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Inmotion v12


APLUfr

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Il y a 4 heures, Oxion a dit :

Du coup je commence à envisager cette v11. Ça donne quoi niveau fiabilité jusque là ? 

Salut @Oxion,

Niveau fiabilité chacun a eu sa petite expérience plus ou moins bonne, mais dans l'ensemble la majorité sont satisfaits. Si tu veux rentrer dans les détails, je ne peux que te conseiller son topic dédié.

 

les expériences sont éparpillés mais tu trouveras ton bonheur. 😁

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Il y a 4 heures, BelforToF a dit :

A 1m35 la V12 floutée (bonheur sur seine) 

Le 13/04/2021 à 22:11, Scoulp a dit :

@Bonheur sur Seine se donne du mal pour la flouter, alors que d'autres sur TikTok, pas vraiment 

Mais, en vrai et en mouvement, la roue rend bien mieux que sur les photos du leak de la FCC où cette V12 n'était pas sur son meilleur profil :)

image.png.fd106c37c4ca9185f1277e1b5d8f1eba.pngimage.png.a831ab3341bd63e53b24050d406fda12.pngimage.png.7f4917d1c4cfdcb6fd4f53bb09a317d9.png 

Vivement que cette nouvelle roue soit officialisée ! Ca ne devrait plus trop tarder.

Au passage, New Walking annonce une dispo d'ici la fin de l'année https://www.inmotion-france.fr/v12

image.png.88fc210d8b251db726249ea76dd5ea77.png

 

 

 

Modifié par FabS
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Il y a 7 heures, APLUfr a dit :

Sur la capture des spécifications du store on apprends en plus :

  • possibilité de lock la roue avec un code pin depuis la roue directement
  • Pédale ajustable pour commuting ou off-road
  • Chargeur de 2A (9h de charge)
  • Pneu CST 1488 16" x 3"

Au top

merci @APLUfr pour les screen shot (je ne retrouve pas le produit)

il y a 51 minutes, Tank a dit :

Passer de 16kg à 29 risque d’etre surprenant au début!!!!!

je crois que c’est son principal défaut. 
 

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41 minutes ago, FabS said:

merci @APLUfr pour les screen shot (je ne retrouve pas le produit)

Yep, le produit n’est pas disponible depuis la France (ni depuis plein de pays), j’ai du déménager plein de fois hier soir pour arriver à faire les captures depuis le bon pays ;) (edit : et là c’est même plus disponible du tout)

 

41 minutes ago, FabS said:

je crois que c’est son principal défaut. 

Le poid et le port de charge unique .. alors que la v11 a deux ports de charges et là y'avait la place pour pour en mettre deux….

Modifié par APLUfr
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il y a 18 minutes, touthmosis a dit :

C'est certain, faudra s'adapter au nouveau poids et aussi je pense a des algorithmes bien différents. La force est avec moi :fou3:

Sans dire que c’est une mauvaise roue, un tel poids pour une roue sensée être polyvalente pour la ville et la campagne et éliminatoire !!!!

Si on prend que des arguments cartésiens, il y a actuellement des roue sur le marché réunissant les meme caractéristiques  tout en étant moins lourdes et/ou plus performante en ville et/ou plus performante en campagne pour moins chère.

Ensuite on peut être intéressé par cette roue pour des raisons purement esthétique ou de fidélité à la marques qui sont aussi valable que des raisons cartésiennes.

 

Je serais quand même curieux de l’essayer 😉

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Il y a 1 heure, Tank a dit :

Passer de 16kg à 29 risque d’etre surprenant au début!!!!!

Elle reste quand même moins lourde qu'une Sherman et plus compacte.

De plus , a ma connaissance Inmotion est le seul acteur à communiquer sur la sécurité de la roue ( smart et innovative BMS et carte mère: meilleur algorithme ) .

Modifié par elric
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Ça dépend @Tank, toi tu achètes une roue pour rouler mais faut être complètement givré pour monter sur un engin pareil avec une seule roue 😁 !!!!!

Maintenant si tu veux pouvoir faire une soirée avec ses 4 enceintes bluetooth et les leds t'as de quoi a mettre de l'ambiance. Tu peux aussi faire de la muscu et t'en servir comme une lampe torche avec plein de batterie ainsi qu’un gros powerbank ! Et je suis même sur qu’avec quelques bidouilles on peut transformer l’écran tactile pour regarder un film ! Finalement y'a plein de truc bien ! :pastaper:

 

En tout cas, je serai aussi curieux de l'essayer 😉

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il y a 4 minutes, elric a dit :

Elle reste quand même moins lourde qu'une Sherman et plus compacte.

La tu compare deux choses pas vraiment comparable qui n’on pas la même utilité :

3200wh contre 1750wh pour seulement 5 kg de moins!!!!

une randonneuse et polyvalente.

 

Il me semble plus juste de la comparer à une 16x, une nikola plus ou éventuellement des RS19 ou des 18xl .

mais la Sherman ne semble pas être sont pointée comparaison !!!

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il y a 19 minutes, Tank a dit :

Si on prend que des arguments cartésiens, il y a actuellement des roue sur le marché réunissant les meme caractéristiques  tout en étant moins lourdes et/ou plus performante en ville et/ou plus performante en campagne pour moins chère.

Éliminatoires : je ne pense pas sauf si tu veux faire du multimodale. La roue me porte et pas l’inverse 😅

Tu penses à quelles roues ? Elles sont similaires mais pas comparables en tout point (Nikola, Nikola Plus, Tesla v2 ou T3, 16X).

Inmotion met en avant quand même certaines caractéristiques et nouveautés : écran, étanchéité, puissance moteur, 100v, qualité de finition (ce qui explique le poid), choix de la hauteur de pedales (ce dernier point est vraiment intéressant pour moi).  

pour ma part, c’est une roue à tester sérieusement. 

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il y a 15 minutes, Tank a dit :

La tu compare deux choses pas vraiment comparable qui n’on pas la même utilité :

3200wh contre 1750wh pour seulement 5 kg de moins!!!!

une randonneuse et polyvalente.

 

Il me semble plus juste de la comparer à une 16x, une nikola plus ou éventuellement des RS19 ou des 18xl .

mais la Sherman ne semble pas être sont pointée comparaison !!!

En comparant les specs , tu as raison.

Par contre, en termes d'usages , la comparaison peut se faire.

La V12 est prévue pour 160 kms d'autonomie constructeur. Peut-être  120 kms réel. Ce qui est largement suffisant pour la plupart des wheelers. Et a mon avis. ,elle peut utiliser les mêmes routes que la Sherman. Et a une étanchéité garantie.

A suivre.

Modifié par elric
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