Chargement 70% max suite changement LCD

[C_lianna]

Bonjour à tous,

J'ai changé le LCD de ma speedway mini 4 pro 48V (il ne s'est plus allumé du jour au lendemain) et mis en charge la trottinette hier après 6mois de non utilisation.

Le LCD s'est bien allumé et le chargeur était vert, m'indiquant que la charge était fini (le ventilateur avait coupé) mais le pourcentage était de 70%.

J'ai essayer de nouveau de laisser charger mais il reste à 70%, comme si la trot pensait que 70% est finalement 100%.. Bizarre.

Pensez vous qu'il y ai un réglage à faire suite au changement du LCD ?

Ce n'est pas le même que celui d'origine (plus disponible) j'ai du acheter celui ci (sous les conseils du vendeur de ma trot): 

 

Merci d'avance de vos précieux conseils.

Belle journée à tous.

[misc]

Hello.

Il me semble que ce soit le LCD qui garde les réglages (P..) du coup il faudrais les refaire (il y aura les paramètres par default dans le manuel). Avec un peut de chance c'est juste ca.

Par contre si la batterie ne charge pas a fond (54,6V) et garde la charge) il se pourrais que ce soit une cellule de la batterie qui soit  morte, ce qui serai ennuyeux car dangereux de continuer a s'en servir. Ceci peut arriver lors d'un stockage prolongé a bas voltage, ou si la batterie est trop rarement chargée a 100% (équilibrage des cellules).

Une fois que tu aura vérifiée que le LCD est bien paramétré, tu pourra voir le voltage de la batterie (chiffre en bas a droite lorsque "volt"' est affiché a gauche). Sinon tu peut le mesurer avec un multimètre sur la prise de charge (attention au court circuit).

Bonne chance.

Modifié le 15 mars 2021 par misc

[C_lianna]

Bonjour Misc,

merci beaucoup pour ce retour précis.

le voltage est à 49.2 avec la batterie à 70%.

Je vais suivre tes conseils et reporter les réglages P mis sur le 1er post des discutions.

Merci encore  

[Koxx]

pour info, le LCD et le contrôleur ne contrôlent absolument rien sur la charge. ils pourraient etre débranché que la batterie se chargerait quand meme

1/ vérifier la tension en sortie du chargeur avec un multimetre

2/ vérifier la tension de la batterie une fois débranchée avec un multimetre

La seule chose que le LCD fait, c'est mesurer la tension, et la comparer a la tension max donnée dans le P1 pour afficher le pourcentage et gérer la coupure quand la tension est trop basse (et encore, c'est plutôt le BMS qui coupe)

Modifié le 21 mars 2021 par Koxx

[C_lianna]

Bonjour @Koxx,

Merci de tes conseils, je ne m'y connais pas en électricité : 

1/ Quelle tension dois-je obtenir selon toi ? 100 ?

2/ Quelle tension de batterie doit s'afficher ? 49.2 ?

J'ai suivi les conseils de Misc mais le résultat est le même, la chargeur se coupe à 70% (LCD).

J'ai pourtant remis les réglages d'origine...

Une idée ?

[misc]

Le LCD devrais (a peut près correctement) afficher le voltage de la batterie. Pour exclure que ce soit le chargeur qui n'aille pas a 54,6V (100%) tu pourrais le verifier avec un multimetre. Pour exclure une mauvaise lecture du voltage par la trott' tu peut verifier au multimètre sur le port de charge.

Les possibilités d'erreur du chargeur (a ce point, et après avoir fonctionné par le passé) ainsi que de mauvaise lecture (a ce point) par la trott' me semble peut probables (malheureusement).

 J'ai peur que ce soit un groupe de cellules (de la batterie) qui soit mort.. En lequel cas il faudrais changer ou faire réparer la batterie. D'autant plus que ca peut être dangereux de continuer de s'en servir si c'est ca.

Modifié le 22 mars 2021 par misc

[C_lianna]

il y a 5 minutes, misc a dit :

Le LCD devrais (a peut près correctement) afficher le voltage de la batterie. Pour exclure que ce soit le chargeur qui n'aille pas a 54,6V (100%) tu pourrais le verifier avec un multimetre. Pour exclure une mauvaise lecture du voltage par la trott' tu peut verifier au multimètre sur le port de charge.

Les possibilités d'erreur du chargeur (a ce point, et après avoir fonctionné par le passé) ainsi que de mauvaise lecture (a ce point) par la trott' me semble peut probables (malheureusement).

 J'ai peur que ce soit un groupe de cellules (de la batterie) qui soit mort.. En lequel cas il faudrais changer ou faire réparer la batterie.

Ok, je vais contrôler cela.

Si c'est la batterie qui à pris un coup je pense que je vais essayer de revendre ma trot, quitte à la brader, je n'ai pas les compétences ni même les connaissances d'un changement de batterie.

Sais tu si je pourrais en tirer quelque chose malgré tout ?

[misc]

24 minutes ago, C_lianna said:

Ok, je vais contrôler cela.

Bien, en gros si le chargeur sort environs 54,6V c'est qu'il est bon. Si la mesure du port de charge donne (environs) la meme chose que le LCD c'est que la mesure est juste et la batterie ne charge pas. 

24 minutes ago, C_lianna said:

Si c'est la batterie qui à pris un coup je pense que je vais essayer de revendre ma trot, quitte à la brader, je n'ai pas les compétences ni même les connaissances d'un changement de batterie.

Ca ne devrais pas être très difficile a changer, mais c'est pas très rassurant de bricoler du (un peut gros) courant continu de la sorte..

24 minutes ago, C_lianna said:

Sais tu si je pourrais en tirer quelque chose malgré tout ?

Désolé je ne pourrais dire, c'est un modele populaire, mais qui n'est pas parti très vite quand j'en ai vu en vente..

Attendons voir s'il y a un autre diagnostic, je ne suis pas expert non plus. Avec un peut de chance je me trompe meme si j'ai bien peur que non.

Modifié le 22 mars 2021 par misc