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Meilleur freinage avec Ultron


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Il y a 2 heures, 0rsa a dit :

Je pense que ça mériterait un petit tuto, j'essaie de soudoyer @sonkenn

OK OK ça vient.. Je n'aurais peut être pas trop de photos tout de suite par contre.

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Il y a 18 heures, aminbest75 a dit :

@jejegarcia t'es à combien de bar sur ta DT ? ou @sonkenn sur ta S3 ? Ça doit être la même chose ? 

Je règle à 3 bars, ce qui est un peu raide pour la S3 non suspendue à l'arrière, mais ça doit être bon pour la Dualtron.

  • +1 1
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Il y a 4 heures, sonkenn a dit :

Je règle à 3 bars, ce qui est un peu raide pour la S3 non suspendue à l'arrière, mais ça doit être bon pour la Dualtron.

C'est noté

il y a 17 minutes, jejegarcia a dit :

moi je met 2.5

Merci !

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Le 16/11/2016 à 22:02, jejegarcia a dit :

Mon pote à mis ses deux dualtron en hydraulique il en vend une d'ailleurs même pas 300 kms et en hight speed

@jejegarcia tu peux nous en dire plus, je vais sans doute craquer et passer en hydraulique, je serais intéressé par un retour d'expérience sur le sujet. Merci!

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@Zou33 L'apport du nouveau système de freinage sera électronique donc la mise à niveau s'annonce complexe, il faudra sans doute mettre à niveau les contrôleurs mais ces derniers devraient être en 60V donc je ne pense pas que ce soit faisable malheureusement.

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Le 20/11/2016 à 21:11, jejegarcia a dit :

Je peux pas faire de tutoriels c'est pas moi qui l'ai fait'   il postera peut être des photos mais il est présent sur urban demandez lui ! 

Pas trouvé, jeje...

moi j'ai commandé / reçu mes étriers, A PRIORI ça passe! J'ai recommandé des disque car j'ai fait mon timide en 160, et devant il faut au moins 180 et 200 derrière (avec mes modèles d'étriers).

IMG_3425.PNG

IMG_3422.PNG

Modifié par sonkenn
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