Virées dans l'est parisien

[misc]

23 minutes ago, matou77 said:

Petite fusion avec l'un de tes fichiers qui est une alternative possible, et qui évite une partie importante d'agglomération au profit de parties naturelles. A voir sur l'état du tracé (Velo asm-7a-90kms-via-montfort-l-amaury). A noter, que l'on perd la seconde pause mal-bouffe (mais reste le macdo Rambouillet).

Voies_1C_et_2C,_Saint-Germain-en-Laye,_France-Boulevard_de_la_Gare,_Houdan,_France (2).gpx 598.58 kB · 0 downloads

https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=149lnJ8aapmx0SZyNxf0EMAprZcA3Apo&usp=sharing

 

En effet, cette version évite les fast food .. Hm.
On pourrais éventuellement chopper #2 comme avec le trait rouge. 
Sinon on fait juste ton premier tracé.
Ou alors on tente le coup des bornes avec un casse-dalle ( @Ryushinkei ?) , au moins la temperature est pas mal..

[matou77]

120 kms avec 2 pauses (La-Queue-les-Yvelynes et Coignières)

04-avril-2025.gpx

https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=1hRWYax6lgYIfYCyothRKkp035eMoJd0&usp=sharing

Pistes cyclables et voies dédiées 37%

Voies cyclables partagées 44%

Reste 19%

 

Modifié vendredi à 15:15 par matou77

[matou77]

En sachant que la première pause est à 40 kms du RER St-Germain en Laye, si l'on veut grignoter vers les 13h30, il faudrait décoller à midi. Ça vous convient ?

Mon Rdv est à 60 kms (vers les 15h30). L'autre pause est à 90 kms (17h). Paris (19h30). Je compte 1h pour la pause.

Ps : J'ai mis à jour le fichier gpx juste au dessus.

Modifié vendredi à 15:37 par matou77

[Cormo]

Salut les p'tits jeunes !

Cette partie là de l'Est Parisien me convient mieux que celle de d'habitude (ç'aurait été sympa de lui faire un sujet dédié).

Si l'allure est garantie pépère, pas exclus que je me joigne à vous pour la première partie du trajet, jusqu'à Houdan. Avec retour sur Versailles en train. S18 pas taillée pour la totalité du parcours oblige.

Essayez de donner des précisions sur l'heure du départ !

[misc]

1 hour ago, Cormo said:

Essayez de donner des précisions sur l'heure du départ !

Chic si tu viens!
12h00  il me semble. RER même si le GPX n'est pas (exactement) la.

Modifié vendredi à 20:15 par misc

[matou77]

il y a 21 minutes, Cormo a dit :

Salut les p'tits jeunes !

Cette partie là de l'Est Parisien me convient mieux que celle de d'habitude (ç'aurait été sympa de lui faire un sujet dédié).

Si l'allure est garantie pépère, pas exclus que je me joigne à vous pour la première partie du trajet, jusqu'à Houdan. Avec retour sur Versailles en train. S18 pas taillée pour la totalité du parcours oblige.

Essayez de donner des précisions sur l'heure du départ !

Chouette, Bienvenu avec les estieux.

Décollage midi ( 12h ) Gare RER A de St-Germain en Laye.

En espérant être rejoint par @Timiniégalement.

@Ryushinkei c'est bon pour demain ? 

[Cormo]

Ok, je me décide demain matin. RV devant le château je suppose ?

[Ryushinkei]

il y a 55 minutes, matou77 a dit :

Chouette, Bienvenu avec les estieux.

Décollage midi ( 12h ) Gare RER A de St-Germain en Laye.

En espérant être rejoint par @Timiniégalement.

@Ryushinkei c'est bon pour demain ? 

Oui

[Ryushinkei]

Il y a 9 heures, misc a dit :

En effet, cette version évite les fast food .. Hm.
On pourrais éventuellement chopper #2 comme avec le trait rouge. 
Sinon on fait juste ton premier tracé.
Ou alors on tente le coup des bornes avec un casse-dalle ( @Ryushinkei ?) , au moins la temperature est pas mal..

J'aurai l'adaptateur si besoin

[Cormo]

Au vu de la météo, impossible de résister !

Donc à tout à l'heure.

Perso pas fan de la pause recharge dans un McDo mais c'est l'organisateur qui décide.

Je prends aussi un adaptateur T2.

[matou77]

Cette sortie parisienne qui restait à l'est des deux départements que nous frôlerons (Eure et Eure-et-Loir) issus de deux régions (Haute-Normandie et Centre) correspondra donc, avec votre indulgence, au sujet du topic. Le ciel bleu sur nous aurait pu s'effondrer, et la terre s'écrouler, que notre plaisir de rider par si belle journée ne sera pas de si tôt oublié. Le terminus du RER A de Saint-Germain-en-Laye nous accueillera majestueusement sur la grande place du château face à une église néoclassique à la façade déroutante. De ses jardins caillouteux, la vue sur la capitale est remarquable, et s'y détache déjà le quartier de la Défense qui sera sans que je le soupçonne encore, le presque terminus de cette épique journée. Belle rencontre avec le local @Cormoet sa rutilante S18 marqueter à la façon des limousines anglaises. Départ différé comme toujours, avec pour guide suprême l'ami @misc et sa toute nouvelle monture encore vierge de toute salissure, et dépourvue de tout accessoire comme à l'accoutumé. Nous quittons donc ce royal décors sous les effluves divines d'une boulangerie à l'heure ou d'autres se mettent à table. Très vite, le paysage devient campagnard, et c'est par monts et par vaux, que nous traversons d'authentiques villages plus beaux les uns que les autres. Des vielles pierres marquées par le temps mais entretenues soigneusement par des propriétaire respectueux du patrimoine, des prés occupés, des forets encore dénudées : nous en prenons plein les yeux ! Le ciel est d'un bleu profond, et la température nous pousse à ouvrir les blousons : c'est l'extase ! Première pause malbouffe-recharge avec seulement 90 minutes de retard sur mes hasardeuses prévisions. Puis, mon tracé en grande partie élaboré avec Géovélo, nous emmène hors bitume. Des chemins sympa pour commencer, proche d'habitations éparses, puis dans la foret, toujours sympa, le chemin nous conduira à l'étang de la Pimardière ou l'idée d'une baignade me traversa aussitôt l'esprit. Montée technique et caillouteuse au milieu de la foret, et sur ce promontoire, toute l'équipe attend le seul à ne pas être suspendu : moi ! Tout va bien, les teeshirts son trempés et le retour sur des terrains délaissés depuis des mois suites aux pluies incessantes semble satisfaire tout le monde. Mais voilà, l'aventure se parera là de mésaventures inoubliables. La gadoue fit son apparition, et c'est trolleys sortis, que nous nous retrouvâmes à patauger en plein bois, cherchant le passage le moins embourbé possible pour progresser. Nous sommes revenus au moyen age, progressant dans la tourbe marécageuse jonchée d'arbres morts qu'il nous faut contourner. Il ne manque plus qu'une brume et la peste pour dépeindre le tableau. C'est en voulant passer un tronc que ma roue s'emballa, et projeta à plus de 10 mètres une pluie de boue sur l'ami @Ryushinkei  : je m'en excuse platement et m'attends à des représailles mérités. Autant dire, que l’immaculée monture de @misc sera pour l'occasion baptisée. Plus de 2 kms de chemin boueux sera le fardeau enduré par l'équipe, comme si le Malin nous poussait à ne point quitter la région parisienne. Je fut le témoin admiratif d'un rattrapage acrobatique d'une situation de glissade par le doyen : quelle adresse ! C'est à la sortie du bourbier, et sur du bitume bien bitumeux, que nous retrouvâmes avec plus de 2 heures de retard (plates excuses et pénitences), un adepte de ce genre de situation, le prétexte à cette lointaine randonnée, fièrement jonché sur sa S22, un vrai wheeler des bois, pour une transactions visant à transformer une KS 16XS en 16X. Nous quittâmes là l'amis @Cormo, en le remerciant de sa chaleureuse compagnie, et en espérant le revoir bientôt. Merci également au Houdanais pour sa patience et son accueil ( 70v restant dans la batterie ). Mi-parcours, et c'est reparti pour le retour. Fin de journée, nous accélérons la cadence toujours sous la direction avisée de notre talentueux guide. De belles routes forestière très faiblement fréquentées avalées à bonne allure. Des hameaux charmants, des bâtisses magnifiques, une campagne bucolique, puis Montfort-l'Amaury. Incroyable, la Tour Anne de Bretagne, l'église Saint-Pierre : un village magnifique ! Pas le temps de visiter : c'est décevant! Le château des Mesnuls puis arrivée sur Coignières pour la deuxième et dernière pause recharge et burger. Moment choisi par notre guide du jour pour nous fausser compagnie : merci à lui pour l'excellent guidage et toujours l'agréable compagnie. Fin de journée et nuit tombante. @Ryushinkei aux commandes sur la section du parcours la moins intéressante qui longe la N10. L'idée était de ne pas traîner : nous n'avons rien laché sur ces 40 derniers kilomètres. Étonnante et interminable cyclo-route entre Trappes et St-Quentin ou quelques boursouflures de la chaussée m'ont fait regretter la suspension. Puis grande ligne droite dans les bois avant d'atteinte Versailles et ses charmes à peine dévoilés par l'obscurité. Traversée de la foret de Fausses-Reposes à vive allure pour rejoindre la capitale en passant par Sèvres faute d'avoir pu traverser le parc St-Cloud fermé à cette heure. Remontée le long de la Seine jusqu'à la Défense toujours sans traîner. Merci à @Ryushinkeipour m'avoir déposé au RER et par la même occasion, fait découvrir ce futuriste parvis de la Défense avec la tour Total et la grande Arche qui m'était jusqu'à présent inconnu. 144 kms et 50% de batterie restant à l'issue pour une arrivée à minuit pile. Le retour sur cette formidable Shermax ne m'a posé aucun problème. Une fois intégré la disparition de la suspension, ce qui ma marqué, c'est le manque de puissance lors des montées comparé à mon ex Commander Pro. Encore une bien belle aventure, dans une région aux charmes indéniables, que l'on pourrait presque qualifier d'ultime ouest.

Modifié dimanche à 14:41 par matou77

[Timini]

Encore un texte remarquable. Je n'ai pu me joindre à vous, urgence familiale m'ayant obligé à rejoindre le sud en urgence le vendredi soir j'ai aussi bien peur que ma modeste ks18xl ne suffisent pas à vous suivre... Je t'ai d'ailleurs relancé concernant un éventuel achat de ta Msuper HT avec sa batterie peu coopérante, pour gagner un peu en couple. Je n'ai plus trop envie d'une roue suspendue mais une journée avec vous semble être une bonne manière de changer d'avis ahah

[matou77]

il y a 7 minutes, Timini a dit :

Encore un texte remarquable. Je n'ai pu me joindre à vous, urgence familiale m'ayant obligé à rejoindre le sud en urgence le vendredi soir j'ai aussi bien peur que ma modeste ks18xl ne suffisent pas à vous suivre... Je t'ai d'ailleurs relancé concernant un éventuel achat de ta Msuper HT avec sa batterie peu coopérante, pour gagner un peu en couple. Je n'ai plus trop envie d'une roue suspendue mais une journée avec vous semble être une bonne manière de changer d'avis ahah

La 18XL aurait fait le taf (il y avait une S18) mais nous aurait indéniablement ralenti sur le retour. Une fois de plus, partir plus tôt, nous éviterait de rouler plus vite sur le final. Mais on s'adapte.

Sinon, pour la MSP, les derniers événements (vente Cpro, achat S19 + 16XS) ont retardés les investigations. Je compte toujours m'y atteler, d'autant que je serai coaché par une pointure 

Je transforme ma nouvelle XS en X, et j'attaque la batterie de la MSP. Les vacances scolaires et d'autres travaux urgents ne vont pas précipiter les choses malheureusement.

[Timini]

La pointure c'est @OzMek? Parce que si oui je suis intéressé pour venir à l'atelier, j'ai vu sa point par point artisanale, c'est du propre

[Cormo]

Merci @matou77 pour l'épique récit de cette épopée grandiose !

Pas vraiment de regret de mon côté pour vous avoir lâchement abandonnés à mi-parcours, tant les derniers kilomètres avaient été éprouvants, et inavouable l'heure prévisible du retour au bercail autrement qu'en RER. Ayant un peu tourné en rond à la recherche de la gare à Houdan, j'ai raté de peu le train de 18h06 et ai dû attendre le suivant une heure plus tard. Me restait ensuite à rejoindre mon port d'attache depuis Versailles-Chantiers, petite dizaine de km rapidement avalés. A la maison vers 20h15.

Pour éviter aux inconscients qui à l'avenir seraient assez fous pour tenter l'exploration de contrées sauvages si éloignées de la civilisation, j'ai marqué d'une pierre rouge ce parcours maudit qui restera dans la mémoire collective sous la triste appellation d' Enfer des Wheelers . Le pire, c'est que j'y étais déjà passé autrefois, chevauchant alors une paisible KS18L, j'aurais dû me souvenir qu'il aurait mieux valu faire un détour.

Ça a été une bien belle journée avec le concours de ce temps magnifique, et un plaisir aussi bien de rencontrer de nouveaux wheelers jusqu'alors connus uniquement au travers de leur pseudo, que @misc avec qui je n'avais pas roulé depuis des années.

[matou77]

Tout comme une prostituée protégera son proxénète, un voleur son receleur, un flic sa balance, tu m'obliges à garder le silence concernant ce baron de l'électronique.

[misc]

56 minutes ago, Cormo said:

Enfer des Wheelers

Non seulement c'est sur des kilomètres, ce segment n'étant pas le pire puisqu'il y a quelques zones sèches, mais en plus ce chemin forestier est d'autant plus traitre que le niveau de pénibilité augmente progressivement. Poussé par le "sunk cost fallacy", on se retrouve dans plus embourbé.

Merci a vous tous pour le tour, et felicitations a @Ryushinkei qui a été le seul a tout faire en roue comme un vrais  

[Ryushinkei]

Merci pour la ballade. 

J'ai du faire un extra ravitaillement d'électricité sur le BD des maréchaux d'environ 15 min, me coûtant la modique somme de 0,59€ 

L'application google maps m'affiche 145km parcourus.

 

[Cormo]

Quelqu'un aurait enregistré le gpx de votre trajet retour ?

[OzMek]

Il y a 4 heures, Timini a dit :

La pointure c'est @OzMek? Parce que si oui je suis intéressé pour venir à l'atelier, j'ai vu sa point par point artisanale, c'est du propre

Et bien voilà un commentaire gratuit qui fait plaisir, merci @Timini

Modifié dimanche à 19:26 par OzMek