Une piste cyclable ça ???

[jc.kaiser]

Ce week-end, je me suis construit un petit parcours basé sur les pistes cyclables mentionnées par Google Map. En l’occurrence une boucle La Garenne Colombes > Saint Germain en Laye > Saint-Nom-La-Bretêche > Versailles > Ville d’Avray > Rueil > La Garenne Colombes.

Quasiment tout le parcours est sur piste cyclable dixit Google Map. Donc parfait pour ma balade. Sauf que voilà, il faut aimer rouler sur une demi bande d’arrêt d’urgence, frôlé par des voitures qui roulent à 90km/h, voire plus (tronçon 2x2 voies limité à 90)

Bref, cela m’apprendra. la prochaine fois, je ferais un street view avant de partir. Cela m’aurait permis de voir que cette ##@&# de D307, c’est juste une blague !

 

[Minch]

Tout juste une bande cyclable sur une départementale limitée à 70Km/h ! Ouf 🤣

Perso, j'évite 👎

Modifié le 14 décembre 2020 par minch

[jc.kaiser]

Oui, tu as raison, c’est une vague bande cyclable, à eviter, encore plus les jours de petit crachin comme hier. Mais sinon, c’était bien limité à 90.

S’il y a une prochaine fois dans le coin, je regarde s’il y a une solution à travers champ via ce chemin qui longe la route. Mais de mémoire, à un moment il s’arrête.

 

[Minch]

Avec le terre-plein central, je suis sûr que certains la prenne pour une route pour automobile... 😱

[psychoplack]

je confirme que en banlieue certaine piste cyclable termine sur ce genre de route.

Après je suppose que ont est autorisé tant que ce n'est pas des national en "2 roue" (vélo).

 J'avoue que je suis pas serein quand je suis sur se genre de route

[elric]

@jc.kaiser, si tu verifies tes itinéraires  au préalable  avec Google earth , ca t'evites des déconvenues  comme celle ci. Et en plus avec la vue aerienne , tu peux reperer des itinéraires  bis plus sympa.

Et sinon, en chemin j'utilise geo tracker pour corriger le parcours. (Ou a posteriori).

[tokumeino]

Si chaque ballade, on doit la faire avant en Google Maps avant, bonjour l'aventure et la liberté !

Le truc, c'est que quelque part, un bureaucrate aura mis cette portion de route comme piste cyclable dans une base de données. Il y aurait un inventaire à faire.

[Marco73]

  Le 15/12/2020 à 15:59, tokumeino a dit :

 

Le truc, c'est que quelque part, un bureaucrate aura mis cette portion de route comme piste cyclable dans une base de données. Il y aurait un inventaire à faire.

Développer  

...l'idéal serait de dénoncer toutes ces pseudos pistes ou bandes cyclables qui n'ont que pour finalité de flatter l'égo de certains élus à des fins électorales, sur des sites à fortes audiences si possible et partout en France, parce qu'ici en Savoie comme certainement ailleurs il y a aussi ce genre d'aberrations, comme tracer une bande cyclable dans le caniveau et même y créer des places de stationnement temporaire dessus au droit d'une boulangerie ou d'un tabac etc...

 

[Matoone]

C'est clair que c'est pas agréable de se retrouver sur ce genre de routes. Pour avoir un peu utilisé les api open source spécialisées dans les pistes cyclables, il y a bien des légendes mais tout semble bien flou pour pouvoir facilement détecter ce genre de routes...

Après ça reste malgré tout un (petit) pas dans le bon sens je pense, qui a au moins le mérite de justifier pleinement notre droit à partager la route avec les automobilistes. Pour l'instant c'est pas du tout évident pour une bonne partie d'entre eux le partage de la chaussée...

Sans doute qu'avec le temps, et les accidents qui ne manqueront pas de se produire, ces aménagements pourront être upgradés pour plus de sécurité.

Modifié le 16 décembre 2020 par Matoone

[King Size]

À titre d'information, n'allez pas sur la voie sur berge rive droite à Paris au moment de Paris Plage :

Ça ne sent pas bon! En fait...ça va sentir la marée sur la chaussée! 

Modifié le 25 août 2022 par King Size

[King Size]

La D307 recèle encore d'autres trésors d'ingénierie des "Ponts et chaussées". Par exemple cette voie cyclable à double sens qui commence au carrefour de Bailly avec la D7 pour rejoindre la D307 en direction de Rocquencourt... Passé le pont de l'autoroute ce sens de la voie cyclable s'arrête net et l'autre emprunte le bord de la chaussée à double voie.

Moralité : Soit prendre la "voie cyclable" à contresens en bord d'une double voie à 90 km/h... Soit traverser une 4 voies avec muret central juste en limite de la zone sombre d'un pont autoroutier... Sois continuer sur un vague trottoir pour piéton en espérant des jours meilleurs :

J'ai opté pour la troisième solution pour rester en vie. 

Il y en avait peut-être une quatrième avec un sentier de terre longeant une clôture du Centre Technique des Pompiers de Paris mais je ne le parierais pas. 🤔

Modifié le 26 août 2022 par King Size

[Pat75]

  Le 14/12/2020 à 20:17, jc.kaiser a dit :

Oui, tu as raison, c’est une vague bande cyclable, à eviter, encore plus les jours de petit crachin comme hier. Mais sinon, c’était bien limité à 90.

S’il y a une prochaine fois dans le coin, je regarde s’il y a une solution à travers champ via ce chemin qui longe la route. Mais de mémoire, à un moment il s’arrête.

 

Développer  

La piste est à droite. Derrière la d'élimination faite en bois. Non?

[Pat75]

Délimitation. 

 

[King Size]

Bon, j'en r'mets une couche concernant les voies cyclables :

Chacun y prend ce qu'il veut. 

[Trump_vance]

  Le 04/02/2023 à 08:54, King Size a dit :

Bon, j'en r'mets une couche concernant les voies cyclables :

Chacun y prend ce qu'il veut. 

Développer  

Conclusion : Les pistes dans les grandes villes de France c'est dla merde.