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Présentation Weebot Zephyr (2000w/dual)


Topinambour_Astral

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Bonjour à tous,

Ne voyant que bien peu d'informations sur cette nouvelle trott présentant une tarification (1390€) très agressive au vu de sa fiche technique, (et à priori un bon q/r), voici une petite présentation.

Si certains ont des questions, je répondrais dans la mesure de mes moyens, ayant ce modèle depuis peu, avec environ 50 bornes au compteur.

-> Ma comparaison va se baser essentiellement sur la dualtron mini, seule trott dont j'ai été utilisateur pendant quelques mois, et dans un contexte de circulation île de france.

 

Image constructeur :

image.png.2ce378a2211ca91d1887bba85cd9e3e0.png

 

Specs techniques :

image.png.fbace3121d0619201c1529e0cffc5d18.png

 

Vidéo :

Unboxing Kramtoo (faut faire avec, c'est la seule vidéo pour le moment 😒)  :

 

A ce stade :

 

Expérience perso avec la boutique :

Livraison en 3 jours (commande un lundi après-midi, livraison jeudi matin, malgré un jour férié).

Contact avec weebot pour quelques questions : très bonne qualité de l'échange et réactivité.

Colis impeccable, très bien emballé, multitool complet.

 

Points positifs :

- Finitions qui semblent qualitatives, ressenti sécurisant à la conduite

- Esthétiquement, c'est subjectif, mais je la trouve vraiment très réussie.

- Suspensions très souples, absorbe quasiment toutes les aspérités, rend le transfert de masse plus agréable, donne l'impression d'une "routière"

- En monomoteur, mode 1, très agréable et sécurisant pour une "ballade tranquille", tout en permettant sans forcer de monter des pentes assez raides (ou la Mini souffrait "à l'oreille", en mode 3)

- En dual motor, mode 1, la différence est assez phénoménale, c'est parfait pour (par exemple) doubler très rapidement, et sans pour autant se mettre en stress sur une accélération incontrôlée car trop brutale.

- D'une manière générale, l'accélération est agréable car progressive (avec le param d'accel à 3/5 sur l'ODO, mais sur une tentative à 4/5, c'est déjà plus la même 😨)

- Mise sous tension via une clé (toujours plus sécurisant)

- Guidon pliable (dans les transports, c'est une vraie plus value)

- Guidon très stable, système pour resserrer et éviter le guidonnage qui pourrait se créer sur le temps (à tester)

- Deux ports de charge, bien si on veut faire de la charge rapide, et pas d'arc électrique comme vu sur la Dualtron Mini.

- Freins à disque avant/arrière (à ajuster en ce qui me concerne, trop lâches initialement)

- Gain direct en comparaison de la Mini, la possibilité d'accélérer et de s'intégrer de façon bien plus fluide à la circulation.

 

Points négatifs  :

- pas de num de série sur la trott pour l'assurer (il faut manifestement que j'indique le numéro moteur). D'après weebot, c'est temporaire, les nums de série seront apposés par le constructeur.

- Mode d'emploi très léger (montage, même s'il est très simple), aucune information sur le paramétrage de l'ODO (en fait similaire à ceux des Zero).

      -> résumé du paramétrage de l'ODO : https://prnt.sc/njys4f

- Trottinette lourde, mais ça je le savais déjà en l'achetant. Juste qu'en réel, 30kg sur les bras sur deux étages, c'est sensiblement plus que ma Dualtron Mini (22Kg)

- Toujours en comparaison de la mini, encombrement (pliée) plus conséquent (longueur/hauteur).

- ODO peu lisible en plein jour (le monochrome est meilleur sur ce point)

- Pas d'étanchéité (bon, on sait ce que ça vaut chez Dualtron 😒)

- pas d'information précise quant à la puissance du moteur en crête (pas spécifiée sur la fiche technique)

- Vis cruciformes qui fixent la partie avant du deck trop light à mon goût, mais n'impacte pas la solidité de l'ensemble ou du train avant.

- Pour plus de sérénité par temps humide, il est sans doute mieux d'imperméabiliser en mettant un joint noir/transparent à certains endroits (même défaut sur la Dualtron), comme les leds sous le deck ou au niveau des passages de câbles de frein.

- pas de clignotants

 

Reste à vérifier :

- L'autonomie (trop peu de recul pour le moment, mais j'ai l'impression que rouler en dual motor en poussant un peu la bête impacte pas mal).

- L'efficacité des gardes boues (très esthétiques, mais quid de l'efficacité)

- Les modes d'accélérations supérieurs à 3 (par défaut). L'unique test que j'ai fait m'a donné l'impression que c'était particulièrement (trop) bourrin en mode 2/3.

 

Il y aurait encore bien des choses à dire, mais je ne m'étends pas plus, ne sachant pas si ce topic intéressera (ou non) 😅

 

Modifié par Topinambour_Astral
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Salut. C'est justement une trot qui m'intéresse l'ayant repéré tout d'abord sur aliexpress sous une autre marque... macury speedual lite 10.

Voici le lien:

€ 1.035,84  25%OFF | Macury Speedual Lite 10 Inch ZERO 10X  Dual Motor Electric Scooter 52V ZERO10X Z10X Off-Road E-scooter Double Drive VDM Off Road
https://a.aliexpress.com/_BSIr6V

En cherchant plus d'info j'ai fini par trouver la vidéo de Kramtoo qui m'a permis de découvrir cette zephyr de weebot.

Merci pour ton retour. Je lirai tes prochains post  sur ce modèle avec plaisir.

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Merci pour ton post, je commençais à me dire que cette trott n'intéressait vraiment personne 😅

Pour la suite des posts, ce sera suite aux questions que l'on me posera, je surveille le topic au cas où.

 

La ressemblance avec la macury est troublante en effet. Quand j'ai eu le service commercial de weebot pour poser quelques questions, ils m'ont indiqué que ce n'était pas un simple "rebadgage" sous leur marque, mais une conception en interne (un patchwork d'un certain nombre d'éléments d'autres marques pour être clair) et qu'ils bossaient ensuite directement avec les usines chinoises pour la prod.

Info ou intox, va savoir...

 

 

 

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intox bien sure, et c'est pas pour leur jeter la pierre, toutes les boutiques vendant une trott sous leur marque font ça : une commande spéciale chez un fournisseur d'alibaba, avec des options et logos spécifiques, c'est gratuit à partir d'un certain volume, sauf que ces fournisseurs vendent aussi aux autres boutiques sous d'autres logos. donc à moins de payer pour l'exclusivité, ils ne peuvent pas empêcher la vente de la même trott sous d'autres marques.

Modifié par crockmi le spartiate
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1 hour ago, Topinambour_Astral said:

Ils n'ont pas été jusqu'à la, et m'ont bien confirmé que la construction se faisait en Chine 🙂

C'est deja ca, bon point pour eux.
Le VAE de ma femme se clamais cocorico, sauf qu'il y a le meme sur aliexpress / alibaba au tiers du prix. (en disparition car c'est un vieux modele)

edit: tiens: "produit en France" https://eovolt.com/fr/ , quelle malhonnêteté, elle est belle la France.
Edit: fil dessus sur un forum Belge

 

Modifié par misc
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Il y a 19 heures, Kiki74100 a dit :

Quelle belle bande d'enculer weebot 😡😡

 

Pas sûr de comprendre cette véhémence.

Tu dois avoir une sacrée détestation également pour tous les restaurants, les patissiers, les traiteurs, etc. qui apposent "maison" sur des produits qui sortent du congélo, et sur lesquels ils ont juste ajouté un grain de sucre ou de sel pour être dans un cadre légal.

Perso, le discours de weebot ne me choque pas tant que ça, ils jouent sur les mots (si la conception se limite à 2/3 modifs de peinture et au logo apposé), mais ne cachent pas que leurs trotts sont fabriquées par des usines chinoises, et que c'est ensuite de l'import.

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Il y a 21 heures, Kiki74100 a dit :

Quelle belle bande d'enculer weebot 😡😡

je comprends ta frustration mais comme le dit topi.......r     la plupart des trots vendues sur le marché viennent de chine et c'est pas pres de  s'arranger!

si tu savais (suis hors -sujet)   que les canapés haut de gamme ( ex poltronesofa)  sont fabriqués la- bas et ils te disent fabriqué a la main en Italie!

la carotte est la . bref pour revenir aux trots et monoroues   la chine est un acteur majeur dans la conception et la commercialisation des EDPM!

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Pour en revenir au sujet et si jamais ça peut servir :

Au bout d'une cinquantaine de bornes, les suspensions de ma trott se sont mises à grincer façon vieux matelas à ressort.

J'ai acheté du wd40 siliconé, et (au pif) un peu de lubrifiant dans les ouvertures (empiriquement prévues à cet effet 😅), juste à côté de ce qui est peut être un réglage de dureté, et les grincements ont cessé immédiatement (validé par une sortie cet aprem).

La première ouverture est assez visible, et se trouve à la base du guidon, juste au dessus de la suspension.

Pour accéder à la seconde, même logique, mais il faut dévisser le marchepied arrière (6 vis allen).

Par contre, la documentation est vraiment lamentable de pauvreté.

 

Modifié par Topinambour_Astral
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  • 2 mois après...

Bonjour à tous et à toute,

 

Je suis nouveau sur le forum, je possède actuellement une GO RIDE 80 depuis 3 mois, j'ai pris cette GO Ride car au départ je savais pas trop si j'allais aimer le transport en trott ou pas, mais maintenant au bout de 3 mois je peux vous dire que j'adore et c'est le moment pour moi de passer sur quelque chose de plus costaud.

 

J'ai regardé énormément de vidéo sur YT et la mon choix se dirige vers cette Zephyr.

 

Vaut elle le coup question qualité/prix ?

 

J'ai vu certains commentaire de personne qui se plaigne quelle ne soit pas bridé d'origine et que sa pouvait poser un problème si on devait se faire contrôler par la police et qu'il manquait sur la trott le numéro de série pour pouvoir l'assurer.

 

J'ai appeler Weebot qui me certifie qu'après l'achat de la trott je pouvais faire une demande par mail du certificat et que je recevrai rapidement pour pouvoir être en règle en cas de contrôle et pouvoir aussi l'assurer tranquillement.

Es que cette trottinette et au Norme ?

La trotinette et dans mon panier je suis j'étais à deux doigts de passer commande mais je suis tombé sur ce super forum et donc maintenant je préfère attendre vos réponse avant de faire une connerie.

 

Merci d'avance pour vos réponses.  

Modifié par AtomixX06
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Bon je l'ai acheté cette après-midi, vue que tout est made in China ya pas le choix, j'ai fais une demande par mail auprès de Weebot pour ce fameux certificat que certainS on du mal à avoir, moi il me l'on envoyé 45 min après ma demande, MERCI Weebot.

 

J'ai plus qu'a attendre la livraison de la machine pour tester tout ça.

Modifié par AtomixX06
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  • 3 mois après...

Bonjour

Utilisateur d'une speedway 5 lite, est ce que la weebot Zéphyr a t elle des jantes en deux parties (2 demi jantes) pour faciliter le changement de pneus ou réparation de crevaison ? Suis intéressé pour un achat pour remplacer ma speedway, Merci

 

 

 

 

 

 

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Le 24/11/2020 à 17:26, Topinambour_Astral a dit :

Au bout d'une cinquantaine de bornes, les suspensions de ma trott se sont mises à grincer façon vieux matelas à ressort.

J'ai acheté du wd40 siliconé, et (au pif) un peu de lubrifiant dans les ouvertures

Je m'auto cite, histoire de donner un suivi à ce problème de grincements : depuis l'utilisation du wd40, je n'ai plus jamais eu de grincement d'aucune sorte.

Globalement, je suis satisfait de mon achat, je n'ai pas eu de problème particulier (même si je n'ai pas énormément roulé avec, au vu du contexte).

 

Le 07/02/2021 à 16:35, AtomixX06 a dit :

J'ai vu certains commentaire de personne qui se plaigne quelle ne soit pas bridé d'origine et que sa pouvait poser un problème si on devait se faire contrôler par la police

Le 08/02/2021 à 21:24, AtomixX06 a dit :

j'ai fais une demande par mail auprès de Weebot pour ce fameux certificat que certainS on du mal à avoir

Ça ne change strictement rien. Ce qui peut mal se passer lors du contrôle de police, c'est qu'ils vont voir que la trott n'est pas bridée, et dépasse potentiellement de très loin la vitesse de 25km/h.

Du coup, je ne suis pas certain qu'une assurance prenne en charge en cas d'accident, même si la vitesse est dans le cadre légal. Et par conséquent, elle n'est pas homologuée sur la voie publique.

Bref, rouler très prudemment, et croiser les doigts pour ne pas avoir de contrôle et surtout d'accident.

 

Le 30/05/2021 à 16:28, Spockounet a dit :

est ce que la weebot Zéphyr a t elle des jantes en deux parties (2 demi jantes) pour faciliter le changement de pneus ou réparation de crevaison ?

Je vois bien le sens de la question, mais je ne sais pas du tout comment y répondre, dsl.

 

 

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Bonsoir

je me suis renseigné pour la Zéphyr, c'est bien deux demi-jantes à l’arrière comme à l'avant (donc facile de changer de pneu et chambre = sandwich, pas besoin de démonte pneu), je l'ai donc commandée hier en 18Ah (la 22 Ah n'est qu'en précommande). Achetée 1360 euros au lieu de 1490 (ils ont augmenté leur prix pour mieux revenir au prix d'origine 😮)

ce sera ma 5eme trott (dans l'ordre : xiaomi 365 pro, Minimotors pro 4 16Ah, Beeper max G2 26Ah, Speedway 5 lite 18Ah mon forum speedway5 lite ).

L'homologue de cette zéphyr est l'Apollo ghost (canada), c'est bien la même et on peut s'inspirer des nombreuse vidéos sur youtube.

j'ai commandé aussi une alim 58,8v 5Ah sur AliExpress (40 € ref aliexpress) car 189,90 € chez Weebot, c'est vraiment exagéré..😒 (surtout quand la livraison est gratuite à partir de ....190 euros 😂)

Modifié par Spockounet
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