Parlons p(n)eus, parlons bien : Kenda vs Chao Yang

[BelforToF]

Le 29/04/2021 à 10:50, BelforToF a dit :

Bien sûr, je ferai un retour ici.

Je l'ai justement choisi en fonction de ce que j'en ai lu sur ce forum, et comme le CST a les mêmes réactions en 18 (V11) qu'en 16, j'imagine que le H666 sera aussi bon en 16 qu'en 18 🤞

Reçu aujourd'hui 👍🏼

[tokumeino]

Tu nous diras si ça frotte quand tu fais du 1-pied avec la KS16X ?

[APLUfr]

On 4/28/2021 at 11:34 PM, APLUfr said:

En tout cas au rythme où je roule en ce moment, si les stats de ewheels sont justes sur les ChaoYang je suis bon pour re-changer de gomme à la fin de l’été… 🤪

Bon et ben du coup j’ai profité d’un week-end pluvieux et gris pour changer de pneu.

On 4/29/2021 at 9:15 PM, APLUfr said:

En tout cas avec le Kenda k1039 usé, ça me donnais l’impression d’être sur un rail.

je suis revenu sur le Kenda que j’avais à l’origine et j’ai fait environ 5000km avec le Chaoyang installé fin avril. Le temps aurait été moins humide je pense que j’aurais attendu encore un peu, mais comme la météo est plus partie pour être humide et pluvieuse pour les prochaines mois, je me sens plus en sécurité avec un pneu neuf qu’avec un pneu quasi slick (j’avais attaqué les témoins d’usure).

Du coup je confirme ma sensation, même neuf le Kenda k1039 on est sur un rail, quand on va tout droit il faut "forcer" un peu plus pour pencher la roue et prendre un virage, pour les autres sensations et d'autres tests en off-road, faudra attendre un peu que la gomme soit légèrement usé (et pour le offroad que ça sèche un peu aussi...), je n’ai fais qu’a peine 10km ce matin

 

Pour le Chaoyang h5146, au final j’ai trouvé une bonne adhérence, y compris dans les virages et je n’ai pas eu la sensation "rail" a aucun moment et la roue était hyper maniable.

Et sinon je compte une chute liée a une perte d’adhérence (c’était plus tôt dans l’année et sans gros dégâts), mais je n’accuse pas le pneu ! Juste le pilote qui a eu l’idée géniale de prendre un virage a 110° à 20-25km/h, sur des graviers… humide  😅😂

[Ice]

Le kenda zigzag a l'air sympa au vu de ses sculptures..

[PhilRoche]

Salut,

Je déterre le sujet. Que pensez-vous du pneu Chaoyang H269?

La forme me paraît intéressante pour un usage route. J'aime bien le sillon central pour ne pas avoir une bande centrale et un profil trop triangulaire.

Sur Aliexpress, ils indiquent 70/90-12 pour une Inmotion V12, mais 70 ça fait 2,75 pouces et 80 ça fait 3,15 pouces... Je me demande si le 80 passerait.

 

[Techos78]

Il y a 2 heures, PhilRoche a dit :

Que pensez-vous du pneu Chaoyang H269

Euh, rien, sauf qu'il ressemble un peu au Pirelli Angel qui n'a pas de canal central (qui à mon avis ne sert à rien, on n'est pas près d'atteindre une vitesse d'aquaplaning).

Je vais (bientôt...) le monter sur ma v11 de 12 000 km. (oui, je sais, c'est un tubeless, que je monterai avec chambre -- mais sans liquide vaisselle  )

[PhilRoche]

Oui, j'avais vu l'Angel de Pirelli, comme les modèles de Michelin et Hedeinau. Mais je ne les trouves pas en R12. On dirait qu'ils démarrent en R14...

Mais j'aime bien le profil rond et sans arrête centrale.

[spiken]

Il y a 3 heures, Techos78 a dit :

Je vais (bientôt...) le monter sur ma v11 de 12 000 km.

Le CST tient visiblement plutôt bien avec 12000 km !

J’ai encore de la marge avec mes 1500 km...

[SPlissken]

Quelqu'un saurait donner la correspondance en taille pour un pneu michelin pour une Nikola donc une 16'*3 ?

[Invité]

Effectivement, il devient très difficile de trouver la monte d'origine en 18x3.0, le vendeur n'avait que du 18x2.50 / 64-355 pour le ChaoYang H-5102.

Je n'ai quasiment aucune connaissance sur d'autres pneumatiques que celui d'origine et comme je suis encore débutant sur gyroroue je n'ai pas préféré prendre de risque. 

J'espère que la roue sera plus maniable en 18x2.50

Source :

https://eunicycles.eu/en/tires-unicycles/49-18-inch-tire.html