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Il y a 3 heures, En_Zion_La a dit :

Pourquoi cet intérêt pour 28ah vu qu'elle passe en 60v/24.5ah cela revient au même ?

Pour une meilleure autonomie, pourquoi ça revient au même ?

@Zou33

Dualtron ultra 40 kg :censored:

Modifié par aminbest75
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il y a 3 minutes, aminbest75 a dit :

Pour une meilleure autonomie, pourquoi ça revient au même ?

@Zou33

Dualtron ultra 40 kg :censored:

Parce que pour le ex+ v1 28ah en 52V équivaut à ex+ v2 24ah en 60V à 12wh près... tu as donc la même autonomie.

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Pas de soucis... je ne suis pas non plus... pour connaître la taille de la batterie tu multiplies 28ah par 52V ou 24,5ah par 60V.

l'écart de 12wh vient de là... c'est à dire pas grand chose parcourir 1km voire 2km de plus...

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il y a 53 minutes, En_Zion_La a dit :

Pas de soucis... je ne suis pas non plus... pour connaître la taille de la batterie tu multiplies 28ah par 52V ou 24,5ah par 60V.

l'écart de 12wh vient de là... c'est à dire pas grand chose parcourir 1km voire 2km de plus...

Merci pour l'astuce :) 

Tu vends ta roue ?

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il y a 26 minutes, aminbest75 a dit :

Tu vends ta roue ?

Oui... pour l'instants je me concentre sur e-trott (DT1 voire DT2 quand j'aurai vendu la DT1) et vélo avec mon fils (il a le VTT et il aura l'e-trott à Noël). Je regarde par ailleurs les VTT.

Le weekend passe tellement vite que la roue je n'en fait plus beaucoup... la Ms3 me tente bien du coup c'était le bon timing pour m'en séparer ; je laisse passer quelques mois pour la Ms3 histoires que les erreurs de jeunesses soient toutes identifiées et solutionnées... j'en ai marre d'être bêta testeur de GOTWAY et kingsong 

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Si si... mais mon fils est chaud papate pour une e-trott... et j'ai envie qu'on partage ça ensemble comme le vélo d'ailleurs. Il est dans sa phase "on fait la même chose ensemble" et vu mes horaires je peux le comprendre.

voilà... 

@Staffi 

Et puis j'attendais tout petit compte rendu de l'evolve 

Modifié par En_Zion_La
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Il y a 2 heures, En_Zion_La a dit :

Oui... pour l'instants je me concentre sur e-trott (DT1 voire DT2 quand j'aurai vendu la DT1) et vélo avec mon fils (il a le VTT et il aura l'e-trott à Noël). Je regarde par ailleurs les VTT.

Le weekend passe tellement vite que la roue je n'en fait plus beaucoup... la Ms3 me tente bien du coup c'était le bon timing pour m'en séparer ; je laisse passer quelques mois pour la Ms3 histoires que les erreurs de jeunesses soient toutes identifiées et solutionnées... j'en ai marre d'être bêta testeur de GOTWAY et kingsong 

Profite bien avec ton fiston ;) 

Je suis d'accord avec toi pour la roue, c'est exactement pour cette raison que j'ai vendu ma mcm4 v2 hs, trop d'imperfections. 

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Il y a 8 heures, Zou33 a dit :

image(686).png

En voilà des infos ! Alors comme ça, Minimotors prépare toute une gamme !! Plus de nom "Dualtron Mini" visiblement. A la place, on aura la Dualtron "Compact" pour moins de 20 kg : celle là m'intéresse ! 

Modifié par GreenWheel
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Big Dualtron Ultra ? Peut-être du 12 / 14" ?

Elle va devenir compliquée leur gamme avec 4 modèles de Dualtron (hors Dualtron man), du coup la Speedway 4 risque de se faire attendre finalement

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J'ai peur que la compact sacrifie les performances, wait & see mais je pense que la version normale correspondra plus à mon utilisation loisirs, dommage qu'ils commencent par la nano, je ne sais pas si on aura les specs d'ici la disponibilité de la v2 chez KWK

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Piéton depuis ce week-end... plus de roue et plus de DT1.

je suis chaud patate pour une DT2 voire la limited ; ce dernière sera peut-être avec des freins hydraulique. Kylin me confirme ça la semaine prochain.

Modifié par En_Zion_La
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