V5 et la MSuper3.

[sbouju]

Alors il faut te fier à ces courtes impressions...

[sbouju]

Le 30/09/2016 à 10:41, Fredmaster a dit :

(...)

Et au risque de passer pour un charlatan vous ventant les mérites d’un produit miracle concocté dans sa cave, mes douleurs dans le bas du dos se sont grandement atténuée, c’est miraculeux messieurs dames, cette roue est importée de Lourdes venez voir il n’y en aura pas pour tout le monde!! ;-). Les roues 18 pouces devraient prisent en charge par la sécu.

C'est intéressant, ce que tu dis là, et à rapprocher de cet avis similaire:

http://forum.electricunicycle.org/topic/5223-health-benefits-of-electric-unicycle/?do=findComment&comment=64162

[Fredmaster]

Oui effectivement et je confirme mes dires avec le temps qui passe, après les personnes qui ne souffre pas du dos ne devrait pas voir de différence mais à titre préventif c'est toujours bon à prendre !


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[gyropat]

Donc si j'ai bien compris, avec mes 4 broches dans les lombaires j'ai fait le meilleur choix possible... décidément je suis trop fort ?

[Fredmaster]

Oui@gyropat tu as choisi le top du confort !!!


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[Jerem]

C'est moi ou ce mec tente le diable ? Perso jamais osez rester à 4 bips si longtemps. 

 

[volavoile]

Et le tilt back, il est confortable?

[Fredmaster]

Et le tilt back, il est confortable?

Oui il est très souple, plus doux que ma 9b1 mais efficace malgré tout



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