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Minimotors Dualtron II


0rsa

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Bon, 50 klm aujourd'hui en banlieue et à Paris

Elle est énorme !!

Démoniaque, gargantuesque !!

Quel différence avec ma S3 

C'est sans commune mesure

D'un autre monde !

J'ai pris tellement facilement un 74 compteur que s'en est flippant

 J'ai des coupures moteur en mono 

J'ai pas encore tout compris de cette trottinette

Mais en dual, elle marche bien

Ou presque  

J'ai un peu changé ma position de conduite par rapport à la S3, mais je suis tjs de face !

Mais j'ai reculé mon pied droit d'un demi pied !!

J'me penche sur l'avant pour démarrer en dual pour pas faire de roue arrière 

Et j'suis en mode 1 pour les freins

Moi j'aime bien le frein magnétique

Et pense réduire le pourcentage de puissance à 80 

Pour une vitesse et max et de croisière vers 63/64 

J'ai guidonné plusieurs fois vers les 68/69

Essentiellement du à la chaussée

Et j'ai roulé un long moment à 72/73 sur un billard, c'était Royal

Inutile de vous dire que j'ai fait la course avec tout ce que je trouvais sur mon chemin

J'me suis régalé !! 

Ce que je voulais, et ce que j'aime

C'est m'insérer dans la circulation sans faire chier 

Et elle, c'est une balle !!

On a l'impression en dual que la puissance ne va  pas s'arrêter 

Les monter sont avalées

Merci à tous

Si vous n'aviez pas été là, aussi nombreux, à me dire que lâcher 2200 boules dans une trottinette de l'autre côté de la terre à un inconnu, était raisonnable

Jamais je ne me serais lancé

Et alors 

Que de regret !!

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il y a 50 minutes, 3.14air a dit :

Bon, 50 klm aujourd'hui en banlieue et à Paris

Elle est énorme !!

Démoniaque, gargantuesque !!

Quel différence avec ma S3 

C'est sans commune mesure

D'un autre monde !

J'ai pris tellement facilement un 74 compteur que s'en est flippant

 J'ai des coupures moteur en mono 

J'ai pas encore tout compris de cette trottinette

Mais en dual, elle marche bien

Ou presque  

J'ai un peu changé ma position de conduite par rapport à la S3, mais je suis tjs de face !

Mais j'ai reculé mon pied droit d'un demi pied !!

J'me penche sur l'avant pour démarrer en dual pour pas faire de roue arrière 

Et j'suis en mode 1 pour les freins

Moi j'aime bien le frein magnétique

Et pense réduire le pourcentage de puissance à 80 

Pour une vitesse et max et de croisière vers 63/64 

J'ai guidonné plusieurs fois vers les 68/69

Essentiellement du à la chaussée

Et j'ai roulé un long moment à 72/73 sur un billard, c'était Royal

Inutile de vous dire que j'ai fait la course avec tout ce que je trouvais sur mon chemin

J'me suis régalé !! 

Ce que je voulais, et ce que j'aime

C'est m'insérer dans la circulation sans faire chier 

Et elle, c'est une balle !!

On a l'impression en dual que la puissance ne va  pas s'arrêter 

Les monter sont avalées

Merci à tous

Si vous n'aviez pas été là, aussi nombreux, à me dire que lâcher 2200 boules dans une trottinette de l'autre côté de la terre à un inconnu, était raisonnable

Jamais je ne me serais lancé

Et alors 

Que de regret !!

Ta pas le guidon qui s'est desserer ?

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Même si on prend le plus grand soin de nos trottinettes, il arrive au quotidien qu'elles reçoivent des petits coups, des éraflures, ...

Je ne suis pas là pour faire de la publicité mais j'ai trouvé un petit flacon de peinture à Norauto (mais dispo partout sur le net) de marque Motip ref noir 951000

Je ne prétends pas non plus que c'est la référence du noir de nos Dualtrons mais il a le mérite de s'en approché parmi au moins une bonne dizaine de référence en Noir.

Donc si vous trouvez d'autres références de noir qui s'approchent du noir de nos Dualtrons, merci de les partager.

Je vous mets 2 photos avant et après avec un temps de séchage de 5 mn.

 

44032520170713215708.jpg

 

95689620170713220856.jpg

 

 

 

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Il y a 8 heures, KAL a dit :

Petit comparo...xD

rps20170713_134517_043.jpg

 

Fait attention KAL de ne pas trop les laisser à coté l'une de l'autre. 

On sent bien sur cette photo que la petite est jalouse de la grosse, malgré qu'elle soit de la même famille... Et en cas d'affrontement, quand on voit la longue béquille de l'Ultra, et l'orifice de la tige de selle de la petite, on imagine déjà le pire.

Moi quand j'ai eu la Limited,  la Etwow a fait une fugue. La thérapie de groupe a été longue et éprouvante pour tout le monde. Certaines blessures ne se referme jamais.

 

 

 

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