les pneus pour la S18

[frabad]

Les opérations de (dé/re)montage de la S18, d'ajustement de l'axe et les difficultés rencontrées lors de ces opérations sont rassemblées dans une présentation technique très bien documentée (en anglais, indiquée dans le premier billet de ce topic, section "voir aussi") et discutées dans au moins 2 topics (pollués) sur le présent forum (ici et là).

Afin que le présent topic ne subisse pas le même sort que les précédents, je serai infiniment reconnaissant aux participants de ne pas encourager les digressions et de rester dans le sujet : les pneus pour la S18.

J'encourage quiconque ne trouvera pas déjà les informations recherchées dans les topics mentionnés plus haut à solliciter les conseils de ceux qui pourront leur proposer un support technique personnalisé. Mais dans ce cas, s'il vous plaît, discutez-en dans un topic spécifique et indépendant de celui-ci (ou en privé). D'avance, un grand merci.

Modifié le 6 mars 2023 par frabad
liens

[alrog]

Le 29/12/2021 à 09:08, alrog a dit :

Je viens de commander ce pneu, à 39,39 sur ce site port compris: https://www.pneus.fr/cst-c-186-2.75-d14-35p--6389843

Finalement ils ne l’avaient plus en stock, et pour la différence de prix minime j’ai commandé l’IRC TR-1. Et je l’ai installé hier soir. Je ferai l’impasse sur le montage 😜

Essaie rapide hier soir après montage, et surtout ce matin sur 10km en alternant route, chemins presque secs, chemins humides, chemin boueux.

Et bien c’est hallucinant, ce pneu devrait être monté sur la S18 d’origine! 

Sur la route c’est légèrement déstabilisant au début, mais je m’y suis vite habitué: on a l’impression d’être sur un rail, un peu moins facile de carver, mais ça se fait quand même.

Et alors sur les chemins, même ceux couverts de boue et sur l’herbe, boueuse également: ça passe sans problème, ça accroche, bref un réel bonheur, de nouvelle sensations, presque une nouvelle roue! J’avais mis en vente ma S18, et bien elle n’est plus en vente 😀 Je vais bien m’amuser! 

Juste une question si certains ont déjà installé ce pneu: Avez-vous modifié vos paramètre de vitesse dans Darkness Bot ou EUC World, il a un diamètre légèrement plus grand que celui d’origine qui doit fausser les calculs de la roue. Sinon je ferai un test de distance avec un tracker gps et je modifierai en conséquence.

Voilà pour mon premier retour après 10km, je ne reviendrai pas en arrière ça c’est sûr !!!!!!!!

Modifié le 22 janvier 2022 par alrog
Ajout de photo

[Wheelim]

il y a une heure, alrog a dit :

Finalement ils ne l’avaient plus en stock, et pour la différence de prix minime j’ai commandé l’IRC TR-1. Et je l’ai installé hier soir. Je ferai l’impasse sur le montage 😜

Essaie rapide hier soir après montage, et surtout ce matin sur 10km en alternant route, chemins presque secs, chemins humides, chemin boueux.

Et bien c’est hallucinant, ce pneu devrait être monté sur la S18 d’origine! 

Sur la route c’est légèrement déstabilisant au début, mais je m’y suis vite habitué: on a l’impression d’être sur un rail, un peu moins facile de carver, mais ça se fait quand même.

Et alors sur les chemins, même ceux couverts de boue et sur l’herbe, boueuse également: ça passe sans problème, ça accroche, bref un réel bonheur, de nouvelle sensations, presque une nouvelle roue! J’avais mis en vente ma S18, et bien elle n’est plus en vente 😀 Je vais bien m’amuser! 

Juste une question si certains ont déjà installé ce pneu: Avez-vous modifié vos paramètre de vitesse dans Darkness Bot ou EUC World, il a un diamètre légèrement plus grand que celui d’origine qui doit fausser les calculs de la roue. Sinon je ferai un test de distance avec un tracker gps et je modifierai en conséquence.

Voilà pour mon premier retour après 10km, je ne reviendrai pas en arrière ça c’est sûr !!!!!!!!

Il se monte sans modification sur la roue ? As-tu le lien de la boutique ou tu l'as acheté ? 

Merci d'avance 

[frabad]

14 minutes ago, LaurentHV said:

Il se monte sans modification sur la roue ?

Aucun des pneus mentionnés sur ce topic ne nécessite de modification de la roue (lire le premier post).

 

[alrog]

Il y a 4 heures, LaurentHV a dit :

Il se monte sans modification sur la roue ? As-tu le lien de la boutique ou tu l'as acheté ? 
Merci d'avance 

Tu as tout dans le descriptif du pneu au début de ce sujet 😀


Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Modifié le 22 janvier 2022 par alrog

[alrog]

2Okm cet après-midi avec l’IRC TR1, vraiment très à l’aise, même dans la boue, ça passe sans problème, ça accroche fort. Moins sensible voir pas sensible du tout aux dévers sur la route. 

Je suis même allé dans des champs, pas de soucis, et pourtant c’est humide.

Les virages serrés surprennent un peu mais je vais m’y habituer.

Je remarque juste une chose qui m’a surpris:  en ligne droite en accélérant, les pédales s’inclinent progressivement vers l’avant, il me semble que je n’avais pas ça avec le pneu d’origine, d’autres ont le même ressenti avec ce pneu ou le C186?  

[Ayorosknight]

Hello. C186 tous juste installer ca frotte en haut , genre petit bruit de ´moto’ 😛 pas genant j espere qu  avec l usure ca disparaitra .. gonflage a 1.8 bar sur s18

 

cdt.

[fritzouille]

Enfin je me suis décidé à tester ce fameux IRC INOUE TR1 2.75-14
Je suis toujours aussi content de mon Pirelli Angel Scooter, même en off road il assure.
Mais j'aimerais y aller encore plus franco sur certain terrain ^^
Plus qu'à attendre le pneu.
Au jour d'aujourd'hui, il est à ¥5,104 et ¥4000 de frais de livraison (70€ en tout environ) et je n'ai pas encore de délai de livraison.

Modifié le 7 mai 2022 par fritzouille

[fritzouille]

Je crois que j'ai fait une boulette lors de ma commande tantot.
Ceux qui ont commandé le pneu japonnais pourraient certainement m'éclairer.
J'ai pris celui-ci :
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B0042ZBYAY/ref=ppx_yo_dt_b_asin_image_o00_s00?ie=UTF8&psc=1>
Mais je lis dessus: REAR...
C'est pas FRONT qu'il fallait prendre plutot?
Je me suis reporté sur un lien de ce post sans réfléchir, j'espère ne pas m'être trompé...

 

[sbouju]

De mémoire, c'est juste parce que ce pneu est originellement destiné à la roue arrière (et motrice, surtout!) d'une moto. C'est donc bien la bonne.

[fritzouille]

Merci de ton retour Sbouju.
Par contre je n'ai pas encore été débité.
Je sais que le système bancaire au Japon est "spécial"
Mais bizarre quand même.
 

[alrog]

C’est bien le « rear » qu’il faut prendre, et tu ne seras pas déçu par ce pneu, en offroad il est vraiment génial, et quel plaisir de ne plus être sensible aux dévers sur la route!


Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

[fritzouille]

Et merde !
"Out Of Stock"...

C'est pour ça que je n'ai pas été débité 😞

Bon bah on va checker  si on en retrouve sinon il y a le CST C186 2.75-14 ou le K66 80/90...
Quel dilemme...
Le Heidenau K66 2.75-14 80/90 me parait un bon compromis route/off road

 

Modifié le 7 mai 2022 par fritzouille

[Gams]

J'attend tu me dis, et j'achete aussi (  )

[Thy-B]

Le Cst c803 2,5-14 est aussi un bon pneu qui peut partir en glisse sans décrocher en off-road et il est bon aussi sur le goudron et le bitume. 👍(À oublier pour les wheelers hypersensibles aux dévers... 🥴) 

Légèrement moins large que le cst c186 qui est passe lui aussi vraiment tout juste dans le garde-boue. (il faut qu'il soit très bien centré) 

Le pneu IRC 2,75-14 est encore moins large que les 2 autres et donc moins de bourrage dans le garde-boue en tt humide. 👍

 

[fritzouille]

il y a une heure, Gams a dit :

J'attend tu me dis, et j'achete aussi (  )

Avec mon Pirelli angel, je me démmerde super bien dans des sentiers à vaches ou caillouteux pourtant mais...
Si je veux grimper un truc boueux assez sec... Là on voit les limites de ce super pneu.
Me faut un bon cross 🙂

[fritzouille]

Bon bah voilà.
Pas envie d'attendre et de me monter l'bourrichon 107 ans ^^

Alors je viens tout juste de commander le Cst C-186 2.75 D14 35P

J'espère avoir fait un bon choix 🙂

[Gams]

il y a 2 minutes, fritzouille a dit :

Bon bah voilà.
Pas envie d'attendre et de me monter l'bourrichon 107 ans ^^

Alors je viens tout juste de commander le Cst C-186 2.75 D14 35P

J'espère avoir fait un bon choix 🙂

Au pire ca fait que 4 mcdo.

Enfin je veux dire que 40€ désolé j'ai tendance en parler en mcdo moi 😆

 

Edit: je met ta page en favori j'ai pas encore la roue.

Modifié le 7 mai 2022 par Gams

[fritzouille]

il y a 10 minutes, Gams a dit :

Au pire ca fait que 4 mcdo.

Enfin je veux dire que 40€ désolé j'ai tendance en parler en mcdo moi 😆

 

Edit: je met ta page en favori j'ai pas encore la roue.

Je pense le recevoir mardi ou mercredi au plus tard.
Je l'installerais vendredi ou samedi et je ferais un retour de mes premières impressions 😉

[fritzouille]

Pneu cst 186 monté hier.

Petit tour d'une vingtaine de km pour un premier ressenti.

Ma St8 avec ce pneu, se comporte comme ça à été déjà décrit ici.

Les devers ne sont plus une source de concentration (encore ça de moins puisque la suspension nous ravi de ce point là pour bien d'autres choses).

Le son émanent du pneu est une petite musique douce à mes oreilles et un petit signal ssupplémentaire our ceux qui m'entourent.

La conduite est agréable.

Maintenant, je viens de faire 3000++ Km avec mon précédent pneu, le Pirelli Angel Scooter.

Alors évidemment si je dois comparer ces deux pneus, ça ne sera pas en critiques négatives car ce ne sont évidemment pas les mêmes types.

Je parlerais de différences et de concessions.

En prenant le Cst 186, je devais concéder quelque chose de cher à mon coeur: La conduite sportive...

Effectivement, fini les virages et autres rond-point à fond de balles en position "motard" 😁

Premier virage, j'ai serré comme à mon habitude et j'ai rattrapé ma courbe de justesse car si on vire trop sec, la roue plonge d'une façon surprenante, déconcertante.

Alors il faut la jouer plus doux et moins vite. Je n'ai que 20 km d'essai, je suppose que je trouverais très vite une aisance qui me permettra d'y trouver mon compte.

Pour la première fois, j'ai pu grimper un talus plutôt costaud sur 4 mètres sans que ma roue patine et là... j'ai su que mon choix fut judicieux car c'est ce qu'il me manquais jusque maintenant.

Ayant fait pas mal de off road avec mon ancien pneu sans crampons, j'allais partout mais avec toujours une anticipation qui me privait de certaines sensations que je vais dès lors exploiter au maximum.

Depuis le montage de ce pneu, j'ai eu une surprise.

Le moteur, si je le sollicite brusquement d'avant en arrière, me fait des à-coups qui me font un peu peur pour l'avenir.

Je n'avais jamais eu ça.

Serait parceque le pneu est plus lourd et qu'il accroche plus?... (voir la courte vidéo).

Aujourd'hui je vais faire une ballade et rejoindre un ami pour un barbecue et, évidemment, je vais me faire plaisir sur la route en choisissant quelques sentiers à vaches et autres chemins bien défoncés.

Je filmerais et mettrais sur ma chaîne Youprout évidemment.

Modifié le 14 mai 2022 par fritzouille